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최대식(D. S. Choi),김석우(S. W. Kim),김재덕(J. D. Kim),유한성(H. S. Yoo),이승배(S. B. Lee) 유공압건설기계학회 2020 유공압건설기계학회 학술대회논문집 Vol.2020 No.12
This study is an example of each improvement activity of driver noise and sound power for a 4 ton class forklift.. To reduce the noise power of the forklift, it is necessary to reduce the noise of the cooling fan. Noise analysis was carried out by applying the optimal design of the cooling fan to simulate nature and applying the eagle wing airfoil. An analysis of noise reduction was conducted through the experimental results mounted on an actual forklift. In order to reduce driver noise, a sound absorbing and insulating material was attached inside the cabin to reduce engine radiation noise. Acoustic BEM analysis and acoustic camera equipment were used to understand the effects on sound absorbing and insulating materials.
최대식(Dae-Sik Choi),강형우(Hyoung-Woo Kang),남건우(Geon-Woo Nam) 한국정보과학회 2002 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.29 No.2Ⅰ
인터넷의 발달과 이로 인한 보안의 중요성이 점점 강조되고 있다. 이에 IDIP나 CITRA[3]같은 여러 가지 보안 도구와 시스템의 통합을 통한 전역적인 보안 관리 체계가 대두되고 있는 실정이다. 그러나 이들 대부분이 자신들의 관리영역에 한정하여 이미 결정된 맵을 사용함으로 실제 인터넷에 적용하기에는 많은 어려움이 있다. 인터넷을 통한 전역적이고 실질적인 보안 관리를 하기 위해서는 알려지지 않은(unknown) 망인 인터넷에 대한 정확한 맵핑이 이루어져야 하며, 이를 이용하여 공격자의 공격 경로와 지리학적 위치 판단, DoS 대응을 위한 망의 고립 또는 차단 등의 응용에 이용될 수 있다. 이에 본 논문에서는 맵핑을 위한 여러 가지 휴리스틱한 기법을 소개하고 이를 이용하여 인터넷 맵핑을 위한 프레임워크를 제안한다. 제안된 프레임워크는 기존 방법들의 여러 가지 장점을 취합하여 보다 세밀하고 정확한 맵핑에 효과적이다.
개발제한구역의 사회적 손익조정을 위한 개발권양도제 모의실험
최대식(Choi, Dae-Sik),이윤상(Lee, Yun-Sang) 한국지역개발학회 2009 韓國地域開發學會誌 Vol.21 No.1
The request to compensate for planning loss caused by land use regulation has increased more and more over time. This study develops a simulation method to assess the feasibility of TDR(Transfer of Development Rights) introduction to greenbelt area. The regulation has been designated in very broad area and restrained the property rights for a long time so that it has caused many requests to compensate. The simulation model deals with the locational values as wells as development volume and density, which make the analysis close to the reality. The case study area is greenbelt area in Hwaseong City in which sending area and receiving area were picked out. The transferable and receivable development rights are produced through the simulation. As a result, the receivable development rights is about 1.5 times transferable development rights, so receiving area can receive the whole tranferable development rights from the sending area. More improved data on the whole of greenbelt would enable us to improve the feasibility analysis on TDR.
최대식(Daesik Choi),김석우(Seokwoo Kim),염태영(Taeyoung Yeom),이승배(Seungbae Lee) 유공압건설기계학회 2021 드라이브·컨트롤 Vol.18 No.1
This paper presents research on methods for the reduction of forklifts’ noise level for the increased comfort and safety of its operator. A cooling fan with a high air volume flow rate installed in the forklift acts as an important design parameter which efficiently cools the heat exchanger system, helping to transfer internal heat from the engine room to the outdoors with both transmitted and diffracted opening noises. The cooling fan contributes significantly to both the forklift’s emitted sound power and the operator room’s noise level, thereby necessitating research on the forklift"s reduction of acoustic power level and transmission. A noise analysis for various fan models with a biomimetic design based on eagle-wing geometry was conducted. In addition to the acoustic power generation, the aerodynamic performance of the cooling blade is also strongly influenced by the design of airfoil distribution, thereby requiring optimization. The cooling fans were fabricated and installed in the forklift in order to check the efficacy of the forklift engine’s cooling, and the final version of the fan was measured for its ability to lower acoustic power level and cool the engine room. This study explains the aerodynamic and acoustic features of the designed fans with the use of BEM analysis and forklift test results.
최대식(Dae-Sik Choi),김인혁(In-Hyuk Kim),손영익(Young-Ik Son) 전력전자학회 2010 전력전자학술대회 논문집 Vol.2010 No.11
DC 모터의 전류 제어는 회전에 의해 발생하는 역기전력을 외란으로 취급하여 역기전력을 보상하는 방법이 많이 사용된다. 본 논문에서는 속도 센서를 사용할 수 없는 모터 응용 분야에서 상태 관측기를 사용하여 전류 제어기를 구성하는 문제를 다룬다. 제안된 관측기는 간단한 1차 모델에 대한 PI 관측기로 설계되며 역기전력을 추정하는 형태로 구성된다. 실험을 통해 제안한 관측기가 1차 모델만을 고려하여 설계되었음에도 DC 모터의 불확실성에 강인한 성능을 보임을 확인한다.