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      • KCI우수등재

        국민학교 아동의 수 표상 기준에 관한 연구

        현주 한국교육학회 1995 敎育學硏究 Vol.33 No.3

        본 연구는 국민학교 시기에 있는 아동들이 수를 지각하고 표상함에 있어서 적용하는 기준 이 학년과 수 제시 조건에 따라 어떻게 다른가를 알아보는데 목적이 있다. 본 연구에서 고려한 변인은 세개 학년(국민학교 2, 4, 6학년 학생)과 세개의 수 제시 조건(아라비아 조건, 형식적 조건, 비형식적 조건)이다. 각 학생들에게 1에서 21까지의 수 중 3개의 수로 구성된 트라이아드(triad : 예 (1, 2, 4), (3, 10, 13)과 같이 구성됨) 140개에 대해 가장 친근한 두 수와 가장 친근하지 않은 두 수를 고르게 하였다. 그 다음 이 결과를 다차원적 척도분석방법의 하나인 SINDSCAL프로그램에 의해 분석하였다. 분석결과에 의하면 국민학교 2학년과 4학년은 “크기” 차원에 비중을 둔 수 표상을 한 반면, 국민학교 6학년은 “크기”뿐 아니라 “홀수ㆍ짝수” 차원에 비중을 둔 수 표상도 한 것으로 나타나 학년이 올라감에 따라 아동의 표상 기준이 다양해짐을 알 수 있었다. 또한 수 제시조건별로는 형식적 조건(일, 이, 사)과 비형식적 조건이 (하나, 둘, 넷)의 집단이 ‘크기’ 차원에 비중을 둔 표상을 한 반면 아라비아 조건의 집단은 ‘크기’ 이외에 보다 다른 차원(차원이 확실하지 않아 이름을 붙일 수 없음)을 고려한 표상을 한 것으로 나타났다.

      • KCI등재

        관문경관 평가 지표에 의한 도시 이미지 특화방안

        현주,윤상복 한국자료분석학회 2015 Journal of the Korean Data Analysis Society Vol.17 No.6

        도시의 관문은 타지방에서 오는 사람들이 가장 먼저 도시를 접하게 되는 지점이므로 도시의 정체성을 나타내는 대표적인 랜드마크라고 할 수 있다. 국가는 물론이고 각 지역별로 관문이라는 특성은 국가 및 지역의 이미지를 좌우하는 매우 중요한 지역의 요소이다. 이는 도시의 첫인상을 결정하고 도시 이미지 형성에 기여할 수 있는 요인이 되므로, 도시의 관문은 지역적 특색에 적합한 부산의 이미지를 나타낼 필요가 있다. 따라서 본 연구에서는 도시 이미지에 영향을 미치는 주요 요인인 도시의 관문을 대상으로 분석하고자 한다. 설문조사를 통하여 부산의 주요 관문경관에 대한 중요도 및 만족도 분석과 정서적 평가를 실시하였으며, 요인분석 결과 5개의 요인을 다양성, 개방성, 조화성, 복잡성, 친근성으로 추출하였다. 다음으로 다중응답 분석을 통하여 시민들이 인식하고 있는 관문 시설에 대하여 문제점을 도출함으로써 관문 시설에 부산의 정체성(identity), 지역성(regionality)과 풍토성(vernacular)을 나타낼 수 있는 도시 이미지 특화방안을 제시하였다. The gateway of the city is the first encountering spot for the outside visitors, is therefore the representative landmark that symbolizes the city identity. Country, as well as a gateway to the characteristics of each region is a very important element in the region to influence the image of the country and the region. As the factor that determines city’s first impression and contributes to creating the city image, the city gateway should exhibit the distinct regional characteristic of Busan. For this purpose, this study analyzes the city gateway as a major influencing factor for city image. Through survey, we conducted importance and satisfaction analysis as well as emotional evaluation of Busan’s major gateway landscapes, then conducted factor analysis to derive 5 factors: diversity, openness, harmony, complexity, familiarity. Next, we derived the problems perceived by the citizens about the gateway facilities through multiple response analysis then suggested the way to incorporate Busan’s identity and regionality in the gateway facilities to specialize the city image.

      • KCI등재

        IPA를 통한 대도시 관문시설의 이미지 평가

        현주,윤상복 한국자료분석학회 2017 Journal of the Korean Data Analysis Society Vol.19 No.4

        The designs of gateway facilities such as highway tollgate, railway station, and airport are simple and similar, the landscape improvements of the gateway facilities to enhance the urban image are in a desperate state. Therefore, it is necessary to enhance the city image through examining and improving the first impressions on the major gateway facilities of six metropolitan cities, including Seoul that is increasing its status as the gateway city of the world. The purpose of this study is to derive the problems regarding existing gateway facilities through importance-performance analysis to identify the importance and performance by each gateway facilities and the importance-performance analysis was conducted by classifying the gateway facilities evaluation components into four categories of the building, it appeared as four quadrants. Most of the large cities gateway facilities are spread in 2nd and 3rd quadrants that showed lower performance, and by concluding the problems of the gateway facilities, there are need in improving the problems such as design and color, installation and arrangement of the facilities, and planting and landscape. Special plan has been suggested by gateway facility type for enhancing the city image based on the IPA results regarding the gateway facilities, various analysis method have been used to compare and analyze the gateway facilities of large cities, and through the improvement of the city image, this could be used as basic data for urban regeneration and urban competitiveness improvement. 도시마다 고속도로 톨게이트나 철도 역사, 공항 등 관문시설의 외관 디자인이 평범하고 비슷할 뿐만 아니라 지역별 특색이 없어 도시이미지를 제고하기 위한 관문시설의 경관개선이 절실한 실정이다. 세계의 관문도시로서 위상을 높여가고 있는 서울을 비롯한 6대 광역시의 주요 관문시설에 대한 첫 인상을 점검하고 개선하여 도시이미지를 향상시킬 필요가 있다. 이에 본 연구는 관문시설별 중요도와 만족도를 파악하기 위하여 관문시설의 평가 구성요소 4가지 항목으로 분류하여 중요도 및 만족도 분석을 실시한 결과 4개의 사분면으로 나타났다. 대도시의 관문시설은 대부분 만족도가 낮게 나타난 항목인 제2사분면과 제3사분면에 분포하고 관문시설의 문제점을 종합하여 디자인과 색채, 시설물의 설치와 배치, 식재와 조경 등의 문제를 개선할 필요가 있다고 나타났다. 따라서 대도시의 관문시설에 대한 중요도 및 만족도 분석 결과를 바탕으로 도시이미지 향상을 위한 관문시설별 특화방안을 제시하였으며, 향후 도시이미지 향상을 통하여 도시재생 및 도시경쟁력 향상을 위한 기초자료로 활용될 수 있을 것이다.

      • KCI등재

        상사근 마비의 임상 양상과 자연 경과

        현주,김소영,Joo Hyun,MD,So Young Kim,MD,PhD 대한안과학회 2013 대한안과학회지 Vol.54 No.4

        Purpose: To evaluate the natural course of superior oblique palsy (SOP) with objective criteria, and to show the contemporary etiology and recovery rates among several factors. The clinical features of SOP were compared to previous studies. Methods: A retrospective chart review of 80 patients diagnosed with SOP between January 1, 2006 and December 31, 2011 was performed. Results: Clinical SOP features showed variation when compared to previous studies. Out of 80 patients, 71 were identified with unilateral isolated and 9 bilateral cases of SOP. Twenty cases were congenital and 60 cases were acquired SOPs. Acquired SOPs were affected most commonly by trauma (31%) and vascular disease (30%). Twenty-four out of 49 patients, who were followed up over 2 months after the first visit recovered, especially vascular origin cases, which was statistically significant (75%, p = 0.000). Patients with initial vertical deviation smaller than 5 Prism diopters (PD) experienced a more successful recovery than patients with an initial deviation larger than 5 PD. Conclusions: SOP has different recovery rates depending on the etiology. Accurate ocular examination and understanding of SOP etiology are necessary for successful treatment.

      • KCI등재

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