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백한석,한석붕 한국융합신호처리학회 2001 융합신호처리학회 논문지 (JISPS) Vol.2 No.4
본 논문에서는 고속 저전력 곱셈기에 적합한 CPA(Carry Propagation Adder)로 부분의 ENMODL(Enhanced NORA MODL) 설계방식을 제안한다. ENMODL 설계방식은 반복성이 CLA(Carry -Look-ahead Adder) 가산기와 같은 회뢰에서 면적을 줄 일수 있고 동작 속도를 빠르게 할수 있다. 기존의 NMODL CLA 와 비교하여 6.27%동작속도가 빠르다. 따라서 본 논문에서는 저전 고속 곱셈기에 적합한 CPA 부분을 ENMODL CLA 가산기로 설계했고, 현대 0.6$\mu\textrm{m}$2-ploy 3-metal 공정파라미터를 이용하여 HSPICE로 시뮬레이션 하여 회로의 성능을 확인하였다. 또한 CADENCE tool를 이용하여 16비트 곱셈기에 적합한 ENMODL CLA를 레이아웃 하였다. In this paper we propose a new ENMODL(Enhanced-NORA-MODL) CLA(Carry-Look Ahead Adder) for high speed and low power multiplier. To reduce transistor counts, area and power dissipation we developed new-approaches. The method makes use of a dynamic CMOS logic ENMODL CLA. The advantage of ENMODL is small area and high speed The speed of ENMODL CLA is invreased by 6.27 % as compared with conventional NMOCL CLA. The proposed method was verified by HSPICE simulation and layout througth 0.6${\mu}{\textrm}{m}$ CMOS process.
김보성,백한석,손찬목,이경욱 한국항공우주학회 2016 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2016 No.4
T-50, KT-1, KUH, KC-100 등 지금까지 국내에서 개발한 항공기의 비행시험에 사용된 지상계측 시스템은 신뢰성이 입증된 하드웨어 기반인 L3 사의 Sys500, Vista550 데이터 처리기를 이용하여 구성하였다. 그러나 개발되는 항공기의 데이터가 점점 많아지고 고속화 됨에 따라 새로운 방식의 지상계측 시스템이 요구되고 있다. 이러한 대안으로 지상계측 시스템용 GSWorks 소프트웨어가 개발되었으며, 소프트웨어 기술 발전으로 그 신뢰성이 FA-50 무장운용 추가영역확장 비행시험에서 입증되고 있다. 본 논문에서는 업무효율 향상, 유지/보수 용이 및 초기 구축비용 절감을 위해 최신 소프트웨어 기반 지상계측시스템 설계 방법에 대해 고찰해 보고자 한다. The telemetry ground system developed for the flight test of T-50, KT-1, KUH and KC-100 in Korea is composed of Sys500 or Vista550 of L-3 Company data processor whose reliability is fully verified. But, as the aircraft data became much and fast, new technology telemetry ground system is needed on the flight test. For alternative, GSWorks software is developed to apply for the telemetry ground system. The reliability of GSWorks softwae is verified in the FA-50 flight tests with developing the software technology. This paper is designed on the telemetry ground system of based on the latest software for improvement of work efficiency, easy maintenance and lower construction cost.
강경우,백한석,김홍석,손찬목,손혁진 한국항공우주학회 2013 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2013 No.4
국내의 비행시험 계측 시스템은 항공기 개발 사업에 따라 점차적으로 발전되었고 한국형 기동헬기(KUH) 개발 비행시험을 위한 계측 시스템은 기존 T-50 개발 경험을 바탕으로 구축하였다. 그러나 KUH 개발을 위한 계측 시스템이 T-50 계측 시스템과 동일한 설계 개념으로 구축하였음에도 불구하고 계측 시스템 적용에 있어 많은 차이 점을 가지고 있다. 본 논문은 한국형 기동헬기 개발 시험을 마무리하는 상황에서 KUH 비행시험을 위해 구축한 계측 시스템에 대한 소개와 KUH 개발을 통하여 차후 사업에는 보다 고려하고 발전 시켜야 하는 계측 부분이 무엇인지에 대하여 고찰하였다. 이를 통하여 향후 국내 항공기 개발을 위한 비행시험 계측시스템을 어떻게 구축해야 하는지 도움이 되었으면 한다. Flight Test Instrumentation (FTI) System has been developed through Aircraft Development Program in Korea. Flight Test Instrumentation System for Korea Utility Helicopter (KUH) was implemented based on T-50 development experience. FTI Design concept of KUH is the same as T-50’s but there are a lot of differences in application. As a result of finishing development, this paper introduces How to implement Flight Test Instrumentation and What Subsystem of FTI is more developed in future. Furthermore I expect this paper will help Implementation of FTI System for developing Aircraft in Korea.
박우현,백한석,이동훈,전민우,이주하 한국항공우주학회 2012 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2012 No.11
FA-50 비행시험에서 정밀 유도무기의 비행시험 데이터와 시제항공기 데이터를 동시에 계측하였다. 본 논문은 FA-50 비행시험 계측 요구도와 적용된 시제기의 탑재계측 시스템 및 정밀 유도무기의 탑재계측 시스템에 대해 설명하였다. 지상계측 시스템은 비행안전과 무장상태 분석을 위해 시제기와 무장상태 Telemetry 를 동시에 수신하여 시제기 및 무장상태 데이터를 실시간 시현하였다. 정밀유도무기 무장투하 비행시험 결과를 시각적으로 확인하였고, 수행결과를 통해 향후 항공기 및 무장 Telemetry 시스템의 발전 방향에 대한 의견을 제시하였다. In the FA-50 Flight Test, instrumented GPS/INS Bomb Flight Data and Aircraft Flight Data at the same time. This paper introduce FA-50 flight test instrumentation requirements, FTI(Flight Test Instrumentation) system and GPS/INS Bomb Instrumentation system. TGS(Telemetry Ground System) receive aircraft telemetry & store status telemetry for real time display on aircraft and store flight Data. Visually inspect the flight test result of GPS/INS bomb separation, instruct direction of telemetry system development in Aircraft & Store flight test from this flight test result.
한석붕,김강철,백한석 대한전자공학회 2006 電子工學會論文誌-SD (Semiconductor and devices) Vol.43 No.5
In this paper, a new testing technique for core components of wireless transceiver was proposed. That was, band fault models (including the information of specifications in the analogue and RF IC) and methods which can test specifications in the time domain easily by observing a variation of band fault models in the circuit output were proposed and developed. This technique had an advantage over testing technique in frequency domain because it didn't need expensive test equipments and could reduce the time required. Test technique proposed in this paper was adapted to the test of 5.25 GHz low noise amplifier and proved that this testing technique was efficient in RF IC including low noise amplifier. 본 논문에서는 무선 트랜시버 구성소자들의 완제품 테스팅을 용이하게 할 수 있는 새로운 테스팅 기법을 제안하였다. 즉, RF 집적회로에 존재하는 고장들에 대하여 설계사양의 정보를 포함하는 구간고장모델(band fault model)을 제안하고 이 구간고장모델들의 변화를 회로의 출력에서 그대로 관찰할 수 있도록 함으로써 시간영역에서 설계사양에 대한 테스트를 용이하게 할 수 있는 방식을 제시하였다. 이 방식은 주파수 영역에서 테스트를 행하는 기존의 설계사양 테스트를 시간영역에서 용이하게 테스트할 수 있도록 함으로써 고가의 테스트 장비가 필요 없으며 테스트 시간이 단축되는 장점이 있다. 본 논문에서 제시된 테스팅 기법을 5.25 GHz 저잡음증폭기의 테스트에 적용하여 설계사양을 고려한 시간영역 테스팅 기법이 저잡음증폭기를 비롯한 RF 집적회로의 테스트에 매우 효과적임을 입증하였다.