압력 비평형형 유압 베인 펌프의 토출압력 맥동 특성 연구

장주섭(Joo Sup, Jang) 유공압건설기계학회 2008 유공압건설기계학회 학술대회논문집 Vol.2008 No.10

The pressure ripple in the delivery port is caused by flow ripple, which is maucea by variation of pumping chamber volume. The other reason is the reverse flow from the outlet volume produced by pressure difference between pumping chamber and outlet volume, when the pumping chamber is connected with the outlet volume. In this study, a mathematical model is presented for analyzing discharge pressure ripple, which includes vane detachment and fluid inertia effects in V-groove in the side plate. From the analysis and experiment, it was found that V-groove on the side plate, and average discharge pressure are the main factors of discharge pressure ripple in pressure unbalanced vane pump. The theoretical results, provided in this study, were well agreed with experimental results. The analytical model to estimate the magnitude of pressure ripple in this study is expected to be used for the optimal design of the pressure unbalanced vane pump.

Steer-by-Wire 시스템의 연구동향과 개발현황

장주섭(Joo-Sup Jang),윤영환(Young-Hwan Yoon) 한국자동차공학회 2004 오토저널 Vol.26 No.1

독일의 자동차 문화

장주섭(Joo Sup Jang) 한국자동차공학회 2004 오토저널 Vol.26 No.4

압력 비평형형 유압 베인 펌프의 토출 압력 맥동 특성 연구

장주섭(Joo Sup Jang) Korean Society for Precision Engineering 2009 한국정밀공학회지 Vol.26 No.4

This paper reports on the theoretical and experimental study of the pressure ripples in a pressure unbalanced type vane pump which have widespread use in industry. Because they can infinitely vary the volume of the fluid pumped in the system by a control. Pressure ripples occur due to the flow ripples induced by geometry of side plate, leakage flow, reverse flow from the outlet volume produced by pressure difference between pumping chamber and outlet volume when the pumping chamber connected with the outlet volume. In this paper, we measured the pressure variation of a pumping chamber, reaction force on a cam ring, the mathematical model for analyzing the pressure ripples which included vane detachment and fluid inertia effects in notch area has been presented, and was applied to predict the level and the wave form of the pressure ripples according to operating conditions.

[특집/자동차기술교육] 자동차 정비 기술교육의 현황과 과제

장주섭(Joo-Sup Jang) 한국자동차공학회 2002 오토저널 Vol.24 No.3

사판식 구동모터에 장착된 밸브의 설계변수 민감도 해석 사례

노대경,장주섭,Noh, Dae-Kyung,Jang, Joo-Sup 한국시뮬레이션학회 2013 한국시뮬레이션학회 논문지 Vol.22 No.3

This paper is about study how to decrese surge pressure that is occurred in excavator driving motor. We used computer simulation program SimulationX. It is also about the way finding design problem and approaching a solution through interpreting shape design sensitivity analysis. Programmes are below. First of all, finding shape fault by analyzing dynamic behavior of valves installed in hydraulic driving motor which is designed now. And drawing variable which is considered sensitive to improve dynamic efficiency among a lot of shape variables. Then, targeting that variable and examining dynamic efficiency stabilization tendency with controlling it. Finally, suggesting the most effective tuning method through variable combination as there are a lot of sensitive variables. 본 논문은 컴퓨터 해석프로그램인 SimulationX를 이용하여 굴삭기 주행모터의 내부에서 발생하는 서지압력의 저감 방법에 대하여 분석하는 연구이다. 설계민감도 해석을 통하여 설계상의 문제점을 파악하고 해결책에 접근하는 방법을 다룬다. 진행순서는 다음과 같다. 우선 현재 설계 된 주행모터에 장착된 밸브들의 동적거동을 분석하여 설계의 문제점을 찾아낸다. 그 후 많은 설계변수들 중 동적성능향상에 민감하다고 판단되는 변수를 도출하고 설계치수를 조정하여 동적성능 안정화의 경향을 살펴본다. 마지막으로 민감한 변수가 다수 일 경우 변수조합을 통해 효과적인 튜닝방법을 제안한다.

유압 드리프터의 동적성능 최적화 사례

노대경,이대희,장주섭,윤주섭,이동원,Noh, Dae-kyung,Lee, Dae-Hee,Jang, Joo-Sup,Yun, Joo-Seop,Lee, Dong-Won 한국시뮬레이션학회 2019 한국시뮬레이션학회 논문지 Vol.28 No.2

그간 국내 유압 드리프터는 해외 선진사의 제품을 벤치마킹하여 개발되었지만, 이는 한국형 유압드릴 파워팩 특성(대유량, 저압)에 적합하지 않아 우수한 타격성능을 나타내지 못하였으며, 이로 인해 최적설계에 대한 연구 진행도 미진한 상태였다. 이에 본 연구에서는 대유량을 소화할 수 있도록 용량이 재설계된 유압 드리프터에 대해 다목적함수 최적화를 수행하고, 이를 통해 타격출력 향상과 공급압력 및 서지압력을 감소시키는 것을 목표로 한다. 이러한 연구의 진행방법을 요약하면 다음과 같다. 먼저 타격출력과 공급압력 및 서지압력 개선에 대한 목표를 설정하고 이에 대한 다목적함수 최적화를 수행한다. 이후 최적화된 설계치로 제작된 시제품의 시험결과와 해석모델의 해석결과 비교를 통해 최적화된 해석모델의 신뢰성을 확보한다. 본 연구에서는 유압시스템 해석 소프트웨어인 SimulationX와 다목적함수 최적화 프로그램인 EasyDesign이 사용되었으며, 위와 같은 연구를 통하여 한국형 유압드릴에 적합한 고출력 드리프터 개발 목적에 부합하는 결과를 얻을 수 있었다. Domestic hydraulic drifters till now have been developed by benchmarking products from overseas leading companies. However, they do not have excellent impact performance as they are not suitable for characteristics (large flow rate and low pressure) of Korean hydraulic drill power pack, and therefore, research on the optimum design has not made much headway. This study performs multi-objective function optimization for hydraulic drifters whose capacity has been redesigned to deal with the large flow rate, and also with the help of this function, it aims to improve impact power and reduce supply and surge pressure. A summary of the research study is as follows: First, we set goals for improving impact power, supply pressure, and surge pressure, and then perform multi-objective function optimization on them. After that, we secure the reliability of the optimized analytical model by comparing the test results of the prototype built by the optimized design with the analysis results of the analytical model. This study used SimulationX, that is the hydraulic system analysis software, and EasyDesign, which is a multi-objective function optimization program. Through this research, we have achieved the results that satisfy the goal of developing high power drifters suitable for Korean type hydraulic drills.

자동포용 주퇴복좌장치의 해석모델 개발 사례

노대경,강영기,지재도,박진생,장주섭,Noh, Dae-Kyung,Kang, Young-Ky,Ji, Jae-Do,Park, Jin-Saeng,Jang, Joo-Sup 한국시뮬레이션학회 2015 한국시뮬레이션학회 논문지 Vol.24 No.4

자동포용 주퇴복좌장치는 사격충격을 흡수하기 위한 목적으로 개발된 장치이다. 만약 자동포에서 탄자가 발사 될 때 발생하는 매우 높은 수준의 사격충격을 흡수하지 못한다면 반동에 의하여 정밀한 타격은 불가능해진다. 본 연구에서는 이러한 역할을 하는 주퇴복좌장치의 해석모델을 멀티도메인 소프트웨어를 활용하여 개발하고 검증하는 것을 다룬다. 연구의 진행과정은 다음과 같다. 우선 설계의도를 파악하여 해석모델을 개발하고 기본적인 감쇠특성을 확인한다. 그리고 필드테스트에서 얻은 사격충격력을 해석모델에 부여하여 필드테스트와 동일한 환경을 해석도구 상에 구축한다. 최종적으로 주퇴복좌장치의 내부압력과 포신의 변위를 필드테스트 결과와 비교하여 멀티도메인 소프트웨어를 활용한 주퇴복좌장치의 해석모델이 유효성을 갖는지를 검증한다. Recoil system for 40mm automatic gun is a device developed to absorb the shock of explosion. It is impossible to conduct pinpoint strike due to recoil if very high explosive shock, which is generated when an automatic gun fires shells, can't be absorbed. This study covers development and verification of analysis model for recoil system by utilizing a multi-domain software. The research process is as in the following. First, an analysis model is developed to verify damping characteristics through understanding of design intention. Second, environment which is identical to a field test is set up on analysis tool after putting explosive force that is measured through the test into the analysis model. Finally, the analysis model for recoil system using the multi-domain software is verified if it has effectiveness with a comparison between internal pressure of the recoil system along with displacement of gun barrel and the field test result.

X-by-Wire System의 개발현황

윤영환(Young-Hwan Yoon),장주섭(Joo-Sup Jang) 한국자동차공학회 2004 오토저널 Vol.26 No.1

유압 브레이커의 수동 다단 타격력 조정장치 개발에 관한 연구

강영기(Young Ky Kang),장주섭(Joo Sup Jang) 유공압건설기계학회 2023 유공압건설기계학회 학술대회논문집 Vol.2023 No.5

In this paper, the development of a manual multi-stage blow force adjustment device for a hydraulic breaker is studied. Generally a hydraulic breaker has one or two piston stroke. The hydraulic breaker, which has two stroke, has two valve switching ports and make short and long piston strokes. The piston stroke valve controls the piston stroke by opening and closing a short stroke switching port. The short piston stroke mode is used to break soft rock, concrete or asphalt. In order to preserve the carrier like excavator, proper breaking force is needed and it can be easily controlled by multiple piston stroke control valve. The easy way to control is to use several switching ports and valves but it is not easy to install in the small hydraulic breaker and expensive. To use one switching port and valve, the method can be used to change the open area of switching port to make time delay for the valve switching. This method provides multi-stage piston stroke.