학술논문 빅데이터 분석을 활용한 백두대간에 관한 연구동향(2001~2020) 분석

이진규,심형석,이창배,Lee, Jinkyu,Sim, Hyung Seok,Lee, Chang-Bae 한국산림과학회 2022 한국산림과학회지 Vol.111 No.1

The purpose of this study was to analyze domestic research trends related to the Baekdudaegan Mountains in the last two decades. In total, 551 academic papers and keyword data related to the Baekdudaegan Mountains were collected using the "Research and Information Service Section" and analyzed using "big data" analysis programs, such as Textom and UCINET. Papers related to the Baekdudaegan Mountains were published in 177 academic journals, and 229 papers (41.6% of all published papers) were published between 2011 and 2015. According to word frequency data (N-gram analyses), the major research topic over the past 20 years was "species diversity." According to CONCOR analysis results, the main research could be divided into 15 areas, the most important of which was "species diversity," followed by "vegetation restoration and management," and "culture." Ecological research comprised 12 groups with a frequency of 78.8%; humanities and social research comprised 2 groups with a frequency of 15.6%. Overall, our study of research areas and quantitative data analyses provides valuable information that could help establish policy formulation. 본 연구는 지난 20년(2001-2020)간 백두대간에 관한 전반적인 연구동향과 주요 연구 주제 분석을 통해 향후 연구의 방향성을 제시하고자 하였다. 이를 위해 한국교육학술정보원으로부터 국내 산림생태 관련 총 551편의 논문 제목 및 키워드 데이터를 수집하여 빅데이터 분석프로그램 Textom과 UCINET을 활용하여 분석을 실시하였다. 분석 결과, 백두대간 관련 연구논문은 총 177개의 학회지에 게재되었으며 2011-2015년 사이에 총 229편(41.6%)으로 가장 많은 논문이 게재된 것으로 나타났다. 단어빈도와 N-gram 분석결과, 지난 20년간 백두대간 관련 주요 연구주제는 종다양성으로 도출되었으며, CONCOR 분석을 통해 분류된 15개의 주요 연구영역 그룹 가운데, 종다양성, 식생복원 및 관리, 문화 관련 연구분야에서 활발한 연구가 진행되었음을 알 수 있었다. 백두대간의 생태 관련 연구영역은 그룹 수 12개, 빈도 비율 78.8%였으며, 인문·사회 관련 연구영역은 그룹 수 2개, 빈도 비율 15.6%로 나타나 양적 그리고 다양성 측면에서 큰 차이를 보였다. 본 연구에서 도출된 세부 연구영역과 정량적인 수치는 향후 백두대간 관련 정책 추진 시 기초자료로 유용하게 활용될 수 있을 것으로 판단된다.

전이할당 분석을 이용한 한중카페리 항만의 구조분석에 관한 연구

이진규(Jinkyu Lee),여기태(Gitae Yeo) 한국항만경제학회 2014 韓國港灣經濟學會誌 Vol.30 No.3

우리나라와 중국은 1993년 5월에 체결된 한중 해운회담을 통해 양국간 안정적인 항로 관리를 수행하고 있다. 이러한 노력에 기인하여 한중카페리 시장은 황해를 중심으로 한 거대시장으로 성장했으며 그 수요 또한 지속적으로 증가하고 있다. 하지만 카페리 사업은 지역 및 국가 경제에 미치는 파급효과가 크며 항로 간 경쟁이 치열하다. 이러한 측면에서 본 연구는 전이할당 분석을 이용하여 한중카페리 항만의 구조분석을 수행하는 것을 연구의 목적으로 하였다. 분석결과 인천항은 지속적으로 평택·당진항과 군산항에 여객과 화물물동량이 전이된 것으로 나타났다. 또한 인천항의 절대성장치가 잠재성장치에 크게 못 미치는 것으로 나타나 평택·당진항과 군산항과의 경쟁에서 열세임을 확인할 수 있었다. 또한 서해안 권역의 물동량은 지속적으로 증가추세에 있으나 인천항의 여객과 화물 물동량은 그 성장률을 밑돌고 있다. 향후 인천항의 경우, 군산항과 평택·당진항과 경쟁에서 우위를 점하려면 단기적으로는 항만 마케팅을 통해 여객과 화물을 유치해야 하며, 장기적으로는 카페리운송의 장점인 통관의 신속성과 운항속도의 장점을 극대화 시켜 고부가가치 화물을 유치하고 항만을 특화할 필요가 있다. Korea and China have maintained sea routes between two nations through the shipping conference which was established in May 1993. Due to this effort, the market of Korea-China car ferry on Yellow sea makes growth year by year. The car ferry business has shown fierce competition because it has huge impacts on regional and national level economy. In this respect, the aim of this research is to analyze the structural analysis for ports of Korea-China car ferry using Shift Effect(SE) method. As a results, passengers and cargo volumes of Incheon port continuously transfer to Pyeontaek and Gunsan port. Moreover, absolute growth rate of Incheon port do not reach the potential growth rate. The competitiveness power of Incheon port has lower position compared to Pyeontaek and Gunsan port. The cargo volumes of ports located on western coast of Korea have increased recently, however, passengers and cargo volumes of Incheon port have shown lower increasing rate compared to average of Korean western coast ports. For Incheon port, high value added cargoes which give large profit on port side, have to be attracted. Moreover, Incheon port has to become a specialized port.

Strategy for Motor Grader Blade Rotation considering Soil Distribution

이진규(Jinkyu Lee),배장호(Jangho Bae),권오영(Oyoung Kwon),김한얼(Hanul Kim),채솔(Chai Sol),홍대희(Daehie Hong) Korean Society for Precision Engineering 2022 한국정밀공학회지 Vol.39 No.2

Research on the automation of many types of construction equipment, including motor graders, is being actively conducted. In a motor grader cabin, the operator has difficulty observing the working environment because of a constructed field of view. Thus, workers rely on their experience and senses. Further, the working environment of the blade must be observed, and a control algorithm should be created to enable autonomous operation. In this study, a blade rotation control strategy considering the soil distribution was proposed. First, a co-simulation environment was constructed using RecurDyn for multibody dynamics analysis and EDEM for discrete element method simulation, and simulations were performed to determine the correlation between soil distribution and the blade rotation angle. Work quality and blade load were analyzed according to the simulation results. The optimal blade rotation angle according to soil distribution was obtained to develop the strategy for autonomous flattening and scattering work. The proposed control strategy was implemented in a 1/4 full-scale motor grader experimental setup. An experiment to evaluate work quality was conducted to validate the effectiveness of the proposed methods. The experimental results indicated that the proposed strategy effectively performed scattering work.

탄소중립 항만 구현을 위한 지능형 제로에너지 건물 관리시스템

이진규 ( Lee-jinkyu ),강동재 ( Kang-dongjea ),정형진 ( Jung-hyungjin ),김인수 ( In-soo Kim ) 한국정보처리학회 2022 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.29 No.2

지속적인 지구 평균 기온 상승으로 인해 우리나라를 포함한 전 세계적으로 탄소중립을 위한 혁신이 이루어지고 있다. 본 연구는 해양수산부 ‘해양수산분야 2050 탄소중립 로드맵’의 기준에 따라 에너지 자립률을 극대화하고 효율을 최적화시킨 제로에너지 탄소중립 건축물을 제시한다. 태양광 발전 시스템에서, 패널의 태양 일주추적 기능을 통해 에너지 발전률을 극대화하고, 패널 하향정렬 및 딥러닝 모델을 통해 유지 보수를 용이하게 하여 성능 저하를 예방한다. 폐열을 이용한 열 회수/바이패스 환기 시스템을 통해 에너지 효율을 최적화하고, 온/습도에 가중치를 부여하여 모호했던 환기 시스템 결정 기준을 에너지 효율화에 맞게 최적화해 제시한다. 탄소중립 BEMS 기능이 내재된 앱 개발로 위의 건축물 시스템을 제어·관리한다. 본 연구를 통해 제로 에너지 건축물으로서 항만 건물의 가능성을 제고하고, 탄소중립 항만의 구현을 기대한다.

Strategy for Motor Grader Blade Rotation considering Soil Distribution

이진규(Jinkyu Lee),배장호(Jangho Bae),권오영(Oyoung Kwon),김한얼(Hanul Kim),채솔(Chai Sol),홍대희(Daehie Hong) Korean Society for Precision Engineering 2022 한국정밀공학회지 Vol.39 No.3

Research on the automation of many types of construction equipment, including motor graders, is being actively conducted. In a motor grader cabin, the operator has difficulty observing the working environment because of a constructed field of view. Thus, workers rely on their experience and senses. Further, the working environment of the blade must be observed, and a control algorithm should be created to enable autonomous operation. In this study, a blade rotation control strategy considering the soil distribution was proposed. First, a co-simulation environment was constructed using RecurDyn for multibody dynamics analysis and EDEM for discrete element method simulation, and simulations were performed to determine the correlation between soil distribution and the blade rotation angle. Work quality and blade load were analyzed according to the simulation results. The optimal blade rotation angle according to soil distribution was obtained to develop the strategy for autonomous flattening and scattering work. The proposed control strategy was implemented in a 1/4 full-scale motor grader experimental setup. An experiment to evaluate work quality was conducted to validate the effectiveness of the proposed methods. The experimental results indicated that the proposed strategy effectively performed scattering work.

차량용 현가장치 적용 에너지 하베스팅을 위한 전력변환 시스템에 관한 연구

이진규(JinKyu Lee),안민혁(MinHyuk An),박병건(Byounggun Park) 전력전자학회 2017 전력전자학술대회 논문집 Vol.2017 No.7

RIS를 활용한 무선 통신 시스템을 위한 위상 행렬 최적화

이진규(Jinkyu Lee),최완(Wan Choi) 한국통신학회 2022 한국통신학회 학술대회논문집 Vol.2022 No.2

본 논문은 재구성 가능한 지능형 표면 (RIS, Reconfigurable Intelligent Surface) 을 활용한 무선 통신 시스템에서 전송률을 최대화하기 위한 위상행렬 설정 기법을 제안하였다. 본 논문에서는 RIS를 위한 원거리 경로 감쇄 모델을 유도하고 수신 전력을 최대화하는 RIS의 위상 행렬 설정 문제를 설정하고 해결한다. 몬테카를로 시뮬레이션을 통해 제안한 위상 설정 알고리즘이 기존 문헌의 위상 설정 기법보다 더 높은 전송률을 얻을 수 있음을 보인다.

계단하강 보행 시 중간발 압력비율이 족저압에 미치는 영향

이진규(Jinkyu Lee),김판권(Pankwon Kim),신충수(Choongsoo S. Shin) 대한기계학회 2016 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2016 No.12

The foot arch structure affect a human gait. A stair descent motion consistently provides utilizes the foot arch more actively for energy absorption. The purpose of this study was to compare foot pressure parameters during stair descending between low and high Mid-Foot Contact-Area (MFCA) ratio group. p. The ten subjects were tested and classified into two groups (high MFCA and low MFCA) using their static MFCA ratios. The high MFCA ratio group shown greater vertical Ground reaction force(1.33±0.05 N/BW, p=0.02) and longer medial-lateral excursion in center of pressure(15.4±3.94 cm, p=0.01) than low MFCA ratio group(1.12±0.08 N/BW, 10.1±1.75 cm). These result indicated that high MFCA would increase body sway, which cause an mediolateral instability.

외교적 보호제도의 현대적 해석

이진규(LEE Jinkyu) 대한국제법학회 2011 國際法學會論叢 Vol.56 No.1

외교적 보호권을 행사하는 것은 실제로 직접 가해국으로부터 입은 개인의 피해를 그의 국적국의 피해로 의제하는 것을 그 전제 및 기초로 한다. 이것은 국제법 영역에서 개인은 소송 당사자 적격 등을 비롯한 권리를 보유하고 있지 못하다는 데 그 이유가 있다는 것이 외교적 보호제도에 관한 전통적 견해였다. 지금까지 국제적 관습의 형성을 통해 발전해왔던 전통적인 국제법상 자국민 보호수단인 외교적 보호제도는 최근 ILC에서 성문화 작업이 이루어지고 있다. 이 과정을 통해 ILC는 외교적 보호를 단순히 외국으로부터 자국민이 입은 피해를 그의 국적국의 피해로 의제하여 그 국가가 자신의 권리를 행사하는 것에만 국한시키지 않고 있다. ILC는 그 피해로 인하여 침해를 받은 권리의 주체는 바로 국민 개인임에 더욱 주목하고 있다. 초기 국제법 체계는 개인의 권리를 인정하고 있지 않았던 바, 타국으로부터 피해를 입은 개인이 보호를 받는 방법은 그 피해를 국적국 자신의 피해로 의제하는 것 외에 대안이 없었다. 그러나 국제법 체계에서 개인의 지위가 향상되고 각종 인권협약 체제가 비약적으로 발전하는 등 상황은 급변하면서 개인은 국제법상 다양한 권리의 보유자로 등장하게 되었다. 다만 국제법적 차원에서의 개인의 구제 수단은 매우 미약하다는 현실적 한계가 있다. 따라서 국가간 관계에서 한 국가가 행한 외교적 보호는 여전히 외국으로부터 인권을 침해당한 개인을 보호하기 위한 중요한 구제수단으로서의 가치를 지니고 있다. 또한 국제재판소가 관할한 몇몇 사건의 판결을 통해 외교적 보호와 개인의 권리 혹은 인권이 서로 연계될 수 있음이 확인되었으며, 각 국가들도 실효적인 소송 전략으로서 외교적 보호와 인권을 접목시킴으로써 향후 관할 재판소로부터 보다 광범위한 구제를 보장받을 것을 꾀하고 있다. 이와 같은 모든 상황을 종합적으로 판단해 볼 때, 외교적 보호에 관한 해석은 점차 국가 중심에서 개인의 권리 혹은 인권적 측면으로 이동하고 있음을 알 수 있다. 즉, 외교적 보호의 주된 목적은 결국 인권보호 체계 내에서 개인에게 가해진 피해에 대하여 구제수단을 제공하는 것이라고 해석할 수 있다.

외발착지시 초기접촉발목각도가 관상면 무릎 운동학에 미치는 영향

이진규(Jinkyu Lee),신충수(Choongsoo S. Shin) 대한기계학회 2018 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2018 No.12