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산화주석에 의해 표면개질된 리튬이차전지용 흑연 재료의 전기화학적 특성
이영석,심규윤 한국화학공학회 2002 Korean Chemical Engineering Research(HWAHAK KONGHA Vol.40 No.1
주석산화물을 spray dryer 방법으로 흑연재료의 표면에 석출하여 리튬이차전지의 음극활물질을 제조하고 그 전기화학적 특성을 조사하였다. TGA/DSC 열분석을 통해 염화주석의 주석산화물로의 산화반응이 470℃에서 일어남을 알 수 있었다. 음극활물질의 세공구조 및 표면특성은 XRD, SEM, EPMA 분석을 통해 알아보았다. 또한 제조된 음극활물질의 전기화학적 특성은 1 M의 LiClO_4-EC/DEC(1:1) 용액을 전해질로 이용하여 조사하였다. Spray dryer 방법에 의하여 흑연시료 상에 균일하게 분산된 주석산화물의 미세 입자를 얻을 수 있었다. 표면에 주석산화물이 석출된 천연흑연의 충·방전 용량은 염화주석을 첨가하지 않는 천연흑연보다 고용량을 가졌다. 또한, 표면에 석출된 주석산화물의 양이 증가할수록 방전용량은 크게 나타나지만 효율이 감소하는 것을 알 수 있었다. 이것은 주석의 양이 많아질수록 형성되는 LiO_2의 양이 많아져 소모되는 Li^+이온이 많아진 것으로 사료된다. The graphite materials were coated with tin oxide by spray dryer method and their coating effects on the electrochemical behaviors were investigated for improving performance of carbon negative electrode in lithium secondary battery. TGA/DSC thermal analyses of SnCl_2 showed that the oxidation reaction of SnCl_2 into tin oxide is occurred at 470℃. The microstructure and surface properties of the prepared negative electrode materials were discussed on the basis of XRD, SEM, EPMA analyses. Their electrochemical behaviors were also investigated in 1 M LiClO_4 EC/DEC(1:1) solution at the room temperature. It was possible to obtain fine particle of tin-oxide uniformly dispersed on graphite substrate such as natural graphite and graphite fiber powder using spray dryer method. Natural graphite electrode coated with tin-oxide had the higher charge/discharge capacity than that of raw materials. Its charge capacity value increased with an increase in the tin-oxide content. However, the efficiency decreased with an increase in the tin-oxide content. This is thought that Li^+ ion is much consumed because the more tin-oxide, the more LiO_2 content.
주혁종,이영재,최돈묵,오인석,심규윤,Ju, Hyeok-Jong,Lee, Yeong-Jae,Choe, Don-Muk,O, In-Seok,Sim, Gyu-Yun 한국재료학회 1995 한국재료학회지 Vol.5 No.3
페놀수지 결합재에 PAN섬유(PF), PAN계 탄소섬유(CF) 그리고 아라미드 섬유(AF)를 보강재로 사용하여 단일섬유 보강복합재를 제조하였으며 이들 섬유를 각각 두 종류씩 혼성하여 혼성섬유 보강복합재를 제조하였다. 각 보강복합재를 섬유의 보강분율에 따른 마찰 및 마모특성을 시험하였다. CF 보강복합재(CFRP)가 마찰계수와 마모량이 가장 낮게 나타났으며, PF 보강복합재(PFRP)는 가장 높은 마찰계수와 마모량을 나타내었다. PF에 CF나 AF를 보강한 혼성복합재의 경우 마찰계수가 0.311~0.328로 혼성비에 따라서는 큰 차이를 보이지 않은 반면, PF의 보강분율이 증가할수록 마모량은 증가하였다. CF와 AF를 보강한 혼성복합재의 마찰계수는 0.264~0.309로 가장 낮게 나타났고, AF의 보강분율이 증가함에 따라 마찰계수는 증가하는 양상을 나타내었으며, 가장 적은 마모량과 함께 안정된 마모형태를 보였다.