항공관광종사원의 공항서비스 정책수용성 인식이 고객가치에 미치는 영향

최성수,김광옥,최진영,김현득,Choi, Seong-Soo,Kim, Kwang-Ok,Choi, Jin-Young,Kim, Hyun-Deuk 한국항공운항학회 2017 한국항공운항학회지 Vol.25 No.1

Aviation/tourism industry has a unique characteristic of high inter-dependance between customer and service-provider. It is the mental condition of service-provider that could influence on the attitude of the service-provider. Thus, it is important to manage the mental condition of the service employees to enhance a company's financial performance. This paper tries to analyze the combined model of both policy acceptance and service profit chain(SPC) models. First, service policy acceptance model tells how the service policy acceptance, which consists of policy compliance, trust, participation and policy failure, would influence on SPC model. According to empirical research, it was found that both the employees' policy compliance and the policy trust have a positive significant impact on their participation on service policy. In the policy acceptance model, the employee's voluntary participation based on their trust and compliance of the policy was proven to have a positive effect on increasing job satisfaction and customer orientation. Regarding SPC model, their participation in the policy had the strongest impact among variables on customer orientation. Such results implies the employees' participation on the policy could become the starting point to enhance the customer value.

대학교육만족도, 직장만족도, 삶의 만족도의 구조적 관계: 관광학과와 사회계열 주요학과의 비교를 중심으로

최성수(Choi, Seong-Soo) 한국관광레저학회 2020 관광레저연구 Vol.32 No.11

포르말린을 이용한 염증성 통증의 동물모델에서 통증반응에 미치는 고압환경의 영향

최성수 ( Seong-soo Choi ),박준식 ( Jun-sik Park ),유병국 ( Byung-kuk Yoo ) 국군의무사령부 2006 대한군진의학학술지 Vol.37 No.1

국가와 이민정책 : 미국의 이민법을 중심으로 A Study on Immigration Laws of U.S.

최성수 ( Seong Soo Choi ),한주희 ( Joo Hee Han ) 한국아메리카학회 2006 美國學論集 Vol.38 No.2

공항이용객의 공항서비스품질 인식이 공항브랜드이미지와 국가이미지에 미치는 영향

최성수(Choi, Seong-Soo),황성연(Hwang, Sung-Yeon),김기웅(Kim, Kee-Woong),박성식(Park, Sung-Sik) 한국관광레저학회 2017 관광레저연구 Vol.29 No.8

마이크로캡슐화한 축전지용 수소저장합금 전극의 충 · 방전특성

최성수(Seong Soo Choi),최병진(Byung Jin Choi),예병준(Byung Joon Ye),김대룡(Dai Ryong Kim) 한국수소및신에너지학회 1992 한국수소 및 신에너지학회논문집 Vol.3 No.2

An applicability microencapsulation, using electroless copper plating, of hydrogen storage alloy powder as an anode material for nickel-hydrogen secondary batteries was investigated. Alloys employed were LaNi_4.7Al_0.3 and MmNi_4.5 Al_0.5(Mm=mischmetal) which have an appropriate equilibrium pressure and capacity. The microencapsulation of the alloy powder was found to accelerate initial activation of electrodes and to increase capacity which is about 285mAh/g for LaNi_4.7Al_0.3. In addition, other charge and discharge characteristics, such as polarization and flatness of charge and discharge potential, were improved due to the role of copper layer as a microcurrent collector and an oxidation barrier of the alloy powder. MmNi_4.5Al_0.5 alloy showed lower capacity than LaNi_4.7Al_0.3 because of higher equilibrium pressure. Cyclic characteristics of both alloys were somewhat poor because of mainly shedding and partial oxidation of alloy powder during the cycling. However, it was considered that the microencapsulation method is effective to improve the performances of the hydrogen storage alloy electrodes.

Native Oxide Formations on (AL, Ga)As and (Cd, Mn)Te surfaces

최성수(Seong Soo Choi) 한국진공학회(ASCT) 1996 Applied Science and Convergence Technology Vol.5 No.1

(Al, Ga)As 와 (Cd, Mn)Te의 표면에 있어 자연 산화물의 형성 과정은 X-ray에 의한 여기된 광전자 분광법과 Auger전자 분광법에 의하여 연구되어져 왔다. 3 keV의 알곤 이온과 이온이 없는 물 세척에 의한 자연 산화물의 제거후의 자연산화물의 재성장이 조사되었다. 예전의 보고서에 의하면 카드늄 텔류라이드(CdTe)와 갈리움 비소(GaAs)의 자연 산화물은 무이온 물세척으로 완전히 제거되어 질 수 있음을 보혀주고 있다[1]. 반면에 이보고서는 (Al, Ga)As의 자연 산화물은 비동질성을 이루고 (Cd, Mn)Te의 표면에 재 성장된 자연산화물은 부분적으로 제거되어짐을 제시하고 있다. The kinetics of native oxide formation on the (Al, Ga)As and (Cd, Mn)Te have been studied by X-ray photoelectron spectroscopy(XPS) and Auger electron spectroscopy(AES). The regrowth of native oxide after 3keV Ar ion sputter etch and deionized water etch has been studied. The previous report exhibited that the native oxide on CdTe and GaAs can be removed completely by deionzied(DI) water only[l]. On the other hand, the airgrown native oxide on (Al, Ga)As become nonhomogeneous and the regrown native oxide on (Cd, Mn)Te can be partially removed.

저비용항공사의 서비스 실패와 회복, 서비스 지향성, 그리고 고객 충성도에 대한 연구

최성수 ( Seong-soo Choi ),고경표 ( Kyung-pyo Ko ),박성식 ( Sung-sik Park ) 한국항공경영학회 2016 한국항공경영학회지 Vol.14 No.6

저비용항공사(low cost carrier, LCC)란 기존에 형성되어 있는 항공운송운임 보다 상대적으로 저렴한 수준으로 항공운송 서비스를 제공하는 항공사이다. 저비용항공사는 주로 정해진 국내선 노선을 중심으로 정기편 또는 부정기편으로 운송하는 지역(local) 항공사, 단거리/중거리 노선을 정기편으로 왕복하는 커뮤터(commuter) 항공사에서 출발하였으나 전세계적인 항공 규제완화 노력에 따라 최근 국제선으로 저비용항공사 시장이 확대되면서 시장점유을 위한 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 한국항공진흥협회(2016.7월) 자료에 따르면, 국내선 분담률의 경우, 저비용항공사의 공급석이 크게 증가하면서 전년 동월대비 1.6%p 감소한 55.4%를 기록하였고, 반면에 대형 국적항공사는 44.6%를 기록하고 있다. 2005년 한성항공이 운항을 시작하면서 본격화된 저비용 항공시장은 매년 급성장하여 전체 항공시장에서 차지하는 비율은 꾸준한 증가 추세를 보이고 있다. 하지만, 단일화 된 좌석 클래스 및 제한된 서비스 제공을 통한 낮은 운임 등 저비용항공사가 지닌 특성을 고려할 때, 대형항공사에 비해 제한점이 발생할 여지가 많다. 이렇듯 치열해지는 항공시장 경쟁 환경 속에서 점유율을 높이고, 기존 고객 유지 및 신규 고객 유치를 위해서는 LCC의 특성을 고려한 서비스 차별화 전략이 요구된다. 본 연구는 LCC를 이용하는 내국인 승객들의 인식을 토대로 LCC 서비스 실패, 서비스 회복, 그리고 서비스 지향성이 고객 충성도에 미치는 영향력을 분석하였다. LCC의 서비스 지향성과 승객이 인식하는 고객 가치의 실현이 서비스 실패 후 회복 및 고객 충성도 간의 관계에서 어떠한 역할을 하는지 실증 분석하였다. 분석 결과 승객들이 LCC 서비스 실패를 경험한 후 항공사의 서비스 회복이 이어지더라도 승객의 고객 충성도 상승에 통계적으로 유의한 영향력을 미치지 못했다. 다시 말해서 LCC 서비스 실패 경험 후 서비스 회복이 이어지더라도 항공사의 서비스 지향성에 대한 승객의 인식이 뒷받침 되지 못한다면 승객이 향후 LCC를 재이용하게 되는 고객 충성도 상승으로 직결될 수 없다는 점이다. 서비스 실패 후 서비스 회복이 이어질 때 승객의 고객 충성도가 상승을 하는 과정에서 LCC의 서비스 지향성은 유의한 완전매개효과가 있는 것으로 판명되었다. 따라서 국내 저비용항공사 시장에서 지속 가능한 성장을 담보하기 위해서 LCC는 꾸준한 서비스 지향성 노력을 통해 승객의 재이용 욕구를 자극해야 한다. 승객이 인식하는 고객가치의 실현은 지속적인 LCC의 서비스 지향성 노력이 뒷받침 될때만 고객 충성도를 상승시키는 인과적 효과가 더욱 강력해 질 수 있을 것이다. 따라서 서비스 지향성에 대한 LCC의 지속적인 투자와 노력 그리고 소통은 날로 심화되고 있는 국내 LCC 시장경쟁 속에서 생존을 위한 필수적인 항목이 되어야 할 것이다. Low Cost Carrier(LCC) means an air carrier which provide air transportation with lower fare than the market price previously established. The concept of LCC has started as local carrier or commuter of short-distance within a region. However, the concept has expanded into overseas market due to the deregulation move all over the world. The market share of LCC has shown fast growth since 2005 when Hansung air started operation as LCC. The service scope of LCC is more limited than FSC due to single seat class, no-frill service and low flight fare. LCC needs differentiated service strategies to increase market share and number of customers. Based on survey LCC passengers, empirical research was performed, service recovery, service orientation and customer-value creation. It was proven that perception on LCC`s service orientation by passengers have a significant positive effect on increasing both their value creation and loyalty of LCC. It was also proven service recoverydoesn`t have significant impact on improving customer loyalty of LCC even though LCC`s service was quickly recovered after the service failed. Such test results mean LCC passengers` loyalty could not be guaranteed to enhance after service recovery without LCC`s continuos efforts of planning and applying a service oriented attitude to passengers. Without passengers` understanding of service orientation efforts of LCC, customer loyalty can`t be improved.

민주화와 제도적 유산 그리고 복지정치 - 의료보험 개혁운동, 1980~2003

최성수(Choi Seong-Soo) 한국사회조사연구소 2006 사회연구 Vol.- No.12

  한국의 의료보험 통합운동은 민주화에 따라 복지제도가 어떻게 변화할 수 있는가를 살펴볼 수 있는 좋은 사례이다. 1980년부터 시작된 조합방식의 의료보험제도에 대한 문제제기는 1988년 농민들이 중심이 된 의료보험 통합운동으로 이어졌다. 그러나 이러한 통합운동은 긴밀한 복지 제공자-관리자의 기득권 네트워크 및 수혜자 집단의 파편화라는 권위주의 제도적 유산의 강력한 영향 속에서 이루어졌고, 이를 완전하게 극복하지 못한 농민 중심의 운동은 결국 실패로 돌아갔다. 반면 민주화의 정치적 과정이 상당히 진행되고 있었던 90년대의 통합운동은 수혜자 집단들의 연대를 이끌어 낼 수 있는 시민단체의 중개 역할, 기존 조합방식 의료보험에 대해 전향적 태도를 보여준 민주노조운동세력, 공공성의 강화로 약화되는 기득권 네트워크 등으로 기존 제도적 유산을 상당히 극복하게 되면서 결국 통합방식으로의 제도변화를 이루는 성과를 거두게 된다. 그러나 통합 국민건강보험이라는 새로운 제도의 출범은 다시 새로운 정치적 갈등을 창출한다. 시장 원리의 도입이냐 의료 공공성의 강화 및 보장 확대냐의 대안들은 또 다시 복지정치의 과정에서 결정될 것이다.   The Reform movement of the Korean NHI is a good case showing how a welfare program changes in the process of democratization. Having first begun in 1980, discontent with the ‘separated-society system" exploded socially in 1988 in the form of a farmers" reform movement for an inclusive universalistic system, namely, the ‘integration system". However, the reform movement was influenced by strong authoritarian institutional legacies--intimate and informal relationship between welfare providers and administrators based on common interests, fragmented recipient groups--which led the movement to fail. In contrast, the reform movement in the 1990"s initiated by ‘Solidarity of Citizens for the Integration of NHI" achieved its goal--enactment of a law for integration into a single NHI system--largely due to political mechanisms entailed by democratization such as brokerage of civil movement organizations which enabled fragmented recipient groups to form a coalition, joint of labor organizations(KFTU) into the reform movement, and the dissolution of patron-client networks among rent-seekers with intensification of public politics. The new integrative NHI program creates another new political conflict between two social forces which pursue different alternatives: the introduction of private insurance by embracing market principle or the expansion of health care provision by promoting social equity. Policy results depend on the welfare politics again.

일반인의 가슴압박 위치 결정의 적절성 - 가슴뼈 아래쪽 절반 중앙과 명치 두 손가락 위 비교-

최성수(Sung-Soo Choi),윤성우(Seong-Woo Yun) 한국정보통신학회 2020 한국정보통신학회 종합학술대회 논문집 Vol.24 No.2