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PSO 기법 기반의 유도기 및 ZIP 부하 파라미터 추정
김영곤(Younggon Kim),송화창(Hwachang Song),이병준(Byongjun Lee) 대한전기학회 2009 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2009 No.11
This paper deals with the method of estimating the parameters for a selected model structure with an induction motor and a ZIP load. The method employs a standard PSO algorithm to estimate the set of parameters, including the portion of the static and dynamic loads. The method searches the adequate parameter values that best fit the sampling data from the measurement for a period of time, minimizing the error of the output, active and reactive demands. This paper illustrates an example applying the estimation method to simulation data from a simple-8bus test system.
정상상태 에러 기준을 고려한 PSO 기반의 동적 부하모델 파라미터 추정
김영곤(Younggon Kim),송화창(Hwachang Song),이병준(Byongjun Lee) 한국지능시스템학회 2010 한국지능시스템학회 학술발표 논문집 Vol.20 No.1
Load modeling has a significant impact on power system analysis and control. This paper deals with the method for estimating the parameters for dynamic load model, which include static and dynamic parts, using a PSO (particle swarm optimization). For more accurate modeling, the method adopts a steady-state error criterion to filter out the adequate parameter sets. This paper applies the method to 23 bus test system including static and dynamic load.
김영곤(Younggon Kim),송화창(Hwachang Song),이병준(Byongjun Lee) 한국지능시스템학회 2009 한국지능시스템학회 학술발표 논문집 Vol.19 No.2
This paper deals with the algorithm of estimating the parameters for selected load model structure that is composed of ZIP and Induction motor model. The algorithm estimates static-dynamic load parameter set using particle swarm optimization(PSO). The method searches the adequate parameter values that best fit the sampling data from the measurement for a period of time, minimizing the error of the output, active and reactive demands. This paper applies the algorithm to 23-bus test system.
김영곤(Younggon Kim) 한국자동차공학회 2023 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2023 No.11
Recently, the automobile industry has been trending toward reducing costs and increasing efficiency. Also, the first thing consumers see when they see a car for the first time is the exterior body of the car, especially the lamp. Therefore, the role of lamp research engineer is to develop lamps that meet more economical and design conditions with high efficiency. Herein, I suggest a new type of next-generation lamp. By adding a triangular pattern layer using polysilicon to the LED, the extraction efficiency of LED is increased, and an LED that emits circularly polarized light in the visible wavelength using chirality has been developed. And I defined that LED as a meta-LED. Meta-LED uses perovskite material as a light emitting material to increase optical efficiency and adjust the wavelength according to the composition of perovskite material. This new type of LED will be able to serve not only as a lamp for a car but also as a sensor. A large number of sensors are needed for the trend of the automobile industry to go to autonomous driving, and meta-LEDs that perform the functions of lamps and sensors at the same time can be a key point in the autonomous driving industry.
리눅스의 실시간 성능 향상을 위한 적응적 커널 쓰레드 제어 기법
김영곤(Younggon Kim),김성진(Sungjin Kim),박찬익(Chanik Park) 한국정보과학회 2009 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.36 No.1
대부분의 운영체제들은 시스템의 쓰기 성능 향상을 위해서 쓰기 요청에 대해 지연 쓰기 방식으로 처리를 하고 있다. 운영체제의 가상 메모리 관리자는 지연쓰기를 하는 과정에서 발생하는 더티 페이지를, 주기적으로 또는 더티 페이지의 양이 특정 임계치를 초과하였을 때, 이를 담당하는 커널 쓰레드(리눅스의 경우 pdflush)를 통해서 시스템의 전체적인 더티 페이지의 양을 조절하게 된다. 하지만 주기적으로 해당 커널 쓰레드가 실행되지 못하거나, 생성되는 더티 페이지의 급격한 증가로 인해 더티 페이지가 임계치를 초과하게 될 경우 쓰기 요청을 한 태스크에서 직접 더티 페이지를 회수하는 동작을 수행하게 되어 해당 태스크의 쓰기 요청은 지연이 되게 된다. 이는 해당 프로세스의 응답시간에 상당한 증가를 가져오게 된다. 이러한 상황을 개선하기 위해 운영체제의 가상 메모리 관리자는 쓰기 캐시의 현재 상황을 모니터링 하면서 더티 페이지를 디스크에 쓰는 역할을 하는 커널 쓰레드가 적절히 수행되도록 조정할 수 있는 방법이 필요하게 된다. 본 논문에서는 리눅스의 가상 메모리 관리자가 쓰기 캐쉬의 상태를 적절한 상태로 유지할 수 있도록 시스템의 현재 캐쉬의 상태에 기반하여 커널 제어 변수들을 적절히 조절하는 방법을 제안한다. 실험을 통해 본 논문에서 제안한 방법이 시스템의 현재 캐쉬 상태에 따라 변수들을 적응적으로 제어를 하고, 그로 인해 쓰기 응답시간에 상당한 개선을 가져오는 것을 볼 수 있다.