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반영환(Younghwan Pan) 대한인간공학회 2010 大韓人間工學會誌 Vol.29 No.4
UX (User Experience) Design was an interdisciplinary approach in humanities, engineering, science and design. We classified the roles of user experience; requirement analysis which are user research, constraints analysis and direction analysis, concept design, information architecture, physical UI, graphical UI, sound UI, Olfactory UI, prototype, evaluation, launch, localization, and knowledge management/UI DB. User research methods were classified by the relation of designer, user, and product/service. We reviewed three issues of UX design; complexity management, efficiency management, and mapping management.
Kindergarten space design based on BP (back propagation) neural network
랴오펑청,반영환,Liao, PengCheng,Pan, Younghwan Korea Convergence Society 2021 한국융합학회논문지 Vol.12 No.9
과거에 설계자는 주로 과거의 경험과 설계 공간에 대한 산업 표준 임계값에 대한 참조에 의존했습니다. 이러한 설계는 종종 사용자의 요구를 충족하지 않는 공간을 초래합니다. 공간설계를 위한 BP신경망 알고리즘을 구축해 설계 매개변수를 생성하는 과정과 방법을 조사하는 것이 목적이다. 그런 관점에서. 본 논문은 공간 내 복잡한 욕구가 많은 유치원을 연구 대상으로 삼고 있으며, 기계학습의 BP신경망 알고리즘을 통해 환경행동변수와 공간설계변수의 상관관계를 각인하고 있다. 공간 설계 매개변수를 생성하는 방법을 연구합니다. 미래에는 특정 환경행동영향요소를 대체하여 해당 공간설계 매개변수를 도출할 수 있어 보다 광범위한 시나리오에 적용할 수 있고 설계자의 효율성을 높일 수 있다. In the past, designers relied primarily on past experience and reference to industry standard thresholds to design spaces. Such design often results in spaces that do not meet the needs of users. The purpose of this paper is to investigate the process and way of generating design parameters by constructing a BP neural network algorithm for spatial design. From the perspective. This paper adopts an experimental research method to take a kindergarten with a large number of complex needs in space as the object of study, and through the BP neural network algorithm in machine learning, the correlation between environmental behavior parameters and spatial design parameters is imprinted. The way of generating spatial design parameters is studied. In the future, the corresponding spatial design parameters can be derived by replacing specific environmental behavior influence factors, which can be applied to a wider range of scenarios and improve the efficiency of designers.
진섭,반영환,Xie, Chen,Pan, Younghwan Korea Convergence Society 2021 한국융합학회논문지 Vol.12 No.8
중국은 최근 몇 년 사이 디지털기술을 활용하여 정부의 통치체계와 통치능력을 현대화하겠다는 결정을 내렸다. 스마트 감옥은 국가의 형벌 기관으로서 기술개혁은 스마트 감옥의 지속가능한 발전을 위한 관건이다. 기술에 의존한다고 해서 반드시 더 나은 서비스 경험을 가져다 줄 수는 없다. 서비스 디자인적 사고는 기술과 사회의 지속가능한 발전을 위하여 조율 역할을 하면서 스마트 감옥 건설의 기술융합에 새로운 서비스 디자인 사고를 적용하고 교도소 콘텍스트속의 서비스의 디자인 수요에 대응해야 한다. 그리하여 본문은 스마트 감옥의 12개 서브시스템 중 옥부보 금융서비스 시스템 개발을 중심으로 스마트 감옥의 지속가능한 서비스 구현을 위한 서비스 디자인 방법의 특징과 부족함을 탐구하고 이에 따라 감옥의 특수한 상황적 요구에 부합하는 경험에 기초하여 시너지를 유도하는 설계이념(EBLCD)을 제시했다. 이를 바탕으로 장래 스마트 감옥의 혁신 문화, 창의력 및 혁신 방법에 대한 심도 있는 연구를 통해 궁극적으로 스마트 감옥 건설의 프레임을 마련했다. In recent years, China has gradually made clear its decision to modernize the governance system and governance capacity of the government by the virtue of digital transformation. As for the smart prison, as a penal institution of the state, technological reform is a key element in the sustainable development of smart prisons; however, relying on technology does not necessarily lead to a better service experience. Service design concept, as a coordinator of technology and social sustainability, needs to be adapted to the technological integration of smart prisons and to the needs for service design in the prison context in a new mode of thinking about services. This paper takes the development of the Jail Pay financial services system, one of the twelve sub-systems of the Smart Prison, as an entry point to explore the characteristics and shortcomings of the service design approach in achieving sustainable service innovation in the Smart Prison, it proposes an experience-based lead collaborative design (EBLCD) that is suitable for the specific needs in the prison context. The EBLCD is a theoretical framework and practical experience for sustainable service innovation in the construction of smart prisons.
LuoTao(루오타오),Pan Younghwan(반영환) 한국HCI학회 2014 한국HCI학회 학술대회 Vol.2014 No.2
Technologies help people communicate with each other in various ways. With so many advanced techniques these days, however, the design of communication services becomes even more difficult and confusing. This difficulty is more visible in designing Unified Communication systems where similar tools support overlapping communication needs. In this paper, however, we argue that all communications, despite specific techniques and related meanings, have only a limited number of basic patterns, and these patterns together form a structure which reveals the relations among them. These patterns represent methods of applying techniques to support communication between people. And this disregard of specific techniques and actual meanings in communication provides a universal perspective for designing communication services in a clearer way.
사용자-제품 간 인터랙션의 관찰 조사 체계에 관한 연구
김강민(Gangmin Kim),반영환(Younghwan Pan),정지홍(Jihong Jeong) 한국HCI학회 2009 한국HCI학회 논문지 Vol.4 No.2
사용자 중심 디자인이란 사용자들이 의식/무의식적 행동들에 간섭 없이 자연스럽게 융화할 수 있는 제품을 디자인 하는 것이다. 이에 따라 디자이너들은 사용자로부터 그들의 요구사항이 무엇인지 파악이 필요로 하여 사용자의 실제 환경으로 들어가 어떠한 행동을 하는지 제품과 어떤 인터랙션을 하는지에 대한 조사가 필요하다. 하지만 기존의 관찰기법은 관찰대상의 범위가 방대하여 관찰 및 분석 방법에 대한 조사 체계가 모호하게 제시된 경우가 많다. 따라서 본 연구에서는 실제 운전자 환경을 관찰 범위로 한정짓고 이론적 배경을 기반으로 운전자 행동 레벨 및 정황(Context) 요소를 정의하였으며, 사용자 활동 데이터를 추출하기 위한 관찰 방법 및 분석을 위한 체계를 제시하였다. User-centered design aims to develop device naturally without the interference of user’s conscious and unconscious behavior. Accordingly, designers need to understand their user’s requirements, observe user behavior and interaction in the real environment. However, existing observations suggested a vast range of analysis system and observation techniques which are often ambiguous to the designers. Therefore, this research is aimed to propose an observation system for collecting data from user’s behavior. In order to do so, we define the components and behavior level within the context of driving.