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3PL 선택 요인이 전환비용, 장기지향성 및 수출성과에 미치는 영향에 관한 실증 연구
박근식(Park, Keun-Sik),이희용(Lee, Hee-Yong) 한국물류학회 2015 물류학회지 Vol.25 No.4
기업이 핵심역량에 집중하고 나머지에 대해서는 전문 업체에게 위임하는 것이 기업의 일반적인 전략으로 대두되었다. 이러한 현상은 특히 화주기업의 경쟁력 제고에 있어 물류부문의 중요성을 더욱 부각시키고 있다. 본 연구에서는 화주의 관점에서 인지하고 있는 3PL 기업의 서비스 선택요인과 전환비용, 장기지향성 및 성과에 대한 구조적 분석을 통해 전략적 시사점을 제시하고자 하였다. 분석결과 3PL 선택요인과 전환비용간의 관계에 있어서 전략적요인, 서비스요인 그리고 환경물류요인은 전환비용에 정의 영향을 주는 것으로 나타났다. 즉, 최고경영자의 물류관리에 대한 의지와 현재 거래하고 있는 3PL 기업의 서비스 경쟁력, 특히 전 세계적으로 화두가 되고 있는 친환경물류에 대한 3PL 기업의 서비스 경쟁력이 어느 정도 되는가에 따라 화주는 3PL 기업을 전환할 수 있는 태도를 취한다는 것이다. 가설 검증 결과를 통해 알 수 있듯이 3PL 기업들이 고객과의 장기적인 관계를 유지하기 위해서는 화주기업이 전환으로 고려하고 있는 자체적으로 서비스 경쟁력을 높여야 하며, 화주기업과 동일한 전략을 추진할 필요도 있다는 것을 알 수 있다. The concentration of the companies on the core competences and trusting the other affairs to the specialized companies has been appeared as general strategies of the companies. Such trend has highlighted the importance of the logistic part to enhance the competitiveness of the cargo owner’s company. This study was purposed to suggest the strategic implications through structural analysis on the service selection factor, conversion cost, long term directivity and achievement which are recognized in the respect of the cargo owner. In result, it was shown that the strategic factors, service factors and environmental logistic factors made positive influence on the conversion cost in the relation between 3PL selection factors and conversion cost. In the other words, the cargo owner takes an attitude to convert to 3PL company depending on the level of the willing for the logistics management by the highest management, service competitiveness of 3PL companies under transaction and especially the service competitiveness of 3PL companies in environment friendly logistics which are the current issue in the world. As it was shown in the results of hypothesis verification, 3PL companies which are considered for the cargo owner companies to convert shall improve service competitiveness by themselves in order to maintain the long term relation with the customer and it is necessary to implement the same strategy with the cargo owner companies.
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부정기화주의 운송계약방식에 따른 선사 선정기준의 인식차이에 관한 연구
박근식(Keun-sik Park),이나리(Na-ree Lee),우수한(So-han Woo) 한국국제상학회 2014 國際商學 Vol.29 No.2
본 연구에서는 부정기 화물운송시장에서 화물계약방식에 따라 화주의 해운기업 선정기준에 차이가 있는지 알아보는 것을 그 주요한 목적으로 설정하였다. 또한 화주의 요구수준에 비해 해운기업의 서비스 수준이 차이가 있는지도 분석해 보고자 하였다. 분석방법으로는 선행연구를 통하여 요인을 추출하고 설문조사를 통하여 분산분석과 만족도 분석을 실시하였다. 분석결과 계약형태에 따라 부정기화주의 선사 선정요인에 대한 인식차이가 있는 것으로 나타났으며, 본 연구를 통하여 각 계약형태에 따라 주요하게 인지된 선정 요인을 파악하여 계약 형태에 따라서 중요하게 인지된 선정요인에 집중하여 화주의 기대 수준을 충족시키고 운송 서비스 품질의 만족도를 증대시키는 것이 선사에게 필요하다. Purpose : The purpose of this paper is to investigate whether carrier selection criteria apply differently according to contract forms of bulk shipping and whether the perceived service level meets the shippers’ expectation. Research design, data, methodology : This paper conducted a questionnaire survey on bulk cargo shippers and analysed the data using ANOVA and IPA. Results : According to the form of freight transportation contract, the perceived gap has been occurred between the factors for shipping company selection of irregular shipper and service satisfaction of shipping company. Conclusions : This paper provides bulk shipping companies with the detailed information about the shippers’ perception on their preference in selecting shipping companies and the discrepancy between their expectation and the perceived service level. It is suggested that the shipping companies concentrate their efforts to improve competitiveness on the certain aspects which are mainly recognized as important by shippers according to contract types.
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박근식(Keun-Sik Park),김승철(Seung-Chul Kim) 한국국제상학회 2010 國際商學 Vol.25 No.4
Companies tend to prefer short and small runs in production while consumers demand a prompt, elastic and individual provision of customer service. Global companies in particular, are more likely to outsource their logistics functions to professional logistics firms by deputing logistics to another firm in order to concentrate their resources on their core business. In this way, they can enhance operational efficiency in logistics and customer service which will gradually contribute to the competitiveness of the entire corporation. The purpose of this study is to analyze performance according to determinants of the logistics outsourcing of Korean Companies. The results of hypotheses testing from the analysis of SEMs are as follows; Firstly, the corporation strategic factors and environmental factors appeared to have a positive influence on the determinants. Secondly, the corporation characteristic factors appeared to have a positive influence only on the adequacy among the determinants. Thirdly, only the controllability among the determinants appeared to have a positive influence on performance.
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항만 공공서비스 품질이 고객만족 및 관계 의도에 미치는 영향에 관한 실증연구
박근식(Keun sik Park),고용기(Yong ki Koh),이희용(Hee yong Lee) 한국국제상학회 2017 國際商學 Vol.32 No.2
본 연구는 항만의 공공서비스 품질에 대한 속성을 선행연구를 통해 파악하고 이러한 속성이 고객만족 및 관계강도에 미치는 영향을 분석하였으며, 이러한 속성에 대한 이용자들이 인식하고 있는 중요도를 알아보았다. 분석 결과 항만속성 중 유형성을 제외한 신뢰성, 보장성, 유의성은 고객만족과 지속적인 관계 유지에 긍정적인 영향을 주는 것을 나타났다. 하지만 항만의 공공기관 및 공공시설에서 제공하는 하드웨어적 측면의 유형성인 쾌적한 시설, 최신 장비 확보 및 충분한 장비 보유가 항만이용자들의 만족 및 관계 지속 의도에 영향을 주지 못하는 것으로 나타났다. 이러한 원인은 이미 우리나라의 항만공공기관들은 시설 및 장비를 보유 하거나 확보하고 있으며, 항만 이용자들은 소프트웨어 측면인 신뢰성, 보장성, 유의성을 공공기관에서 제공하는가에 만족을 느끼면 재이용에 영향을 준다고 할 수 있다. 결국 항만의 공공서비스 품질에서도 하드웨어적인 측면 보다는 소프트웨어적인 측면에 이용자들이 관심을 가지고 있다고 할 수 있다. 항만공공서비스 품질 속성 중 신뢰성, 보장성 및 유의성에 대하여 이용자들의 인식차이가 어떠한지 분석을 실시한 결과 집단 간의 인식차이가 뚜렷하게 있는 것으로 분석되었다. 특히 하역업에 종사하는 사람들이 그 외의 집단보다 공공서비스 제공에 있어 신뢰성, 보장성 및 유의성을 더 중요하게 인식하고 있는 것으로 나타났다. 이는 하역업의 특성상 항만에 위치하고 있고 화물 및 선박의 노드 역할을 하기 때문으로 실질적으로 항만 공공서비스가 제공되는 현장이기 때문으로 판단된다. Purpose : This study identified the attributes of the quality of public service in the port based on previous studies, analysed the influence of such attributes to the customer satisfaction and relational intention and found the importance recognised by the users of such attributes. Research design, data, methodology : To verify the hypothesis, a survey was conducted on the 250 Shipping line, terminal operator, cargo owner, warehousing provider and the collected questionnaires were analyzed via the Amos 7.0. Results and Conclusions : The analysis result revealed that the reliability, security and significance except the pattern out of the port attributes had a positive influence on the customer satisfaction and re-purchasing. However, the convenient facilities, acquiring the newest equipment and possession of sufficient equipment which are the patterns in hardware aspect in provision of port to the public organisation and public facilities did not have an influence on the satisfaction of the seaport users and revisit.
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