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셀 단위로 증가하는 위치영역을 고려한 거리기준 위치등록의 성능 평가
백장현(Jang-Hyun Baek),박진원(Jin-Won Park) 대한산업공학회 2008 대한산업공학회지 Vol.34 No.2
An efficient location registration scheme is essential to accommodate continuously increasing mobile subscribers and to offer a variety of multimedia services with good quality. In this study, we consider a distance-based registration scheme where the number of location areas varies on the basis of cell-by-cell, not of ring-by-ring, to analyze the optimal size of the location area. Using our proposed cell-by-cell distance-based registration scheme with random walk mobility model, we analyze a variety of circumstances to obtain the optimal number of cells for location area that minimizes total signaling traffic on radio channels. From our analysis results, we show that the optimal number of cells for location area is between 4 and 6 in most cases, and our cell-by-cell distance-based location registration scheme has less signaling traffic than optimal ring-by-ring distance-based location registration scheme where optimal distance threshold is 2 (thus the optimal number of cells for location area is 7).
다중 카메라 영상 딥러닝 분석을 통한 실내 주차장 내 실시간 차량 위치 추정 및 점유 그리드맵 예측 기술 연구
백장현(Jang-Hyun Baek),윤상훈(Sang-Hun Yoon),장수현(Soo-Hyun Jang),김진규(Jin-Kyu Kim) 대한전자공학회 2023 대한전자공학회 학술대회 Vol.2023 No.6
Recently, interest in Last Mile services has been increasing in the field of autonomous driving. Despite active research on autonomous valet parking systems (AVPs), studies that rely solely on sensors installed in autonomous vehicles in indoor parking environments have shown many limitations. There are many restrictions on localization in which autonomous vehicles locate themselves in an indoor environment with a large error in GPS sensors. In this work, we propose a method to map multiple CCTV images into a single grid map using infrastructure (multiple cameras) already installed in parking lots and an algorithm to track vehicles in non-overlap sections of surveillance cameras. By providing localization information of autonomous vehicles, the safety in AVP can be improved.
Deepstream을 활용한 고속도로 다중 CCTV 영상 기반 실시간 교통 흐름 분석 기술 연구
백장현(Baek Jang Hyun),하상정(Ha Sang Jeong),한서우(Han Seo Woo),장수현(Jang Soo Hyun) 한국통신학회 2021 한국통신학회 학술대회논문집 Vol.2021 No.6
본 논문은 고속도로 정체 구간을 줄이기 위해 고속도로에 설치된 여러대의 CCTV 영상을 하나의 모델에서 실시간으로 분석하고 그 결과 데이터를 서버에 전송하는 연구를 진행하였다. 딥러닝을 활용하여 차량의 속도를 추정하고 차로별 교통량을 분석하여 운전자가 능동적으로 경로를 선택하게 함으로써 고속도로 내 정체 구간의 길이가 줄어들도록 유도한다. Deepstream을 활용하여 기존의 다채널 비디오 분석 구조가 가지는 하드웨어 자원활용의 비효율성이라는 문제점을 개선하고 적은 하드웨어 자원으로도 동일한 성능을 유지하며 실시간성을 확보하는 방법을 제시하였다.
입력 데이터 기반 쿼리 초기화를 통한 카메라 라이다 센서 퓨전 3D 객체 검출 연구
백장현(Jang-Hyun Baek),김진규(Jin-Kyu Kim) 대한전자공학회 2024 대한전자공학회 학술대회 Vol.2024 No.6
Many methods have been proposed for query-based camera LiDAR sensor fusion for 3D object detection. Efforts have been made to minimize the number of queries by leveraging reference points obtained through 2D and 3D backbones for estimating the centroid coordinates of actual object positions. However, effectively harnessing input data remains a challenge. In this paper, we propose methods that utilize bounding boxes extracted from an additional 2D object detector and project LiDAR point cloud data onto 2D images to leverage depth information. Through experiments, we confirm that these methods outperform the baseline model used as a benchmark.
휴대인터넷에서 상향링크 스케줄링 방법의 개선 및 성능 평가
김경희,백장현,Kim, Kyung-Hee,Baek, Jang-Hyun 한국시뮬레이션학회 2006 한국시뮬레이션학회 논문지 Vol.15 No.2
휴대인터넷 서비스가 조만간 제공될 예정이다 하지만 아직까지 다양한 서비스 유형의 패킷에 대한 스케줄링 방법은 명확하게 결정되지 못하고 있다. 한정된 자원인 무선 채널의 효율을 높이려면 서로 다른 QoS를 요구하는 다양한 서비스 유형에 대한 패킷 스케줄링이 필요하다. 본 연구에서는 보다 많은 호를 수용하고 채널 효율을 향상시키기 위하여 개선된 상향링크 스케줄링 방법을 제안한다. 제안하는 방법은 채널의 전송률과 효용을 높이기 위하여 단말의 셀내 위치에 따른 채널 상태를 반영한다. 시뮬레이션 결과에 따르면 제안하는 방법이 상향링크의 수율과 용량 측면에서 좋은 성능을 보임을 알 수 있다. The high-speed portable internet service will be served in Korea sooner or later. However, the scheduling method for the packets of various service classes has not been determined clearly yet. An effective packet scheduling for various service classes requiring different QoS is necessary to increase the efficiency of radio channels that are the limiting resource. This paper proposes an improved uplink scheduling method to accommodate more calls and enhance channel efficiency. Suggested scheduling method reflects different channel conditions considering terminal's location within a cell to increase the transmission rate and utility of the channels. According to our simulation results, our proposed scheduling method shows a good performance in the aspect of throughput and capacity of uplink channels.