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MIMO 송수신 시스템 성능 평가를 위한 공간 채널 모델의 통계적 특성 분석
신준식(Junsik Shin),서준엽(Junyeub Suh),강호식(Hosik Kang),성원진(Wonjin Sung) 한국전자파학회 2015 한국전자파학회논문지 Vol.26 No.8
다중안테나 송수신을 활용하는 MIMO 시스템은 5세대 이동통신의 용량 증대를 위한 핵심 기술 중 하나이다. MIMO 관련 기술에 대한 적절한 성능 평가가 이루어지기 위해서는 공간 채널이 반영된 무선 채널 모델의 적용이 필요하며, 이에 적절한 채널 모델로서 3GPP에서 TR36.873 문서를 통해 제안한 3차원 공간채널모델(3-Dimensional Spatial Channel Model; 3D SCM)이 있다. 본 논문에서는 3D SCM 기반 채널 시뮬레이션 환경을 구현하고 검증하며, 이를 통해 확인되는 UMi 및 UMa 특성을 제시하고 비교한다. 또한, UMa 시나리오에 MIMO 전송 환경을 도입하여 안테나 배열 간격의 변화에 따른 안테나 원소 간의 채널 상관도를 살펴보고, 이에 따른 수율의 변화를 확인한다. 섹터 내 사용자를 무작위 균일분포시켰을 경우에 대해 수평 및 수직 안테나 원소 간격 변화에 따른 채널 전력 상관도를 측정함으로써, SCM 환경 하에서 전송 성능을 결정하는 통계적 특성을 제시한다. MIMO systems utilizing multiple antenna transmission and reception is one of the key technologies to enhance the capacity of 5G wireless communications. In order to obtain an appropriate performance evaluation of MIMO techniques, the usage of wireless channel model reflecting spatial channel characteristics is required, such as the 3-dimensional spatial channel model(3D SCM) proposed by 3GPP TR36.873 documentation. In this paper, we implement and verify the channel simulation environment based on 3D SCM, to present and compare the characteristics of UMi and UMa environments. We also apply MIMO transmission to the UMa scenario to investigate the channel correlation among antenna elements with different array distances and to identify the corresponding throughput changes. By evaluating the channel power correlations for randomly distributed users within the sector for different horizontal and vertical antenna distances, we present the statistical characteristics which determine the transmission performance under the SCM environment.
박준영 ( Park Junyoung ),신준식 ( Shin Junsik ),강소행 ( Kang Sohaeng ),원종빈 ( Won Jongbin ),박종웅 ( Park Jong-woong ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.2
사회기반 시설물의 급격한 노후화에 대응하여 선제적 유지관리를 위한 디지털 SOC 시스템의 개발은 매우 중요하다. IoT 센서를 통해 구조물의 데이터를 축적하고, 이를 바탕으로 이상 징후를 파악할 수 있으나 대부분 장기간 모니터링과 데이터 처리·해석 등의 한계로 여전히 내하력 평가 중심의 유지관리가 이루어지고 있다. 하지만 내하력 평가 또한 다양한 문제 및 한계에 봉착하여 이를 대체할 새로운 디지털 SOC 시스템이 요구되고 있다. 본 연구에서는 고성능 및 장기 모니터링이 가능한 IoT 센서를 개발하였으며, 저전력 LTE-M을 통해 클라우드로 전송된 다물리량 데이터의 융합을 통해 변위 및 중립축을 실시간으로 평가할 수 있는 기술을 개발하였다. 개발된 시스템을 토대로 실제 교량에 장기간 모니터링을 수행한 사례를 중심으로 클라우드 기반 상시 모니터링 시스템의 가능성을 평가한다.
김학림(Haklim Kim),신준식(Junsik Shin),김한준(Hanjun Kim),김현경(Hyunkyung Kim) 한국자동차공학회 2015 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2015 No.5
Aerodynamic performance including drag reduction and down force is getting more important considering stricter fuel economy standards and consumers` needs for stability. But it is not easy to enhance the aerodynamic performance consistently because it is related to many other performances. To achieve the improvement of aerodynamic performance, some car developers are studying about new active aero-devices such as active rear spoiler, active air flap and retractable front spoiler which satisfy some performances simultaneously. In this study, wind tunnel test were carried out to develop active aero-devices on vehicle underbody such as retractable front spoiler, active rear diffuser and active side sill skirt.
저전력 변형률 시각화 시스템을 이용한 클라우드 기반 데이터 관리
술래만칸 ( Suleman Khan ),원종빈 ( Jongbin Won ),신준식 ( Junsik Shin ),박준영 ( Junyoung Park ),박종웅 ( Jong-woong Park ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.1
This study introduces a high-fidelity and low-power strain visualization system along with a cloud-based data management approach for long-term structural health monitoring (SHM). The strain was visualized as a QR code on an electronic paper display. .The accuracy of the proposed system was validated with a reference strain measuring system (Xnode) in a lab-scale experiment. A cantilever beam mounted with a table was deflected with increasing load, and strain response was measured from both systems. Furthermore, an experiment at POSCO was conducted for the application of a multi-channel visualization system to structures.
운송 중 프리캐스트 구조물 모니터링을 위한 IoT 센싱 시스템
카얌사디아우메르 ( Khayam Sadia Umer ),원종빈 ( Won Jongbin ),신준식 ( Shin Junsik ),박준영 ( Park Junyoung ),박종웅 ( Park Jong-woong ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.2
This study presents a novel monitoring scheme for precast structures with the developed multimeric sensing system incorporated with strain offset calibration using FE modeling. The developed system can measure strain, tilt, and acceleration in one unit . Since strain measurements from precast structures inevitably have offset due to unknown initial stress conditions, controlling the quality of the structure by the predetermined level of strain is impractical. This study calibrates the offset of strain measurement by optimally selecting strain measurement locations that become close to zero at the lift stage using FE modeling. The acceleration, tilt, and strain responses during lifting and transportation of the structure were acquired by the proposed system and calibrated to obtain absolute strain during transportation. The experimental validation showed the feasibility of continuous structural health monitoring of precast panels during delivery.