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김희철,허영 한국소음진동공학회 1997 소음 진동 Vol.7 No.2
Noise and vibration induced by subway operation is one of the major problem for the residents living nearby railway tracks. Many scientists and engineers have been working on proposing the more accurate prediction equation of noise and vibration to provide the better residential environment. Some predictiction equations were determined to compare the measurement value of a noise obtained from the inside of a residential area. It was observed that the condition of a soil type is one of the major parameter which should be considered to obtain the more accurate prediction value of a noise.
현장계측 및 시뮬레이션 조합에 의한 철도지반진동예측기법 개발
양신추(Sin Chu Yang),황성호(Sung Ho Hwang),장승엽(Seung Yup Jang),김은(Eun Kim) 한국소음진동공학회 2014 한국소음진동공학회 학술대회논문집 Vol.2014 No.4
Considering a countermeasure against vibration along the existing line, in many cases, it may be the most efficient method to replace existing fasteners with high resilient fasteners because of the restriction of the construction of a new track type. There are many types of high resilient fasteners which are different in price and performance. Therefore it is important to choose the high resilient fastener which has best vibration-proof performance per price. In this study, a prediction method which can exactly evaluate the performance of a fastener in the reduction the ground borne noise in the existing line is presented, which is constructed based on the combination of the measurement and the simulation. A numerical example using the presented method is introduced to evaluate the vibration-proof performance for the solution of the vibration problem in the existing line.
이태호(Tae-Ho Lee),안용찬(Yong-Chan Ann),조정식(Jung-Sik Cho),이기륭(Ki-Ryung Lee) 한국소음진동공학회 2014 한국소음진동공학회 학술대회논문집 Vol.2014 No.10
지하철 인근 지역에서 차량 통과 시 차륜과 레일의 상호작용으로 인한 진동이 지반을 통하여 건물까지 전파되어 구조전달음이 발생하게 된다. 이러한 구조전달음이 발생하는 지하철 인근 지역에서 도로나 주거단지가 새롭게 조성될 예정인 경우, 완공 이후에 발생하는 구조전달음 영향을 사전에 평가하고 대책을 수립하는 것이 요구된다. 본 논문에서는 국내에 위치한 일부 역사에서의 구조전달음을 측정하고 국외의 예측식을 검토하여 구조전달음의 실측치와 예측치를 비교한다. 따라서 국내 지하철의 구조전달음 예측에 대하여 국외 예측식의 타당성을 검토함으로써 향후 건설될 지하구간 역사의 인근 주거지역에 대한 구조전달음을 예측하는데 기초 자료로 활용하고자 한다.
무소음·무진동을 위한 스크류콘크리트말뚝의 수치해석에 의한 거동분석
김영필(Kim Youngpil),최용규(Choi Yongkyu) 한국지반환경공학회 2010 한국지반환경공학회논문집 Vol.11 No.6
본 논문에서는 소음과 진동이 거의 없고 환경친화적 공법으로 기대되는 무소음?무진동을 위한 스크류콘크리트말뚝공법을 소개하였고, 기존 PHC말뚝과 스크류콘크리트말뚝에 대하여 수치해석을 실시하였다. 그 결과 각 말뚝의 지지력 및 침하량 거동을 분석하였고 비교하였다. In this study, a new noise & vibration-free screw concrete pile method that was expected environmentally friendly method was introduced, also the numerical analyses of a conventional PHC pile and a new screw concrete pile were done. As a result, the bearing capacity behavior and the settlement behavior of 2 kinds of concrete pile were analyzed and compared.