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Magneto-transport Properties of GaMnAs:Si Ferromagnetic Semiconductors
Hyungchan Kim,Hakjoon Lee,정선재,Y. J. Cho,X. Liu,J. K. Furdyna,이상훈 한국물리학회 2009 THE JOURNAL OF THE KOREAN PHYSICAL SOCIETY Vol.55 No.1
The magnetic properties of a series of GaMnAs:Si ferromagnetic semiconductor films, in which the Mn concentration ranges from 7% to 10%, were investigated by using magneto-transport measurements. The temperature dependence of the resistivity revealed a systematic increase in the Curie temperature (Tc) with increasing Mn concentration in the series. Since the Tc of the undoped GaMnAs ferromagnetic semiconductor decreases with increasing Mn concentration above 6%, the observation of a systematic increase of Tc with increasing Mn concentration in our GaMnAs:Si series indicates the effectiveness of our counter doping for the incorporation of a a large amount of 7% Mn in the system. The field scan of the planar Hall effect (PHE) showed a typical two-step switching behavior at low temperatures, indicating the presence of a strong cubic anisotropy. The switching fields, however, systematically decreased with increasing Mn concentration in the series. The angular dependences of the switching fields were fitted by using the magnetic free energy and Cowburn’s model to obtained the domain pinning energy, which showed systematically smaller values as the Mn concentration of the sample was increased. The temperature dependences of the pinning energies indicated a change in the uniaxial anisotropy from the [110] to the [110] direction with increasing Mn concentration in the series.
김형찬(Hyungchan Kim),홍승표(Seung Pyo Hong),주신홍(Sin Hong Joo) 한국정보과학회 2011 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.38 No.1D
최근 스마트폰의 확산으로 모바일 애플리케이션 개발에 대한 요구가 크게 증가하고 있고, 기업들은 다양한 플랫폼에서의 서비스 제공을 위해서 각 플랫폼 별로 동일한 애플리케이션을 제작하는데 상당한 노력과 비용을 투자하고 있다. 멀티 플랫폼 지원을 위한 대안으로 모바일 웹 형태의 애플리케이션이 등장하고 있으나 성능 저하 등의 이유로 실제 서비스 개발시에 채택하는데 어려움이 있다. 본 연구에서는 네이티브 애플리케이션 및 모바일 웹 등 다양형 형태의 모바일 애플리케이션의 유형별로 동일한 서비스를 제공하는 테스트 애플리케이션을 통해 전송 데이터의 양에 따른 응답시간을 비교 분석하였다. 그리고 연구 결과를 통해 제작하고자 하는 애플리케이션의 데이터 량에 따른 애플리케이션 유형의 선택 가이드 라인을 제시하였다.
End-to-End 기반 다채널 음성분리를 위한 SI-SNR 손실 함수 변조 연구
송형찬(Hyungchan Song),김현승(Hyeonseung Kim),오진우(Jinwoo Oh),변재욱,신종원(Jong Won Shin) 한국통신학회 2021 한국통신학회 학술대회논문집 Vol.2021 No.11
본 논문은 최근 End-to-End 기반 딥러닝 다채널 음성분리에서 많이 쓰이는 손실 함수 중 하나인 SI-SNR (scale invariant-signal to noise ratio)에 추가적인 정규화 텀을 고려한 변조 기법을 제안한다. 딥러닝으로 추정된 음성을 복원(reconstruction), 다른 음원 제거(separation), 잡음 제거(denoising) 관점으로 각 부분으로 나누어, 다른 음원 제거 음원 분리 성능 및 음성 품질 성능을 고도화할 수 있는 효과적인 정규화를 손실 함수에 포함하였다. 본 논문에서는 실험을 통해 본 제안된 추가적인 정규화의 성능 향상 정도를 객관적 음성분리 성능 지표인 SI-SNR, 객관적 음성 품질지표인 PESQ (perceptual evaluation of speech quality)를 통해 비교하였다.
RNN-LSTM 기반 공휴일 정보를 고려한 단기 전력수요예측
김한솔(Hansol Kim),송형찬(Hyungchan Song),고석갑(Seok-Kap Ko),이병탁(Byung-Tak Lee),신종원(Jong Won Shin) 대한전자공학회 2016 대한전자공학회 학술대회 Vol.2016 No.11
Daily electricity demand and its fluctuation have increased by abrupt climate change and excessive use of air conditioning and these has affected to forecast the short-term electricity load. Also, the electricity load pattern learning is disturbed by holidays that cause sudden the electricity demand reduction. We proposed the feature extraction algorithm for demand reduction in holidays and implemented the RNN-LSTM (Recurrent Neural Network-Long Short Term Memory) based forecasting. The results were compared with the forecasting performance of SARIMA (Seasonal Auto Regressive Integrated Moving Average). The comparative result shows that RNN-LSTM outperforms SARIMA.
해외철도시장 진출을 위한 공기업 역할과 사업수수방안 고찰
김민수(Minsoo Kim),주재영(Jaeyoung Joo),최형찬(Hyungchan Choi),양회성(Hoesung Yang) 한국철도학회 2012 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2012 No.5
지금 세계는 지구 온난화에 따른 온실가스 저감방안으로 친환경교통수단인 철도가 각광받고 있다. 세계 철도시장은 매년 120조원 규모에 4.5% 증가 추세를 보이며 앞으로도 철도 부문의 투자는 지속적 확대가 될 것으로 예상된다. 유럽을 비롯한 선진 공기업은 민·관 합작 회사를 통해 해외 철도시장을 주도하고 있는 반면, 한국철도의 경우 건설·운영 경험을 통한 경쟁력을 갖추고 있음에도 불구하고 해외시장 진출에 어려움을 겪고 있는 실정이다. 본 연구는 해외 철도기관의 진출사례와 국내 공기업의 해외사업 수주 사례 검토를 통해 해외 철도시장 진출을 위한 공기업의 역할과 효과적인 수주 전략 방안을 검토하여 공기업의 해외진출 가능성을 높일 수 있는 기반을 조성하고자 한다. Now, with the way of reducing greenhouse gas according to global warming, railway has emerged a means of environmentally friendly transportation. As the amount spent on world railway market, 120trillion Won, has showed an annual increase of 4.5%, the investment on railways is expected to expand consistently. Korea railway has been difficult to enter overseas markets despite high levels of reliability and stability. Advanced state-owned enterprises including Europe, on the hand, take the lead in world railway market through joint venture company. This study aims to suggest the role of state-owned enterprise for overseas railway projects and the chance of entering overseas markets for state-owned enterprise of Korea taking into consideration domestic and foreign case study, successful marketing strategies.