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- 저자 : 김성욱 ( Seong Uk Kim ) (검색결과 35 건)
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기계적 합금화된 Ni-36at.%Al 합금의 상변태에 미치는 결정립 크기 및 냉각속도의 영향
김성욱,김대건,김지순,안인섭,김영도,Kim, Seong-Uk,Kim, Dae-Geon,Kim, Ji-Sun,An, In-Seop,Kim, Yeong-Do 한국재료학회 2000 한국재료학회지 Vol.10 No.9
Ni-36at.%Al을 함유하는 나도 결정립의 NiAl 합금이 기계적 합금화법에 의해 제조되었다. 제조된 분말은 방전 플라즈마 소결법에 의해 만들어졌다. 상변테에 영향을 주는 인자는 냉각속도와 열처리 시간의 조건으로 논의되었다. 소결체의 상변태 거동은 시차 열분석(DSC)과 X-선 회절(XRD) 분석법에 의해 조사되었다. 미세구조는 주사전자현미경(SEM)으로 관찰되었다. 마르텐사이트 격사상수와 체적 분율은 X-선 회절분석법 중 직접비교법에 의해 계산되었다. Nanocrystalline NiAl alloy containing 36at.%Al was synthesized by mechanical alloying (MA). Synthesized powder was sintered by a pulse electric current sintering (PECS) facility. Effecting parameters on the phase transformation were discussed in terms of cooling rate and time spent on heat treatment. The behavior of phase transformation for sintered parts was examined by differential scanning calorimetry (DSC) and X-ray diffraction (XRD) method. Microstructure was observed by scanning electron microscopy (SEM). Martensitic lattice parameter and volume fraction was calculated by direct comparison method in X-ray diffraction analysis.
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김성욱(Seong-Uk Kim),정경일(Gyeong-Il Jeong),이권희(Kwon-Hee Lee),이동진(Dong-Jin Lee),이명곤(Myeong-Gon Lee) 한국산학기술학회 2018 한국산학기술학회논문지 Vol.19 No.1
자동차용 볼 조인트는 현가계와 조향계를 연결하는 부품으로 두 요소 사이에서 조향을 위해 회전 운동 및 직선운동이 가능하도록 돕는 기계 부품이다. 본 연구의 대상은 중대형 픽업 트럭에 사용되는 볼 조인트이다. 각 단품으로는 스터드(Stud), 소켓(Socekt), 시트(Bearing), 플러그(Plug)로 구성되어 있다. 볼 조인트의 주요 구조적 성능으로는 풀-아웃 강도 및 푸시-아웃 강도를 고려해야 한다. 이 구조적 성능들은 정해진 기준을 만족해야 하며 이를 만족시키지 못하면 보다 큰 사고를 유발할 수 있다. 볼 조인트의 설계 요구조건 만족 여부를 확인하기 위한 방법으로는 실험과 시뮬레이션 방법이 있으나 실험은 많은 시간과 비용이 소요된다. 본 연구에서는 볼조인트의 구조적 성능 예측을 위하여 모델링 소프트웨어로서 솔리드웍스(Solid Works)를, 유한요소해석 소프트웨어로서 아바쿠스(Abaqus)를 사용하였다. 유한요소해석은 2D 축대칭 모델의 정적 해석을 이용하여 요구되는 구조적 성능을 구하였다. 볼 조인트의 제작 시 발생되는 불확실한 요소를 제작 공차로 가정하였으며, 이에 따라 구조적 성능에 영향을 미치는 치수 설계 변수를 사례 연구를 수행해 파악하였다. 그리고 제작 공차를 수준 별로 정의 한 후, 사례연구를 이용해 구한 유한요소해석 결과값과 실험값을 비교하였다. An automotive ball joint connects the suspension system to the steering system and helps to enable rotational and linear motion between the two elements for steering. This study examines a ball joint used in medium and large-sized pickup trucks. Ball joints consist of a stud, socket, bearing, and plug. The main structural performance metrics of ball joints are the pull-out strength and push-out strength. These structural parameters must meet certain criteria to avoid serious accidents. Test and simulation methods are used to investigate the design requirements, but tests are time-consuming and costly. In this study, we modeled ball joints in SolidWorks and performed a finite element analysis in Abaqus to predict structural performance. The analysis was used to obtain the structural performance required for the static analysis of a 2D axisymmetric model. The uncertainties in the manufacturing of the ball joint were assumed to be the manufacturing tolerances, and the dimensional design variables were identified through case studies. The manufacturing tolerances at each level were defined, and the results were compared with experimental results.
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ADAS 와 자동차 전조등 지능화를 위한 단안 영상과 AdaBoost 학습 기반의 야간 선행 차량 인식
김성욱(Seong-Uk Kim),박정민(Jeong-Min Park),이준웅(Joon-Woong Lee) 제어로봇시스템학회 2017 제어·로봇·시스템학회 논문지 Vol.23 No.10
We propose a new algorithm to detect preceding vehicles using AdaBoost learning and linear-regression-based tracking in the road traffic scene at night. Many existing algorithms that can detect preceding vehicles at night mainly rely on the threshold values of colors or intensities in exploring the light blobs that correspond to the taillights of the vehicles because the salient cues for nighttime vehicle detection are lamp lights. In addition, the algorithms require many heuristic rules to select the real taillights among the detected light blobs. Hence, these algorithms suffer from difficulties in determining the threshold values and rules that can address various illumination conditions and camera exposure parameters. In contrast, the proposed algorithm, which uses the AdaBoost learning, does not rely on such threshold values and rules. To enhance the robustness of the detection while overcoming difficult traffic environments, the algorithm also uses a tracking scheme based on linear regression. The experimental results of actual road images show the effectiveness of the proposed algorithm.
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김성욱(Kim, Seong-Uk) 불교학연구회 2016 불교학연구 Vol.46 No.-
본 논문은 삼처전심(三處傳心)의 기원과 그 의미에 대한 전근대에서 현대에 이르기까지의 논의를 살펴본다. 삼처전심의 분반좌(分半座), 염화(拈華), 곽시쌍부(槨示雙趺) 일화가 인도나 또는 중국에서 기원했는지 여부에 상관없이 각각의 일화는 중국 에서 교(敎)로부터의 독립 그리고 그에 대한 우월을 주장하는 선(禪)의 정체성과 연결됐다. 그러나 이 세 일화를 포괄하는 삼처전심이라는 용어를 처음으로 사용한 것은 한국의 선 문헌에서 발견되며, 또한 나아가 둘 이상의 전심 사건이 갖는 종교적 의미를 고찰하는 경우도 한국에서 처음으로 시도됐다. 특히, 백파긍선(白坡亘璇)은 삼처전심에 대한 위계적 해석을 통해서 당시 한국선이 법맥(法脈) 상으로 동일시하는 임제종(臨濟宗)의 우월성을 정당화했다. 그의 해석은 삼처전심의 기원과 의미에 대한 다양한 논의를 이끌어 냈다. 초의의순(草衣意恂), 김정희(金正喜), 설두유형(雪竇有炯)과 같은 전근대 시기의 인물 뿐 아니라, 누카리야 카이텐(忽滑谷快天), 박한영(朴漢永), 김동화(金東華)같은 근현대의 학자들도 논의에 참여했다. 본 논문은 이와 같은 논의를 살펴봄으로써 삼처전심 개념이 내포하고 있는 불교 사상적 의미에 대해 고찰한다. This paper examines discussions on the origin and meaning of the term, “Samcheojeonsim”, (三處傳心) from pre-modern times to the present. Regardless of the fact that the three episodes of “sharing the seat”, “picking up a flower”, and “displaying both legs” originated from India or China, each episode was connected to the Chan (K. Seon, 禪) claim of separation from and even of superiority to Jiao(敎, doctrines) in medieval China. However, “Samcheojeonsim” was first used in Korean Seon texts as an umbrella term for those three episodes. It was also in Korea that the religious meaning of the existence of multiple mind-transmission episodes was sought for the first time in Chan and Seon history. In particular, the 19th century JoseonSeon master BaekpaGeungseon (白坡亘璇) justified the superiority of the Linji (K. Imje臨濟) school, which the Korean Seon community of the time claimed to be affiliated with, through his hierarchical interpretation of the term. His interpretation has generated various discussions and controversies on the origin and meaning of the term. Such pre-modern figures as ChouiUisun(草衣意恂), Kim Jeong-hui(金正喜), and SeolduYuhyeong(雪竇有炯), as well as modern scholars, including NukariyaKaiten(忽滑谷快天), Bak Han-yeong(朴漢永), and Kim Dong-hwa(金東華) also joined the discussions. This paper explores the implications of the term, “Samcheojeonsim”, from the perspective of the history of East Asian Buddhist thought by examining those discussions.
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