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김병준(Joon-Byeong Kim),김영식(Young-Sik Kim),김기선(Gi-Sun Kim),남인식(In-Sick Nam),최원식(Won-Sik Choi) 한국산학기술학회 2014 한국산학기술학회 학술대회 Vol.- No.-
본 연구는 도로교통소음을 줄이기 위하여 RSBS(Radial type SBS) 개질제를 이용하여 공극률과 내 구성을 동시에 확보하고자 하였다. RSBS 개질제는 Radial type의 SBS를 주원료로 개발되어 기존의 Linear type의 SBS보다는 한 단계 진보된 재료로 알려져 있다. RSBS는 Styrene과 Butadiene이 사방 으로 연결되어 아스팔트와 용해시 골재간의 결합력, 피복두께, 내구성 등 품질을 향상시켜 저소음∙배 수성 아스팔트의 가장 큰 문제점인 탈리를 막을 수 있으며, Linear type의 SBS를 사용한 포장체에서 구현할 수 없었던 22%이상의 공극률이 가능한 장점이 있다. 소음도의 경우 5분등가소음도, 근접음의 세기측정, 포장면의 통과소음도등 여러 방법으로 소음측정을 실시하여 확인결과, RSBS저소음 복층포 장과 일반포장의 소음도차는 평균 9.7dB(A), RSBS저소음 복층포장과 저소음 단층포장의 소음도차는 평균 3.2dB(A)임을 확인하였다. 안정도는 기존 소재 제품에 비해 안정성이 우수한 수준으로 조사되어 소음 및 내구성, 도시미관 등 기존 도로 포장제의 단점을 줄일 수 있을 것이다.