http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
AE analysis of delamination crack propagation in carbon fiber-reinforced polymer materials
윤상재,Dingding Chen,한승욱,최낙삼,Kazuo Arakawa 대한기계학회 2015 JOURNAL OF MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY Vol.29 No.1
Delamination fracture behavior was investigated using acoustic emission (AE) analysis on carbon fiber-reinforced polymer (CFRP)samples manufactured using vacuum-assisted resin transfer molding (VARTM). CFRP plate was fabricated using unidirectional carbonfiber fabric with a lay-up of six plies [+30/-30]6, and a Teflon film was inserted as a starter crack. Test pieces were sectioned from theinlet and vent of the mold, and packed between two rectangular epoxy plates to load using a universal testing machine. The AE signalswere monitored during tensile loading using two sensors. The average tensile load of the inlet specimens was slightly larger than that ofthe vent specimens; however, the data exhibited significant scattering due to non-uniform resin distribution, and there was no statisticallysignificant different between the strength of the samples sectioned from the inlet or outlet of the mold. Each of the specimens exhibitedsimilar AE characteristics, regardless of whether they were from the inlet or vent of the mold. Four kinds of damage mechanism wereobserved: micro-cracking, fiber–resin matrix debonding, fiber pull-out, and fiber failure; and three stages of the crack propagation processwere identified.
쇼트피닝 처리를 한 베어링강의 고사이클 피로수명 및 파괴거동
윤상재(Sang Jae Yoon),최낙삼(Nak Sam Choi) 대한기계학회 2011 大韓機械學會論文集A Vol.35 No.9
쇼트피닝(shot-peening) 처리를 한 베어링강의 고사이클 피로거동을 연구하였다. 열처리한 베어링강(JISSUJ2) 시험편과 열처리 후 쇼트피닝 표면가공을 추가한 시험편을 사용해 회전굽힘피로시험을 수행하고 파단된 시험편의 파면을 분석하였다. 시험편의 피로파괴는 표면 결함에서 비롯된 표면 파괴와, 내부의 비금속개 재물에서 비롯된 내부형 파괴의 두 종류로 발생하였다. 내부 파괴의 경우 비금속 개재물 주변에 어안(fisheye) 모양의 파괴양식이 관찰되었다. 개재물은 표면으로부터의 깊이와 형상에 따라 피로 수명에 큰 영향을 주었다. 쇼트피닝 가공을 한 베어링강은 저사이클 하중영역 및 고사이클 하중영역에서 모두 피로수명이 향상 되었으며, 하중이 작아질수록 피로수명의 개선은 더욱 커졌다. 또한 2 모수 와이블(Weibull) 분포를 이용하여 베어링강의 확률-응력-수명 (P-S-N) 곡선을 구하여 신뢰도 높은 피로수명 예측을 하였다. Shot-peening effects on the fatigue behavior of bearing steel were investigated under the high cyclic loading. Hourglass shape specimens were made of bearing steel(JIS-SUJ2) for rotary bending fatigue tests. Two kinds of treatments were performed : a heat treatment and a shot-peened surface treatment after the heat treatment. The fracture surfaces of specimens were classified into two types of fracture mode : the surface fracture mode induced by a surface defect and the internal fracture mode induced by a nonmetallic inclusion. Inclusion depth and shape affected considerably the fatigue life. Shot-peening treatment improved much the fatigue life of the bearing steel under low and high levels of cyclic loads. Probabilistic-stress-life (P-S-N) curves were suggested for the reliable fatigue life estimation of the improved bearing steel.
차량용 하이브리드 복합재 조인트부의 통계적 피로수명평가
정달우(Dal-Woo Jung),윤상재(Sang-Jae Yoon),최낙삼(Nak-Sam Choi) 대한기계학회 2010 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2010 No.4
차량용 하이브리드 복합재 조인트부의 피로수명을 통계적으로 평가하기 위해 저상버스 차체에 사용되는 하이브리드 복합재 조인트부를 대상으로 외팔보형 피로굽힘시험을 수행하였다. 정규분포, 대수정규분포, Wei bull 분포를 이용하여 하이브리드 복합재 조인트부의 피로시험 데이터에 가장 적합한 확률분포를 선정하고 이를 이용해 P-S-N 곡선을 구함으로써 하이브리드 복합재 조인트부에 대한 통계적 수명 예측 평가절차와 신뢰성설계의 기초자료를 제시하였다. Fatigue bending test of a cantilever beam type specimen was performed for statistical fatigue life evaluation of the hybrid composite joints which were developed for low-floor bus car body. The suitable probabilistic density function was selected among the normal, lognomal and Weibull distribution for the life estimation of hybrid composite joint structure. A probabilistic-stress-life (P-S-N) curve was suggested for statistical fatigue life estimation and reliability design.