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이정모(Jungmo Lee),최소영(Soyoung Choi),김진(Jin Kim),고영웅(Youngwoong Ko) 한국정보과학회 2006 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.33 No.2D
유비쿼터스 시대가 본격적으로 진행되면서 센서 네트워크 및 RFID와 같은 유비쿼터스 기술이 생활 곳곳에 파고들고 있다. 본 연구에서는 유비쿼터스 기술을 활용하여 관광객들에게 박물관 및 관광 컨텐츠 등을 효과적으로 보여 줄 수 있는 방안을 제시하고 있다. 제안하는 시스템은 박물관 및 관광지 등에 RFID 태그를 장착한 대상물을 설치하고 사용자들이 RFID 리더기가 장착된 단말기를 이용하여 무선으로 컨텐츠 정보를 전송 받을 수 있도록 시스템을 설계하였다. 본 논문에서는 RFID 기술을 활용하여 다양한 컨텐츠를 손쉽게 처리할 수 있는 시스템의 설계 및 구현 과정에 대해서 기술하였으며, 실제 시험 환경에서 유용하게 동작하고 있음을 보이고 있다.
층간삽입 반응을 이용한 그래핀/탄소나노튜브 동시 개별 분산 및 전도성 복합 필름으로의 응용
김정모 ( Jungmo Kim ),김진 ( Jin Kim ),윤혜원 ( Hyewon Yoon ),박민수 ( Minsu Park ),( Travis Novak ),( Azam Ashraful ),이진호 ( Jinho Lee ),전석우 ( Seokwoo Jeon ) 한국복합재료학회 2016 Composites research Vol.29 No.3
본 논문은 층간 삽입 반응을 이용하여 그래핀을 박리하는 동시에 탄소나노튜브를 개별 분산시키고 이를 복합 필름으로 제조한 결과를 보고한다. 일반적으로 그래핀과 탄소나노튜브의 경우 흑연과 탄소나노튜브 번들로부터의 개별적 박리를 통해 제조될 수 있으나 장시간의 공정 시간을 요구하게 된다. 본 연구에서는 그래핀과 탄소나노튜브의 동시 박리 및 분산을 위해 흑연 및 탄소나노튜브 번들 내로 포타슘 소듐 타르트레이트를 삽입했으며 XRD 분석을 통해 흑연 층간 거리 및 탄소나노노튜브 번들 내 거리의 증가를 확인했다. 제조된 층간삽입화합물로부터 박리된 그래핀 및 탄소나노튜브의 경우 매우 낮은 산화도(< 8.3 at%)를 나타냈으며 제조된 물질을 여과 장치 및 스프레이 전사를 통해 복합 필름으로 제조한 결과 그래핀 및 탄소나노튜브의 단일 필름에 대비하여 복합 필름의 경우 전도성의 향상을 보였다. This paper reports a novel method for simultaneous exfoliation of graphene and dispersion of carbon nanotube by using intercalation method. In common, graphene flake and carbon nanotubes can be produced through individual exfoliation or debundling process, but the process require significant amount of time. Here, potassium sodium tartrate was thermally intercalated into graphite and carbon nanotube bundle for simultaneous exfoliation and dispersion of graphene and carbon nanotubes. We confirmed expansion of interlayer distance via XRD, and also found that oxidation level of the exfoliated materials were significantly low (below 8.3 at%). The produced materials are fabricated in to conductive composite film via vacuum filtration and spray deposition to show enhancement of conductive properties.
고안전성 리튬이차전지 구현을 위한 나노 세라믹 코팅 분리막 제조 및 전기화학특성 분석
이정모,전현규,한태영,유명현,이용민,Lee, Jungmo,Jeon, Hyunkyu,Han, Taeyeong,Ryou, Myung-Hyun,Lee, Yong Min 한국전기화학회 2017 한국전기화학회지 Vol.20 No.2
폴리올레핀 분리막의 내열성을 향상시키면서도 전기화학특성 개선을 위해 RF Magnetron Sputter기반으로 수십 나노미터 수준의 세라믹 층이 코팅된 내열 분리막을 제조하였다. 분리막 원단의 열적 손상없이 코팅 시간을 최소화하기 위한 증착 조건을 최적화 하였고, 이를 기반으로 제조된 내열 분리막의 물리적, 전기화학적 평가를 진행하였다. 약 20 nm의 $Al_2O_3$가 코팅된 Polypropylene(PP) 분리막은 원단 분리막 대비 통기 특성 (원단: 211.3 sec/100 mL, 코팅 분리막: 250.8 sec/100 mL)은 떨어졌으나, 열 수축율 (원단: 19.4%, 코팅 분리막: 0.0% @ $140^{\circ}C$ & 30 min), 전해액 Uptake(원단: 176%, 코팅 분리막: 190%) 및 이온전도도 (원단: 0.700 mS/cm, 코팅 분리막: 0.877 mS/cm)는 모두 향상되었다. 그 결과, 2032-type Half-cell($LiMn_2O_4/Li$)을 이용한 전기화학적 평가에서도, 향상된 율별 특성과 유사한 수명 특성을 나타내었다. Herein, we have fabricated an ultrathin aluminum oxide ($Al_2O_3$) coated PP separator by using a RF sputter deposition process. Approximately 20 nm thickness coating layer on the bare PP separator was formed at the power of 55 W for 2 minutes without thermal damage. Whereas only permeability of the coated separator was degraded slightly, other properties such as thermal stability, uptake amount of liquid electrolyte, and ionic conductivity were improved comparing to the bare PP separator. As a result, an only 20-nm-thick $Al_2O_3$ coating layer could improve the rate capability compared with a bare PP separator under a high current density.
朴溶寒,李晶模 한국항공대학교 1972 論文集 Vol.4 No.-
航空機는 技術的인 面으로 보아서 어느 하늘이고 날을 수있게 되어있지만 國家와 國家사이를 飛行할 때에는 各 나라의 政治的, 經濟的 및 運送力의 背景으로 因하여 그의 統制가 따르게 되는 것이다. 그래서 國際的으로 統合된 體制를 만들었지만 이것이 모든 나라에 合法的이라고 볼 수 없어서 各 나라는 當事國間 卽 二個國間協議體制로 드러가고 있는 것이다. 이러한 復雜한 協議體制下에서 後進國의 航空運送이 圓滑히 發電하려면 現實을 正確히 알고 이에 對應하여야 할 것이다. It is a common knowledge that aircraft are so designed as to carry on flying in whatever aerial space on the surface of the earth so far as their technical functions are concerned. But they cannot avoid being controlled and in fluenced by the proper countries in terms with the political and economic conditions as well as transporting capabilities in acse they are to fly over such countries. From this point of view, there have been created number of systems which are supposedly international and world-wide, but these have not been considered just and legal. It is for this reason that one country has come to establish a kind of cooperating system with the other concerned. This cooperating system, however, is so complex and confusing, and accordingly an underdeveloped country is expected to observe and grasp its reality if it is in pursuit of a favorable development of its activities in the field of air transportation.