정밀 해저지형 자료 기반 동해 북부 연안(강릉 경포) 서식지 해저면 환경 특성 연구

이명훈,노현수,이희갑,박찬홍,김창환,Lee, Myoung Hoon,Rho, Hyun Soo,Lee, Hee Gab,Park, Chan Hong,Kim, Chang Hwan 대한자원환경지질학회 2020 자원환경지질 Vol.53 No.6

본 연구는 강릉 경포해변에서 약 500 m 거리에 위치한 노출암인 십리바위 주변에 발달한 사질-수중암반 해역에 대한 해저지형자료를 기반으로 해저면영상 및 수중영상과 드론영상 등을 중첩하고 통합 분석하여 동해 북부 연안 서식지의 해저면 환경 특성을 분석하고자 하였다. 십리바위 주변 약 600 m × 600 m 해역을 연구 범위로 선정하고 총 3회 현장자료를 획득하였다. 무인도서인 십리바위는 크게 2 개 노출암과 주변의 여러 돌출암, 노출암 및 수중암초들이 작은 군도 형태를 이루며 형성되어 있다. 십리바위 서쪽으로는 약 200 ~ 300 개의 인공구조물들에 의한 해중림초가 조성되어 있다. 십리바위 주변 약 600 m × 600 m 범위 해역의 수중암반지대는 수심 약 9 m ~ 11 m 범위 내에서 주로 발달해 있으며, 노출된 십리바위 남서쪽 주변으로는 암반지대가 수면 위에서부터 해저면으로 연장되어 발달된 특징을 보이고 있다. 동남쪽의 수심 약 10 m ~ 13 m 해역에는 가장 넓은 수중암반지대가 나타난다. 십리바위 주변해역은 총 4 가지 Type의 해저면 환경 특성이 나타나는데, 수중암반지대(Type I)가 가장 많이 분포하고 있다. 수중암반지대가 발달한 구간 주변이나 사이 및 십리바위 서쪽 방향의 경포해변으로 이어지는 해역은 연성기반의 사질 퇴적층이 나타나며, 조립한 사질 퇴적층이 형성되어 있는 구간(Type II: gS(gravelly Sand)과 세립한 사질 퇴적층구간(Type III: S(Sand)으로 나뉘어 분포하는 특징을 보이고 있다. 십리바위의 서쪽해역 일부 구간에는 인공적으로 형성된 해중림초(TypeIV)가 조성되어 있다. 수중 합성영상 촬영 범위인 십리바위 북서쪽의 약 10 m × 10 m의 수중암반지대에 형성되어 있는 서식지에는 해조류(약 6종), 해면동물(약 2종), 극피동물(약 3종), 연체동물(약 3종) 그리고 척삭동물(약 2종) 등이 우점하여 서식하고 있는 것으로 나타나고 있다. 수면 위 십리바위 조간대 범위에는 두드럭배말, 굵은줄격판담치 등의 연체동물과 거북손, 조무래기따개비 등의 절지동물들이 서식하고 있으며 그 범위와 분포 양상을 해저지형자료와 드론영상을 통합 분석한 자료에서 파악이 가능하다. 본 연구에서 파악하고 확인한 십리바위 및 주변 해역의 서식지 환경 특성은 해저지형자료를 기반으로 해저면영상, 표층퇴적물 시료, 수중영상 그리고 드론영상 등의 자료들을 통합 분석한 결과로 2차원의 분석 자료들을 3차원의 시각화된 주제도로 도출함으로써 해저지형 특성에 따른 서식 환경 특성 연구에 기여하고자 하였다. In this study, we analyze seabottom conditions and characteristics integrated with topographic data, seafloor mosaic, underwater images and orthophoto(drone) of soft-hard bottom area around the Sib-Ri rock in the northern shore of the East Sea(Gyeongpo Beach, Gangneung). We obtained field survey data around the Sib-Ri rock(about 600 m × 600 m). The Sib-Ri rock is formed by two exposed rocks and surrounding reef. The artificial reef zone made by about 200 ~ 300 structures is shown the western area of the Sib-Ri rock. The underwater rock region is extended from the southwestern area of the exposed the Sib-Ri rock with 9 ~ 11 m depth range. The most broad rocky seabottom area is located in the southwestren area of the Sib-Ri rock with 10 ~ 13 m depth range. The study area were classified into 4 types of seabottom environment based on the analysis of bathymetric data, seafloor mosaics, composition of sediments and images(underwater and drone). The underwater rock zones(Type I) are the most distributed area around the Sib-Ri Rock(about 600 m × 600 m). The soft seabottom area made by sediments layer showed 2 types(Type II: gS(gravelly Sand), Type III: S(Sand)) in the areas between underwater rock zones and western part of the Sib-Ri rock(toward Gyeongpo Beach). The artificial reef zone with a lot of structures is located in the western part of the Sib-Ri rock. Marine algae(about 6 species), Phylum porifera(about 2 species), Phylum echinodermata(about 3 species), Phylum mollusca(about 3 species) and Phylum chordata(about 2 species) are dominant faunal group of underwater image analysis area(about 10 m × 10 m) in the northwestern part of the Sib-Ri rock. The habitat of Phylym mollusca(Lottia dorsuosa, Septifer virgatus) and Phylum arthropoda(Pollicipes mitella, Chthamalus challengeri hoek) appears in the intertidal zone of the Sib-Ri rock. And it is possible to estimate the range and distribution of the habitat based on the integrated study of orthphoto(drone) and bathymetry data. The integrated visualization and mapping techniques using seafloor mosaic images, sediments analysis, underwater images, orthophoto(drone) and topographic data can provide and contribute to figure out the seabottom conditions and characteristics in the shore of the East Sea.

독도 조하대 대형무척추동물의 군집구조

이재호(Jae Ho Lee),신명화(Myung-Hwa Shin),노현수(Hyun Soo Rho),이희갑(Hee Gab Lee),홍성재(Seong Jae Hong) 한국생태공학회 2022 한국생태공학회지 Vol.9 No.1

This study was conducted in June and September 2022 to analyze the macrofauna community of Dokdo. The total number of macrofauna in Dokdo is 120 species (annelida 10, arthropoda 30, chordata 1, cnidaria 3, echinodermata 7, mollusca 60, nemertea 1, porifera 7, sipuncula 1), and the average biomass was 3,624.65 g/㎡ in total (annelida 1.20 g/㎡, arthropoda 381.16 g/㎡, chordata 0.38 g/㎡, cnidaria 0.78 g/㎡, echinodermata 32.74 g/㎡, mollusca 3,182.89 g/㎡, nemertea 0.28 g/㎡, porifera 23.75 g/㎡, sipuncula 1.46 g/㎡), and the everage individuals was 376.67 ind./㎡ (annelida 28.89 ind./㎡, arthropoda 224.56 ind./㎡, chordata 0.11 ind./㎡, cnidaria 1.33 ind./㎡, echinodermata 4.44 ind./㎡, mollusca 103.33 ind./㎡, nemertea 0.22 ind./㎡, porifera 1.78 ind./㎡, sipuncula 12.00 ind./㎡). 60 species, 238.37 g/㎡, 135.33 ind./㎡ from haenyobawi, 83 species, 10,038.61 g/㎡, 776.35 ind./㎡ from ddongyeo, 78 species, 596.96 g/㎡, 218.33 ind./㎡ from hogdomgul were investigated. The number of species, average biomass and average individual showed the highest values in ddongyeo. The dominant species of marine macrofauna based on biomass were Mytilus unguiculatus at 2,778.45 g/㎡, Pseudoctomeris sulcata at 279.19 g/㎡, Turbo cornutus at 132.11 g/㎡, Neopycnodonte cochlear at 199.26 g/㎡ and Ostrea circumpicta at 80.86 g/㎡. In both the survey period, Mytilus unguiculatus were the highest at 2,466.19 g/㎡ and 3,090.70 g/㎡, respectively, and it was judged to be a good environment for mussels to inhabit. Research on marine macrofauna in Dokdo has been conducted irregularly in the past, and continuous research and long-term monitoring are needed to accurately determine the community structure.

타이로드 형상 설계 변수에 따른 좌굴 및 피로 특성 연구

신용상(Yongsang Shin),은효준(Hyojun Eun),이문규(Moonkyu Lee),이희갑(Hee-Gab Lee),추용주(YoungJu Chu),이승엽(Seung-Yop Lee) 대한기계학회 2017 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2017 No.11

According to the recent trend toward light-weight in the automobile industry, the weight of the outer tie-rod should be reduced. Tie rod is one of important steering components in electric or fuel-cell vehicles as well as conventional internal combustion engine vehicles. Therefore, it is required to develop optimal design and manufacturing process of tie rod for light-weight conditions in various vehicles. In this paper, finite element analysis (FEA) has been carried out to study buckling and fatigue characteristics of aluminum alloy outer tie-rod using the commercial software ABAQUS. In addition, the thickness and the cutting angle of the outer tie-rod neck were set as design parameters to comprehend buckling and fatigue characteristics. It was concluded that the change of thickness showed the direct linear tendency on durability while the altered cutting angle did not show any direct influence.

차량 내부 조향장치 파손방지를 위한 아우터 타이로드의 최적 휨 설계

은효준(Hyojun Eun),신용상(Yongsang Shin),안명훈(Myeonghoon Ahn),정연웅(Yeonwoong Jung),김민준(Minjoon Kim),이문규(Moonkyu Lee),이희갑(Hee-Gab Lee),추용주(YoungJu Chu),이승엽(Seung-Yop Lee) 대한기계학회 2017 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2017 No.11

In the automobile steering system, Tie-rod acts as a sacrificial part to protect the inner steering gear such as rack and pinion. Therefore, the allowable maximum buckling load is crucial design constraint as well as minimum buckling load. The previous model was recognized to be overdesigned so that it should be remodeled to reduce critical buckling load. In this paper, we showed design method of bent outer Tie-rod giving initial imperfection with eigen buckling mode. However, the bent design brings about mass gain although it makes substantial decrease of critical buckling load. So we set the multi-objective optimizing problem to minimize the value of critical buckling load and mass gain with two kinds of structure design variables – scale factor & bent length. As a result, we obtained the optimum parameters that reduced critical buckling load by 64.96%, and 9.05% mass gain.