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방오도료 도막의 마모율과 분극특성의 상관관계에 관한 평가
정재현 ( Jae Hun Jeong ),문경만 ( Kyung Man Moon ),원종필 ( Jong Pil Won ),박동현 ( Dong Hyun Park ),김현명 ( Hyun Myung Kim ),이명훈 ( Myeong Hoon Lee ),백태실 ( Tae Sil Baek ),( Yun Hae Kim ) 한국부식방식학회(구 한국부식학회) 2014 Corrosion Science and Technology Vol.13 No.1
Recently, anti-fouling paints which does not include the poison components such as tin(Sn), copper(Cu) have been increasingly developed in order to inhibit the environmental contamination of the sea water. Moreover, the wear ratios of these anti-fouling paints are very important problem to prolong their life time in economical point of view. In this study, five types of anti-fouling paints as self polishing type were investigated on the relationship between their polarization characteristics and wear ratios. It was verified that there was apparently a good relationship between the wear ratio and polarization characteristics, for example, the wear ratio increased with increasing the impedance ratio, and increased or decreased with the corrosion potential shifting in the negative or positive direction respectively. In addition, the wear ratio decreased with decreasing the corrosion current density. Consequently, it is suggested that we can qualitatively expect the wear ratio by only measuring the polarization characteristics. Therefore, before the examination of the wear ratio was actually carried out in the field, the evaluation of polarization property in the laboratory may give a available reference data for their developments.
색채감각 향상을 위한 자유학년제 예술교육프로그램 개발 -무대 분장 메이크업 관련 색채디자인 활동을 중심으로-
정재현(Jeong, Jae Hyun),현은령(Hyun, Eun Ryung) 한국디자인문화학회 2021 한국디자인문화학회지 Vol.27 No.4
본 연구는 우리나라 청소년들의 색채감각 향상을 목적으로 중학교 자유학년제 적용 색채교육 예술프로그램 개발하였다. 주요 연구방법으로는 관련 선행연구 탐색과 국내외 사례연구, 프로그램 개발 및 적용 등의 순서로 진행하였다. 또한 개발된 프로그램을 서울시 A중학교 1학년 대상 자유학년제 프로그램에 적용함으로써 그 효과를 살펴보았다. 그 결과, 주요 선진국 중학교 색채교육은 초등학교에서 배웠던 색의 원리 등을 실생활에서 활용 가능하도록 체험 위주의 활동을 중시하고 있었다. 또한 다양한 과목과의 융합교육을 시도하고 있었다. 개발된 프로그램의 시범 적용을 통해 학생들의 색채감각과 표현능력을 향상, 나아가 종합적인 자기표현 능력 개발과 창의 · 융합적 사고를 기르는 데 효과적임을 알 수 있었다. This study focuses on the development and application of free grade system’s art programs to improve the color sense of Korean youth. The main research methods were in the order of exploration of related prior researches, domestic and international case studies, program development, and application. In addition, the effect was examined by applying the developed program to the free school year program for the first grade of a middle school in Seoul. As a result, middle school color education in major advanced countries emphasized experience-oriented activities so that the principles of color learned in elementary schools could be used in real life. In addition, convergence education with various subjects was being attempted. Through the pilot application of the developed program, it was found that it was effective in improving students’ sense of color and expression, further developing comprehensive self-expression skills, and developing creative and convergent thinking.
정재현(Jae-Hyun Jeong),이학승(Hak-Seung Lee),이중우(Joong-Woo Lee),양상용(Sang-Yong Yang),정영환(Young-Hwan Jeong) 한국항해항만학회 2006 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.3 No.1
Busan New Port, under construction aiming for the hub of Northeast Asia and partly in operation, had damaged up to 48 billion Won due to Typhoon "Maemi" in 2003. The present criteria of domestic harbor design only describes about the critical wave height with respect to the size of vessel for harbor tranquility. The berth operation ratio which represents the annual available berthing days is depending on the efficiency of cargo handling work and this depends on the motion of the moored vessel due to the wave action and the characteristics of cargo gears. The motion of moored vessel might be related not only to the wave height but also to wave period. Furthermore, the berth operation ratio relies on external forces such as currents and winds, including the characteristics of mooring system and the specification of the moored vessel. In this study we only deal with berth operation ratio in normal sea state, considering wave and current by measured data and numerical calculation. Especially we tried to evaluate the berth operation ratio for each berth adopting the variation of dredging and reclamation plan and the change of wave environment during the process of the new port construction. For better understanding and analysis of wave transformation process, we applied the steady state spectral wave model and extended mild-slope wave model to the related site. This study summarizes comparisons of harbor responses predicted by two numerical predictions obtained at Busan New port site. Field and numerical model analysis was conducted for the original port plan and the final corrected plan. 동북아의 허브항만으로 건설중인 부산신항만은 태풍 매미로 인해 480억원에 이르는 큰 피해를 입었다. 국내의 현행 항만설계기준을 보면 항만 정온도 기준은 선박규모별 항내 한계파고만이 규정되어있다. 그러나, 항만의 연중 이용일수를 나타내는 항만 가동률은 화물을 싣고 내리는 하역작업의 효율에 달려있으며, 하역효율은 다시 접안선박의 파랑에 의한 통요 및 하역기계의 성능에 따라 결정된다. 선박의 동요는 파고뿐만 아니라 주기에 따라서도 충분히 달라질 수 있으며 해.조류, 바람 등의 외력조건, 계류시스템의 특성과 선박의 제원 등의 복합적인 요인에 의하여 결정된다. 본 연구에서는 수치실험 및 관측 자료를 통해 평상시의 항만 가동률을 산정하고자 한다. 특히, 부산신항만의 개발초기단계에서의 계획으로부터 수심을 증심시킴과 아울러, 매립범위 및 해안선 형태 등 다양한 변화가 건설과정에서 나타났고 이를 본 연구에서 반영하여 상세해역과 장래 개발해역 등에서 항만가동율을 재산정하였다. 파랑변형과정의 이해와 분석을 돕기 위하여 관련해역에서 정상상태 스펙트럼모델과 확장 완경사 파랑 모델을 부산신항역에 적용하여 항만반응 특성을 분석하였다.
직접개미산 연료전지용 전해질막으로서 sPAES 막과 sPEEK 막의 특성
정재현 ( Jae Hyeon Jeong ),송명현 ( Myung Hyun Song ),정회범 ( Hoi Bum Chung ),이무석 ( Moo Seok Lee ),이동훈 ( Dong Hoon Lee ),추천호 ( Cheun Ho Chu ),나일채 ( Il Chai Na ),박권필 ( Kwon Pil Park ) 한국화학공학회 2015 Korean Chemical Engineering Research(HWAHAK KONGHA Vol.53 No.6
최근에 직접 액체 연료전지 중에서 직접 개미산 연료전지(Direct Formic Acid Fuel Cells, DFAFC)가 활발히 연구되고 있다. 불소계막을 대신할 저가의 탄화수소막이 DFAFC막으로 주목받고 있다. 본 연구에서는 sulfonated poly(etherether ketone ketone, sPEEK)막과 Poly(arylene ether sulfone)(PAES)막을 사용해 Nafion 막과 그 특성을 DFAFC 조건에서 비교하였다. 탄화수소계막의 개미산 투과 전류밀도가 240~250mA/cm2로 불소계인 Nafion 211 막의 600mA/cm2보다 낮았다. sPEEK MEA(Membrane and Electrode Assembly)와 Nafion 211 MEA의 막 저항이 서로 비슷해 I-V 성능도 거의 같았다. 개미산 투과도가 낮은 sPEEK MEA가 Nafion 211 MEA보다 안정함을 보였다. Recently, direct formic acid fuel cells (DFAFC) among direct liquid fuel cells is studied actively. Economical hydrocarbon membranes alternative to fluorinated membranes for DFAFC``s membrane are receiving attention. In this study, characteristics of sulfonated poly(ether ether ketone, sPEEK) and sulfonated poly(arylene ether sulfone, PAES) membranes were compared with Nafion membrane at DFAFC operation condition. Formic acid crossover current density of hydrocarbon membranes were lower than that of Nafion 211 fluorinated membrane. I-V performance of sPEEK MEA(Membrane and Electrode Assembly) was similar to that of Nafion 211 MEA due to similar membrane resistance each other. sPEEK MEA with low formic acid crossover showed higher stability compared with Nafion 211 MEA.
정재현 ( Jeong Jae-hyun ),장인동 ( Jang In-dong ),이종구 ( Yi Chong-ku ) 한국구조물진단유지관리공학회 2022 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.26 No.2
본 연구는 건축물 생애이력 정보의 체계적인 관리를 통해 손쉽게 건축물 관리 상태를 파악할 수 있도록 건축물 생애관리 대장을 개선하고자 하였다. 기존 생애관리 대장에 포함된 내용과 더불어 건축물 관리주체 정보, 점검/진단 결과, 녹색건축물 인증 및 에너지 소비량 정보 등을 추가하였고 각종 변동사항의 기재방식을 개선하였다. 이를 통해 건축물 생애이력 정보의 효과적인 전달이 가능할 것으로 판단된다.