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Europium이 첨가된 NaSr(PO<sub>3</sub>)<sub>3</sub>형광체의 형광특성
윤창용,박철우,Yoon, Changyong,Park, Cheolwoo 한국방사선학회 2019 한국방사선학회 논문지 Vol.13 No.4
폴리 인산염 모체에 이온 반경이 유사한 Sr과 Eu 치환에 적합한 형광체를 찾아 단일 희토류 이온이 첨가된 형광체를 합성하고 후처리를 통해 형광 영역이 변화를 연구하였다. 고상법을 이용하여 Eu 이온이 첨가된 $NaSr(PO_3)_3$형광체를 합성하고 탄소열환원법을 통하여 $NaSr(PO_3)_3:Eu^{2+}$ 형광체를 완성하였다. 두 형광체 모두 X선 회절 측정을 통하여 결정상을 확인하였다. $NaSr(PO_3)_3:Eu^{3+}$의 여기 및 방출 스펙트럼 모두 $Eu^{3+}$ 농도가 증가할수록 형광 강도가 증가하였고 농도소광을 확인하였다. 방출스펙트럼에서 $Eu^{3+}$ 농도가 높아질수록 $Eu^{3+}$ 주변 환경의 국부적 대칭성이 높아지는 것 알 수 있었다. $NaSr(PO_3)_3:Eu^{2+}$ 농도별 방출스펙트럼에서 $Eu^{2+}$ 이온 농도 증가에 따른 $Eu^{2+}$ 이온 사이의 임계 거리가 가장 가까운 $Eu^{2+}$ 사이의 에너지 전달에 의해 형광이 감소하는 농도소광의 메커니즘을 확인하였다. 단일 희토류 이온이 첨가된 형광체의 후처리를 통해 형광 영역 변화가 가능하며 형광체 내 $Eu^{3+}$ 주변 환경의 국부적 대칭성과 $Eu^{2+}$ 이온간 거리에 따른 에너지 전달 및 농도소광 메커니즘 연구를 통하여 형광 특성 응용에 적합하고 효율성이 높은 형광체 개발에 좋은 모체 결정으로 사용 될 것으로 기대된다. Phosphor with phosphorus doped with rare earth ions was investigated by searching Sr and Eu phosphors suitable for substitution of Eu ions with similar ionic radius to polyphosphate host. The $NaSr(PO_3)_3$ phosphor was synthesized by the solid state method and the $NaSr(PO_3)_3:Eu^{2+}$ phosphor was prepared by the carbon thermal reduction method. Both of the phosphors were identified by X - ray diffraction. The excitation and emission spectra of $NaSr(PO_3)_3:Eu^{3+}$ increased fluorescence intensity and intensity quenching with increasing $Eu^{3+}$ concentration. The higher the $Eu^{3+}$ concentration in the emission spectrum, the higher the local symmetry of $Eu^{3+}$ environment. The mechanism of concentration quenching, in which fluorescence decreases due to the energy transfer between $Eu^{2+}$ ions with the closest critical distance between $Eu^{2+}$ ions with increasing $Eu^{2+}$ ion concentration, was confirmed in the emission spectrum of $NaSr(PO_3)_3:Eu^{2+}$ concentration. It is possible to change the fluorescent region through the post-processing of single rare earth ion added phosphors, and it is possible to change the fluorescence by applying the energy transfer and concentration quenching mechanism according to the local symmetry of $Eu^{3+}$ will be used for high phosphor development.
Tb<sup>3+</sup> 이온이 첨가된 NaCa(PO<sub>3</sub>)<sub>3</sub> 형광체의 형광특성
윤창용 ( Changyong Yoon ) 한국방사선학회 2018 한국방사선학회 논문지 Vol.12 No.4
Tb<sup>3+</sup> 이온이 첨가 된 NaCa(PO<sub>3</sub>)<sub>3</sub> 형광체의 여기 및 방출 스펙트럼 및 레이저 분광 측정을 통하여 형광특성을 조사 하였다. 고상법으로 NaCa(PO<sub>3</sub>)<sub>3</sub>:Tb<sup>3+</sup> 형광체를 합성하였다. X선 회절측정(XRD)을 사용하여 형광체의 결정 구조 및 결정성을 분석하여 Tb<sup>3+</sup> 이온이 30 mol%까지 첨가되어도 형광체의 결정구조가 NaCa(PO<sub>3</sub>)<sub>3</sub>의 결정상을 유지하였다. NaCa(PO<sub>3</sub>)<sub>3</sub>:Tb<sup>3+</sup>(0.01 - 30mol %)형광체의 여기 및 방출 스펙트럼과 형광의 감쇠곡선을 상온에서 측정 하였다. NaCa(PO<sub>3</sub>)<sub>3</sub>:Tb<sup>3+</sup>의 여기 스펙트럼에서 205 ~ 245 nm 영역에서 넓은 Tb<sup>3+</sup>의 4f - 5d 전이에 의한 f - d 밴드가 나타났다. NaCa(PO<sub>3</sub>)<sub>3</sub>:Tb<sup>3+</sup>의 방출 스펙트럼에서 <sup>5</sup>D<sub>4</sub> → <sup>7</sup>F<sub>J</sub> 전이에 의한 강한 피크와 <sup>5</sup>D<sub>3</sub> → <sup>7</sup>F<sub>J</sub> 전이에 약한 피크가 관찰 되었다. 방출 스펙트럼의 형광 강도와 형광의 수명시간 분석을 통하여 Tb<sup>3+</sup> 이온 사이의 에너지 전이 및 교차 이완이 확인되었다. Luminescence properties of NaCa(PO<sub>3</sub>)<sub>3</sub> doped with Tb<sup>3+</sup> ions are investigated by optical and laser excitation spectroscopy. The phosphors were prepared by solidstate reaction method The X-ray diffraction(XRD) was used to analyze the crystal structure and the crystallinity of the samples. The excitation and emission spectra and decay curve of NaCa(PO<sub>3</sub>)<sub>3</sub>:Tb<sup>3+</sup>(0.01 ~ 30mol%) were measured at room temperature. The f - d band of Tb<sup>3+</sup> is observed in the excitation spectra of NaCa(PO<sub>3</sub>)<sub>3</sub>:Tb<sup>3+</sup> in the wave length region 205 ~ 245 nm. Strong emission lines due to the <sup>5</sup>D<sub>4</sub> → <sup>7</sup>F<sub>J</sub> transition and weak emission lines due to the <sup>5</sup>D<sub>4</sub> → <sup>7</sup>F<sub>J</sub> transition are observed in the emission spectra of NaCa(PO<sub>3</sub>)<sub>3</sub>:Tb<sup>3+</sup>. The energy transfer and cross relaxation between Tb<sup>3+</sup> ions are discussed in NaCa(PO<sub>3</sub>)<sub>3</sub>:Tb<sup>3+</sup> in the emission spectra and life time.
HOG와 OS 퍼지-ELM를 이용한 비전 기반 차량 검출 시스템
윤창용(Changyong Yoon),이희진(Heejin Lee) 한국지능시스템학회 2015 한국지능시스템학회논문지 Vol.25 No.6
본 논문에서는 컴퓨터 비전 및 영상처리 기술을 접목하여 지능형 차량에 적용할 수 있는 실시간 차량 검출 알고리즘을 제안한다. 도로 환경의 빠르게 변화하는 배경과 차량의 다양성 때문에 차량의 실시간 검출은 부정확성 및 계산량 증가의 어려움을 가지고 있다. 본 논문은 기존 방법들의 이러한 문제점들을 해결하기 위하여 먼저 , 복잡한 배경이 포함되어 있는 실시간 입력 영상으로부터 수직 에지 정보와 차량의 그림자 색정보를 사용하여 후보군을 검출한다. 다음으로, 검출된 후보군 영역들로부터 HOG 특징점을 추출한 후, 마지막으로 추출된 특징점들을 단일층 전방향 신경망 구조를 기반으로 하는 OS 퍼지-ELM을 사용하여 분류한다. 본 논문에서 제안된 방법을 사용하여 실험을 수행한 결과로써 기존의 ELM 및 OS-ELM 방법보다 계산량 및 정확성면에서 향상되었음을 보인다. This paper describes an algorithm for detecting vehicles detection in real time. The proposed algorithm has the technique based on computer vision and image processing. In real, complex environment such as one with road traffic, many algorithms have great difficulty such as low detection rate and increasing computational time due to complex backgrounds and rapid changes. To overcome this problem in this paper, the proposed algorithm consists of the following methods. First, to effectively separate the candidate regions, we use vertical and horizontal edge information, and shadow values from input image sequences. Second, we extracts features by using HOG from the selected candidate regions. Finally, this paper uses the OS fuzzy-ELM based on SLFN to classify the extracted features. The experimental results show that the proposed method perform well for detecting vehicles and improves the accuracy and the computational time of detecting.
윤창용(Changyong Yoon) 대한전기학회 2021 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2021 No.10
본 논문에서는 비지도학습법으로 많이 사용되는 랜덤 스왑 기반 클러스터링의 성능 개선 방법을 제안한다. 클러스터링은 거리가 먼 초기 중심값 선정과 지역 최솟값에 빠지는 문제 때문에 계산량 및 정확성의 성능이 저하되는 경우가 있다. 이를 해결하기 위해서 본 논문에서는 거리비례 확률에 따라 초기 중심값을 선정하고, 지역 최솟값에 빠지는 문제를 해결하기 위해 클러스터링의 왜곡정도를 계산하여 교체할 클러스터링의 중심점을 결정한다. 실험결과에서는 일반적으로 많이 사용되는 데이터 셋과 직접 제작한 데이터 셋을 사용하여 기존의 스왑 기반 알고리즘과 제안된 방법에 대하여 실험을 수행하여 제안된 방법의 계산량과 정확성 면에서 우수함을 보인다.
준중형급 승용차에서의 RCAR 성능 개선을 위한 해석적 연구
윤창용(Changyong Yoon),임종현(Jonghyun Yim),곽라경(Rakyung Gwak) 한국자동차공학회 2010 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2010 No.11
Today, vehicle repairability of passenger cars in low-speed crash is becoming a key element of their purchasing decision for car buyers, and it has been an important topic in RCAR (Research Council for Automobile Repairs) performance development. Appling the repairable components(breakable mounting bracket, Pin, etc.) prevent serious damage of the expensive component such as CRFM. Therefore, vehicle manufacturers have tried to improve repairability and to reduce the repair cost using repairable component. In this paper, CAE development study has been performed to reduce the repair cost, and production design was applied to compact passenger car in the Europe and Korea market. To get more accurate simulation result of RCAR test mode, physical test was performed and compared with CAE result. Plastic strain criteria in CAE result review is also set-up as part damage guideline. Finally, developed vehicle was successfully assessed by KART(Korea Insurance Repair Research and Training Center) in 2008.