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UV 레이저를 이용한 폴리이미드 표면 개질에 관한 연구
오재용(Jaeyong Oh),이정한(Junghan Lee),박덕수(Duksu Park),신보성(Bosung Shin) 한국레이저가공학회 2010 한국레이저가공학회지 Vol.13 No.3
In this paper, polyimide (PI) surface was modified by UV Laser with a low laser fluence and investigated changes of surface geometry and chemical characteristics by SEM (scanning electron microscope), X-ray diffraction (XRD), XPS (x-ray photoelectron spectroscopy) and the measurements of contact angle of water. PI surface was peeled off and modified with microstructure fabrications by photochemical ablation over the laser fluence of 50 mJ/cm2. As laser fluence increased, delamination of PI surface was occurred largely and strongly. In chemical characteristics, the O/C and N/C atomic ratios increased and contact angle decreased from 80° to 40°.
오재용(Jaeyong Oh),박세길(Sekil Park),김선영(Sun-Young Kim),권오석(Ohseok Kwon) 한국항해항만학회 2013 한국항해항만학회지 Vol.37 No.3
해양사고가 증가하고 이에 따른 피해가 늘어남에 따라 선박의 안전항해에 대한 관심이 높아지고 있으며, 해양사고에 대한 규제 및 사고 방지를 위한 기술 개발이 활발하게 진행되고 있다. 이러한 요구에 따라 IT 기술들을 적용한 다양한 항해장비들이 개발되어 항해사의 안전운항을 지원하고 있지만, 다양하고 많은 정보를 무분별하게 제공하기 보다는 정보를 표시하고 서비스하는 효율적인 방법에 대한 연구가 더욱 필요한 실정이다. 효율적인 항해 장비는 항해사가 의사 결정을 신속하고 정확하게 내릴 수 있도록 보다 단순하고 직관적인 방법으로 정보를 표시할 수 있어야 하며, 본 논문에서는 선교에서 활용될 수 있는 증강현실 기반 항행 지원 시스템과 이를 바탕으로 하는 안전운항 지원 서비스에 대하여 제안하였다. As maritime traffic increases and ships get bigger and faster, the risk of maritime accident increases. According to the recent reports on maritime accidents, more than 80% of the maritime accidents occur due to navigational mistakes and/or human errors. Even though many kinds of navigation systems based on new technology have been developed to reduce maritime accidents, we need to research the method for expressing and providing information. The efficient navigation system should be able to display information simply and intuitively to make decision quickly and accurately. In this paper, we proposed augmented reality based navigation system which can be utilized in bridge of the ships and described the services for navigational safety.
오재용 ( Jaeyong Oh ),박세길 ( Sekil Park ),김혜진 ( Hye-jin Kim ) 한국정보처리학회 2015 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.22 No.1
선박운항 시뮬레이터 시스템은 실제 선박의 움직임을 사실적으로 모사하여 선박운항을 가상으로 체험하도록 하는 시스템이다. 최근 해양안전에 대한 관심이 증가하면서 이러한 시뮬레이터 시스템에 대한 요구사항이 다양해졌지만, 그 구성이 복잡하여 다양하게 활용되지 못하고 있는 실정이다. 본 논문에서는 플랫폼에 제약을 받지 않고 확장 및 변형이 용이한 웹 기반의 시뮬레이터 프레임워크를 제안하였다. 제안하는 프레임워크는 최신 웹 기술을 기반으로 데이터베이스, 서비스, 인터페이스, 어플리케이션 계층으로 구성되며, 규모와 목적이 다양한 시뮬레이터 시스템에 효과적으로 적용될 것으로 기대한다.
오재용(Jaeyong Oh),박덕수(Deogsu Park),신보성(Bosung Shin) 한국레이저가공학회 2012 한국레이저가공학회지 Vol.15 No.2
In this paper, we have made a proposal concerning the beam shaping mask(BSM) using random-array slits to control intensity distribution profile of laser beam and demonstrated its proprieties experimentally. When a lot of slits are set out irregularly, diffraction patterns of light does not appear but granularity patterns as a bundle of fibers appear. Intensity distribution profile is controlled by densities distribution of circular slits arrayed randomly because the number of slits and its area means amount of light energy through BSM. Namely as the number of slits in high intensity area is increased and that in low intensity area decreased, amount of light energy is same over all local parts. So gaussian intensity distribution could be changed to flat-top.
STS316L 분말의 레이저 클래딩층 특성에 관한 연구
홍성무,오재용,김동섭,장승철,신보성,Hong, SungMoo,Oh, JaeYong,Kim, DongSeob,Chang, SeungCheol,Shin, BoSung 한국마이크로전자및패키징학회 2017 마이크로전자 및 패키징학회지 Vol.24 No.3
Laser cladding is a technique for forming beads by melt-sintering with a laser while directly feeding metal powder onto the base material through nozzles. This technique, which is applied in laser surface treatment technology, is useful for repairing broken or worn parts by allowing selective formation of the surface layer of the base metal material. In this paper, laser cladding process was performed on STS316L powder using high power continuous wave laser with IR wavelength and the cladding characteristics according to process conditions were experimentally analyzed.
김혜진(Hye-Jin Kim),오재용(Jaeyong Oh) 한국항해항만학회 2020 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2020 No.춘계
자율운항선박은 IMO 레벨을 기준으로 자율운항의 수준을 구분하고 있으며 완전한 무인운항을 위해서는 육상에서의 자율운항 지원이 필수적이다. 특히 선박간 조밀한 분포 패턴이 존재하는 연안 100km 해역에서의 자율운항선박의 안전성 확보는 자율운항선박의 상용화에 필수 전제조건이다. 본 논문에서는 자율운항 해역에서의 선박 통항 안전성을 확보하기 위한 육상 관점에서의 상황 인식 기술에 대한 기초 자료조사와 육상에서의 상황 인식 기술 개발 방안을 소개하고자 한다.
355nm UV 레이저를 이용한 마이크로 렌즈 어레이 제작 및 몰드 제작
제순규(Soonkyu Je),오재용(Jaeyong Oh),김광렬(Kwangryul Kim),박상후(Sanghoo Park),신보성(Bosung Shin) 한국레이저가공학회 2008 한국레이저가공학회 학술대회 논문집 Vol.2008 No.-
Micro lens array (MLA) is widely used in information technology (IT) industry fields, for examples such as a projection display, an optical power regulator, a micro mass spectrometer and for medical appliances. Recently, MLA have been fabricated and developed by using a reflow method, micro etching, electroplating, micromachining and laser local heating. Laser local thermal-expansion (LLTE) technology demonstrates the formation of microdots on the surface of several polymer substrate, in this paper. We have also investigated the new direct fabrication method of placing the MLA on the surface of nagative photoresist layer. We have obtained the 3D shape of the micro lens processed by UV laser irradiation and have experimentally verified the optimal process conditions. And we have finally fabricated MLA mold with nickel.
공개형 3D 그래픽 엔진을 활용한 선박 운항 시뮬레이터용 실시간 3D 가시화 시스템 개발
황태현(Tae Hyun Fang),오재용(Jaeyong Oh),황호진(Ho-Jin Hwang),김병철(Byung Chul Kim),문두환(Duhwan Mun) 한국항해항만학회 2011 한국항해항만학회지 Vol.35 No.3
선박운항자의 인적사고 방지 및 운항 훈련을 위한 방안으로 선박 운항 시뮬레이터가 사용된다. 선박운항 시뮬레이터에서 실시간 3D 가시화 기술은 현실감 있는 직관적인 영상을 제공하여 피교육자에 인지력을 향상시켜 시뮬레이터의 교육 효과를 높이는 중요한 요소이다. 본 연구에서는 공개형 3D 그래픽 엔진을 기반으로 선박 운항 시뮬레이터용 실시간 3D 가시화 시스템을 설계하고 구현한 결과에 대해서 설명 한다. 실시간 3D 가시화 시스템은 요소 기능, 기존 그래픽 데이터 활용, 타 시스템과의 연동 측면에서 도출된 운용 요구사항들을 만족하며 추가적인 기능의 확장이 용이한 구조로 설계되었다. A ship handling simulator is popular means of preventing marine accidents caused by human error. It can also be used to train navigators. A real-time 3D visualization system, a component of a ship handling simulator, is an important component, as realistic and intuitive image generation play an essential role in improving the effects of education using ship handling simulators. This paper discusses the design of a new real-time 3D visualization system based on an open source 3D graphics engine as well as its implementation. The developed real-time 3D visualization system satisfies the operational requirements derived in terms of visualization functionalities, reuse of legacy graphic data, and interoperability with other systems constituting a ship handling simulator. This system has an architecture in which new functionalities are easily added.