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친환경적 도로건설계획을 위한 지표 선정 및 적용 방안 연구
주용준,사공희,최준규,황지원,Joo, Yongjoon,Sagong, Hee,Choi, Joongyu,Hwang, Giwon 한국환경영향평가학회 2017 환경영향평가 Vol.26 No.5
우리나라는 경제개발과 물류 유통의 증대를 위해 사회기반시설인 도로에 막대한 투자를 하고 있다. 이로 인해 생태적 보전가치가 있는 지역의 훼손과 생태계의 파편화, 생활환경의 악화 등의 환경적 문제가 야기되고 있다. 본 연구는 도로 건설로 인한 환경훼손을 사전에 방지하거나 최소화할 수 있도록 도로건설계획의 기본구상과 노선선정 단계에서 적용 가능한 계획지표를 도출하였다. 이를 위해 도로와 관련된 행정규칙과 전략환경영향평가서 검토의견, 기존 연구보고서 등을 분석하였으며, 선정된 계획지표에 대한 적용사례를 조사하였다. 또한 도출된 지표를 도로건설계획에 효율적 합리적으로 적용 평가하기 위한 방법으로 대안 평가를 제안하였으며, 대안 평가 시 계획지표에 대한 환경영향을 판단할 수 있는 기준을 마련하고 사례에 적용하였다. 이번 연구결과는 과거의 도로건설계획에 대한 친환경성 지표를 보완하고 계획지표의 합리적 적용을 위한 방안과 계획지표의 영향 여부 판단기준을 마련했다는 측면에서 의의가 있다. Considerable amount of resources on roads, basic infrastructure, to promote economic development and distribution of goods is invested. Despite the necessity, its undesirable side effects are various environmental problems In order to efficiently evaluate these problems more than before, planning indictors for environment-friendly road constructions is proposed in this study. First, we make an investigation into real-life cases where the extracted planning indicators were applied. Second, it is suggested that an alternative assessment method efficaciously evaluate and/or adopt extracted planning indictors on road construction projects. Finally, criteria to determine environmental impacts with respect to planning indicators and apply them into real cases is proposed. This study has its significance in upgrading past pro-environmental indictors for road construction, suggesting reasonable applications of planning indicators, and setting criteria to determine environmental impacts based on planning indicators.
터보팬 엔진 블레이드의 MIL-E-5007D 요구도 기반 비선형 조류충돌 해석
김기하(Ki-Ha Kim),김동현(Dong-Hyun Kim),최준규(Joongyu Choi),김상조(Sangjo Kim),김유일(Youil Kim) 한국추진공학회 2023 한국추진공학회지 Vol.27 No.5
In this study, non-linear bird strike analyses on a turbofan engine blade with high rotating speed have been performed using the Smooth Particle Hydrodynamics (SPH) bird model. For the bird shape and density, an automatic calculation technique based on the semi-empirical data was established and applied, and the bird strike test model was analyzed in order to perform preliminary verification of the present nonlinear bird strike analysis approach. For a designed engine blade, various engine operation conditions required by MIL-E-5007D have been successfully considered and analyzed numerically, and structural integrities for each requirement are evaluated.
터보팬 엔진 블레이드의 MIL-E-5007D 요구도 기반 비선형 조류충돌 해석
김기하(Ki-Ha Kim),김동현(Dong-Hyun Kim),최준규(Joongyu Choi),김상조(Sangjo Kim),김유일(Youil Kim) 한국추진공학회 2023 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2023 No.5
In this study, non-linear bird strike analyses on a turbofan engine blade with high rotating speed have been performed using the Smooth Particle Hydrodynamics (SPH) bird model. For the bird shape and density, an automatic calculation technique based on the semi-empirical data was established and applied, and the bird strike test model was analyzed in order to perform preliminary verification of the present nonlinear bird strike analysis approach. For a designed engine blade, various engine operation conditions required by MIL-E-5007D have been successfully considered and analyzed numerically, and structural integrities for each requirement are evaluated.