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나프타분해플랜트의 부탄추출공정에서 부탄증기의 연속누출에 의한 화재사고의 영향평가
윤대건,이헌창,함병호,조지훈,김태옥 한국화재소방학회 1998 한국화재소방학회논문지 Vol.12 No.2
나프타분해플랜트의 부탄추출공정에서 부탄중기의 연속누출에 의한 제트화재와 플래쉬화재의 사고 결과에 대환 영향을 평가하고 사고결과에 미치는 공정변수들의 영향을 해석하였다. 877 kPa과 346.75 K의 공정조건에서 부탄중기가 87.8 kg/s의 속도로 8m의 높이에서 연속누출되 는 경우에 표준조건으로 껄정한 대기 및 환경조건에서 사고결과를 해석한 결과, 제트화재에서는 화염 의 형태와 크기를 예측할 수 있었으며 누출지점으로부터 200m에서 API모델로 산출한 복사열은 약 5 kW /m2이었고 플래쉬화재가 일어날 수 있는 연소범위는 11.2-120.2 m이었다. 그리고사고결과에 미치는조업합력의 영향은조업은도보다크며 압력이 증가할수록사고결과값이 중가하였다. 이때 플래쉬화재에서 XUFL에 미치는 공정압력의 영향은 Xr.FL에서보다 약 1/10이하를 나 타내었다. The consequence analysis for jet and flash fire accidents by the continuous release of butane vapor was performed and effects of process variables on consequences were analyzed in standard conditions. For the continuous release (87.8 kg/s) of butane vapor at 8m elevated height in the debutanizing process of the naphtha cracking plant operating at 877 kPa, 346.75 K, we found that for the jet fire accident, shape and size of the flame could be predicted and thermal radiation estimated by API model at 200m distance from release point was 1.5kW/$m^2$, and that for the flash fire accident, effect range was 11.2~120.2m. Also, simulation results showed that effects of operating pressures on consequences were larger than those of operating temperatures and results of accidents were increased with increasing operating pressures. At this time, effects of operating pressures on XUFL were smaller(about 1/10) than those on XLFL for the flash fire accident.
나프타분해플랜트의 부탄추출공정에서 부탄증기의 연속누출에 의한 화재사고의 영향평가
윤대건,이헌창,함병호,조지훈,김태옥 韓國火災 ·消防學會 1998 한국화재소방학회논문지 Vol.10 No.4
나프타분해플랜트의 부탄추출공정에서 부탄증기의 연속 누출에 의한 제트화재와 플래쉬화재의 사고결과에 대한 영향을 평가하고 사고결과에 미치는 공정변수들의 영향을 해석하였다. 877 kPa과 346.75K의 공정조건에서 부탄증기가 87.8 kg/s의 속도로 8m의 높이에서 연속누출되는 경우에 표준조건으로 설정한 대기 및 환경조건에서 사고결과를 해석한 결과, 제트화재에서는 화염의 형태와 크기를 예측할 수 있었으며 누출지점으로부터 200m에서 API모델로 산출한 목사열은 약 5kW/m^2이었고 플래쉬화재가 일어날 수 있는 연소범위는 11.2~120.2m이었다. 그리고 사고결과에 미치는 조업압력의 영향은 조업온도보다 크며 압력이 증가할수록 사고결과 값이 증가하였다. 이때 플래쉬화재에서 X_UFL에 미치는 공정압력의 영향은 X_LFL에서보다 약 1/10이하를 나타내었다. The consequence analysis for jet and flash fire accidents by the continuous release of butane vapor was performed and effects of process variables on consequences were analyzed in standard conditions. For the continuous release(87.8 kg/s) of butane vapor at 8 m elevated height in the debutanizing process of the naphtha cracking plant operating at 877 kPa, 346.75 K, we found that for the jet fire accident, shape and size of the flame could be predicted and thermal radiation estimated by API model at 200 m distance from release point was 1.5 kW/m^2, and that for the flash fire accident, effect range was 11.2~120.2m. Also, simulation results showed that effects of operating pressures on consequences were large than those of operating temperatures and results of accidents were increased with increasing operating pressures. At this time, effects of operating pressures on X_UFL. were smaller
전술망의 라우팅 성능 개선을 위한 성능 지표 분석 기반 정책 엔진 설계
윤대건,노병희,오상윤 한국통신학회 2022 韓國通信學會論文誌 Vol.47 No.9
The scale of data generated from the military operations as well as the demand of processing the large-scale data are increasing. A military network is comprised of diverse devices from different vendors. Thus, a software-defined network (SDN) is proposed to make the network management simple regardless of device vendors. In this study, we design a rule engine that enhances the performance of packet transmission in SDN environment. The rule engine includes an algorithm that modifies a routing path of each flow in flow table, and determines whether the performance is improved or not by looking at the overall performance index. For future works, we adopt the rule engine in real network environment to improve the network performance. 컴퓨팅 관련 기술 발달에 따라 군 작전 수행에서 발생하는 데이터의 규모가 매우 커지고 있으며, 이에 따라 이를 처리하기 위한 군 전술망의 성능 향상에 대한 요구 또한 점점 늘어나고 있다. 군 전술망의 특성 상 다양한 장비로 구성된 네트워크를 활용해야 하며, 이러한 상황에서 민간에서 활발히 적용되는 Software-Defined Network (SDN) 기술을 적용한다면 장비를 제공 벤더로부터 자유로운 손쉬운 네트워크 관리가 가능하다. 본 논문에서는SDN 기반 네트워크 환경에서 패킷 전송 성능 향상을 목적으로 하는 네트워크 정책 엔진 구조 설계를 소개한다. 정책 엔진은 Flow table의 Flow들이 나타내는 라우팅 경로를 수정하도록 하는 알고리즘을 포함하며 성능 개선 여부는 본 연구에서 정의한 종합 성능 지표를 통해 판단한다. 추후 본 연구에서 제안하는 전술망 라우팅 성능 개량을 위한 성능 지표 분석 기반 정책 엔진 기반의 소프트웨어를 실제 네트워크 운용 상황에 적용하고, 네트워크 성능 향상을 검증하도록 할 계획이다.
SDN 정책엔진의 사용자 모듈을 위한 분석 요청 정의 언어
이승준,윤대건,오상윤 한국통신학회 2022 韓國通信學會論文誌 Vol.47 No.9
In modern warfare environment, the well defined networks becomes important to the operations. Thus, researchers study on how to use the military tactical network resources effectively. To analyze effectiveness of the results from multiple studies together, an integrated testbed is critical as well as the design and the implementation of a policy engine that performs multiple network algorithms and analyze performance simultaneously. However, when the network environment is heterogeneous, it is hard to respond adaptively to the performance indicators of the different data structures and the different execution environments of each user algorithm. To address this issue, we propose an XML-based interface format and its schema for the policy engine, which is independent from specific technologies such as programming languages and execution environments. A message from and to the policy engine and the testbed can be encoded and decoded regardless of the programming language. Furthermore, it can describe containers of the execution environment based on the Open Container Initiative standard. 현대전에서 작전 수행은 네트워크 중심전의 양상을 띄고 있으며, 이에 따라 군 전술망 자원을 효과적으로 사용하기 위한 여러 연구가 진행되고 있다. 단일 연구 결과가 아닌 여러 연구의 결과를 복합적으로 적용했을 때의 효과를 분석하기 위한 노력의 일환으로 통합 테스트베드가 구축되고, 여기에서 여러 네트워크 알고리즘을 동시에 수행하고 성능을 분석하기 위한 정책 엔진도 설계되었다. 하지만 이종 네트워크 환경에서는 사용자들이 요구하는 서른 다른 데이터 구조의 성능 지표와 이를 처리할 각 알고리즘의 서로 다른 실행 환경에 적응적으로 대응하기 어려운 문제가 있었다. 이에 본 연구에서는 프로그래밍 언어와 실행 환경 등 특정 기술에 종속되지 않는 정책 엔진을 위한 XML 기반의 인터페이스 포맷을 정의하고 그 스키마를 제안한다. 제안된 스키마를 사용하여 메시지는 특정 프로그래밍 언어에 종속되지 않고 인코딩과 디코딩을 할 수 있으며 Open Container Initiative 표준을 기반으로실행 환경을 정의하는 컨테이너를 기술할 수 있다.