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대형급 고효율 풍력 발전 시스템 블레이드 구조 설계 및 해석 연구
공창덕,김민웅,박현범,Kong, Changduk,Kim, Minwoong,Park, Hyunbum 항공우주시스템공학회 2012 항공우주시스템공학회지 Vol.6 No.4
Recently, the renewable energy has been widely used as a wind energy and solar energy resource due to lack and environmental issues of the mostly used fossil fuel. In this situation, the interest in wind power has been risen as an important energy source. For this blade a high efficiency wind turbine blade was designed with the proposing aerodynamic design procedure, and a light and low cost composite structure blade was designed considering fatigue life. Structural analyses including load case study, stress, deformation, buckling, fatigue life and vibration analysis were performed using the Finite Element Method.
공창덕,박현범,김상훈,이하승,Kong, Changduk,Park, Hyunbum,Kim, Sanghoon,Lee, Haseung 항공우주시스템공학회 2009 항공우주시스템공학회지 Vol.3 No.1
The laminated sequence and thickness of a composite structure is an important design parameter which affect the strength and impact damage. In this study, it was investigated the residual strength of carbon fiber laminate after impact damage by the experimental investigation. The tensile strength test and compressive strength test were used to find the mechanical properties, previously. Impact test was performed using low-velocity drop-weight test equipment. The impact damages were finally assessed by the compressive strength test. The investigation results revealed the residual strength of the damaged specimens due to the impact damage.
유비쿼터스 컴퓨팅에서의 컨텍스트 적응형 개인화 서비스를 위한 사용자 모델
강창덕(C.D.Kang),박주경(J.K.Park),박경랑(K.L.Park),김신덕(S.D.Kim) 한국정보과학회 2005 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.32 No.1
현재의 컴퓨팅 패러다임은 객체간의 대화다. 심지어 인간도 객체의 일부로 보고, 인간의 행동처럼 텍스트로 나타내기 힘든 추상적인 개념들도 관계들을 정의함으로써 온톨로지로 표현할 수 있다. VPW는 이러한 온톨로지들을 바탕으로 사용자의 상황을 표현하고, 이는 컨텍스트 적응형 서비스 객체에게 전달되어 사용자에 맞는 적응형 서비스를 제공받게 된다. 본 논문에서는 컨텍스트 적응형 개인화 서비스를 위해 사용자와 관련된 컨텍스트를 전달하는 방법으로써 사용자를 현존하는 온톨로지들을 이용하여 VPW 모델링 방법으로 표현하는 것과 VPW를 이용하여 사용자에게 알맞은 서비스를 제공하는 방법을 기술하고 있다.
조종성 국제규격(ADS-33PRF)에 따른 헬리콥터 전자식 비행제어(Fly-By-Wire) 시스템 기술 개발
양창덕(Chang-Deok Yang),김철호(Choel-Ho Kim),양재호(Jae-Ho Yang),김호성(Ho-Sung Kim),김재만(Jae-Man Kim),우창욱(Chang-Wook Woo),이승덕(Seung-Deok Lee) 대한전자공학회 2015 대한전자공학회 학술대회 Vol.2015 No.6
This paper presents the development status of helicopter fly-by-wire flight control systems development project. As a 4th year of first development period, the FBW control law, OFP and the Hardware have developed. And each of FBW components has tested and evaluated through the integrated test environment (SAVV, ISVV, FMET).