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박편구,정은환,김진한,Park, Pyun-Goo,Jeong, Eun-Hwan,Kim, Jin-Han 한국항공우주연구원 2005 항공우주기술 Vol.4 No.2
초기 설계과정에서 4가지 1.4MW급 터보펌프용 터빈설계안을 도출한 후 각각의 설계안에 대하여 프로즌 로터기법을 적용한 3차원 유동해석을 수행하였다. 이 결과를 통하여 각각의 설계안간의 성능을 비교하고 가장 성능이 우수한 설계안을 선정하였다. 계산결과의 분석을 통하여 유로에서의 유동특성과 충격파와 후류에 의해 발생되는 손실을 파악하였으며 이 분석 결과를 바탕으로 보다 우수한 성능을 보일 것으로 예측되는 설계안을 도출한 후 이에 대한 3차원 유동해석을 수행하여 결과를 분석하였다. Through a preliminary design process, four design candidates for a 1.4MW class partial admission turbine have been chosen and the numerical analyses using a frozen rotor method are applied to estimate their performance. Each flow analysis result was compared with others and the optimum design was selected. Flow characteristics in the passages and some types of losses induced by shocks and wakes were found from calculation results. A new rotor blade was redesigned based on these calculations and this result is compared with previous one through flow analysis.
노즐과 로터가 장착된 초음속 충동형 터빈의 전산유동해석
박편구,이은석,정은환,김진한 한국유체기계학회 2007 한국유체기계학회 논문집 Vol.10 No.1
Four design candidates for a partial admission turbine have been chosen from a preliminary design process. Their performance were estimated through the 3-D numerical analyses using a frozen rotor method. In order to select the optimum design, each flow analysis result was compared with others. Flow characteristics in the passages and some types of losses induced by shocks and wakes were found from calculation results. Based on these calculations, a new rotor blade was redesigned and compared with previous one through flow analysis.
박편구,박순영,김지훈,유병일,Chirkov Sergey,Pitzuskin Andrey 한국항공우주학회 2012 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2012 No.11
나로호 발사를 위하여 개발된 산화제 충전 알고리즘은 발사체의 발사 운용 절차에 맞추어 시스템 기능검사, 시스템 배관 냉각, 열교환기 준비, 발사체 탱크 냉각, 발사체 충전, 발사대기, 종료작업 알고리즘으로 구성되며 지상관제시스템의 명령에 따라 자동으로 위 절차를 진행시키도록 작성되어 있다. 이와 더불어 비상 상황이나 검증 시험에서는 작업자에 의해 수동으로 시스템이 동작할 수 있도록 구성되었다. 초기에 개발된 알고리즘은 산화제 지상공급 시스템의 운용검증시험과 모의 알고리즘 운용을 통하여 수정/보완 되었으며 이후 완성된 알고리즘을 두 차례의 나로호 발사 운영에 적용하여 산화제 충전을 정상적으로 수행하였다. The oxidizer filling algorithm for Naro launch vehicle is consisted of sub-algorithms for system inspection, system cooldown, preparation of a heat exchanger, cooldown of the oxidizer tank in a launch vehicle, oxidizer filling for a launch vehicle, standby for launching, and final operation to cope with the launching operation process. The algorithm is designed basically to operate automatically in command of the ground control system but it can also be operated manually by an operator in case of an emergency condition or an autonomous test. The algorithm which has been corrected and improved through simulation tests and autonomous tests was successfully applied to the launch of Naro launch vehicle twice.
박편구(Pyun-Goo Park),정은환(Eun-Hwan Jeong) 한국추진공학회 2014 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2014 No.12
7톤급 터보펌프 구동을 위한 터빈 설계를 위하여 총 21종의 터빈 설계안에 대한 유동해석을 수행하였다. 계산결과를 바탕으로 가장 우수한 성능의 터빈을 설계하고 동익의 현절비, 코드길이, 그리고 형상이 터빈에 미치는 영향을 분석하였다. 이와 더불어 제작성을 높이기 위한 동익 끝단의 형상 변화가 터빈성능을 크게 저하시키지 않음을 확인하였다. Numerical calculations for the 21 variants of turbine designs for a 7 ton class turbopump have been conducted. The turbine design showing best performance is selected among calculated the turbine designs and the effect of the solidity of a rotor, the chord length of a rotor, and the blade shape on the turbine performance have been analyzed. The results also show that the modified leading and trailing edge shape of a turbine rotor to improve manufacturing performance does not degrade the turbine performance significantly.
노즐과 로터가 장착된 초음속 충동형 터빈의 전산유동해석
박편구(Pyun Goo Park),이은석(Eun Seok Lee),정은환(Eun Hwan Jeong),김진한(Jinhan Kim) 한국유체기계학회 2004 유체기계 연구개발 발표회 논문집 Vol.- No.-
Four design candidates for a 1.4㎿ class partial admission turbine have been chosen from a preliminary design process. Their performance were estimated through the 3-D numerical analyses using a frozen rotor method. In order to select the optimum design, each flow analysis result was compared with others. Flow characteristics in the passages and some types of losses induced by shocks and wakes were found from calculation results. Based on these calculations, a new rotor blade was redesigned and compared with previous one through flow analysis.