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수소 충전소 영상 정보를 이용한 AI 모델 기반의 실시간 차량 카운팅 시스템에 관한 연구
노은정(Eun-Jung Noh),조범래(Bum-Rae Cho),손병국(Byung-Kuk Son) 한국자동차공학회 2021 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2021 No.6
본 논문은 수소충전소의 대기 차량 정보 제공올 위해 카메라 영상 정보를 수집하여 AI 모델 기반으로 객체를 검출하고 인식된 차량의 대수를 사용자 어플리게이션에 노출시키는 것을 목적으로 한다. 시스템 구성은 수소 충전소내 영상 정보를 기반으로 하며 객채 검출 모델은 YOLO-v4를 사용하였고, 외부 정보 제공을 위한 API Gateway로 구생하였다. 영상 처리는 전처리 단계에서 관심 영역을 설정 하였으며, 모델 학습을 위한 데이터는 Training data set 과 Test dataset 의 비율을 8:2 로 진행하였다. 이를 통해 충전소 대기 차량, 도로 위를 달리는 차량 그리고 주차된 차량을 구분하여 검출함으로써 정확도가 Pre-train 모델 대비 큰 폭으로 증가하였다.
수소 충전소 혼잡도 예측 상용화를 위한 MLOps 시스템 구축에 관한 연구
노은정(Eun-Jung Noh),한연준(Yeonjoon Han),조범래(Bum-Rae Cho) 한국자동차공학회 2022 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2022 No.11
머신러닝 모델 개발은 단계별로 많은 피드백 루프가 발생하고 다양한 개발자간의 협업이 필요하기 때문에 산출물의 이력관리 및 체계적인 개발 프로세스를 갖추는 것이 중요하다. 본 논문에서는 머신러닝 모델을 배포하는 프로세스를 표준화 및 간소화하여 개발과 운영의 간극을 줄임으로써 개발 생산성과 운영 안정성을 최적화 할 수 있는 MLOps 시스템을 제안한다. 데이터 파이프라인을 통해 수집된 데이터를 분석 및 가공하고 자동 학습이 가능하다. 실행된 학습 모델은 버전별로 관리되고 모델 검증을 통해 성능이 가장 우수한 모델을 최종 선정한다. 모델 배포 후에도 모니터링 시스템을 통해 모델 유지보수가 가능하다. 수소 충전소 혼잡도 예측 MLOps 시스템을 이용하여 기존에 배포했던 모델을 지속적으로 모니터링하면서 모델 성능이 저하됨을 감지하였고 특징 변수를 추가하여 모델을 재배포함으로써 성능 향상, 배포 속도 단축, 서비스 운영 효율이 증대됨을 알 수 있었다.
노은정 ( Eun Jung Noh ),장희정 ( Hee Jung Jang ) 한국슬로시티연구학회 2013 슬로시티연구 Vol.8 No.-
This study examined the possible brand management strategy in the context of Cittaslow. Cittaslow is, as it is known by its name and origin, one of alternative regional development movement, mainly visualizing Italian life style in harmony with nature, social equity and economic sustainability. Now that Korea Cittaslow successfully implement their root in the Korean soil, it is time to accelerate its development in more highly form. Brand personality approaches are taken to mange the future Cittaslow Korea, yielding the effects: shared value for the dwellers and tourism attractiveness for the visitors. Detailed positive research was saved for the future.
슬로시티 지역 브랜드 개성과 자아일치감이 주민태도에 미치는 영향
노은정(Eun Jeong Noh),박희정(Hee Jung Park) 한국관광연구학회 2013 관광연구저널 Vol.27 No.6
The Slow city is emerging movement which originated from the desire to improve the quality of human life through the conservation of nature and traditional culture. This study deals with the attitude of residents according to the brand personality and self-congruity of Slow city for the set of win-win relationship between residents and visitors who share brand personality, that has actualized core value of slow city. As a result, it can be demonstrated that the brand personality of the slow city area has an effect on the self-congruity and the attitude of the community. This study suggested some implications that on the effect of brand personality and self-congruity on residents of slow city. Through brand training a positive attitude can be created in the community and it can also be applied to emotional marketing through brand personality of the slow city area.
특급호텔의 브랜드명품화가 서비스품질 및 브랜드충성도에 미치는 효과
노은정(Eun Jeong Noh),정주현(Joohyun Jung),김인신(In Sin Kim) 한국관광연구학회 2015 관광연구저널 Vol.29 No.7
As the hotel industry is highly competitive, hotel companies strive to find new effective strategies and try to find powerful new market such as luxury consumers. The purpose of this study were to (1) investigate consumers’ perceived level of brand prestige in 5-star hotels, (2) examine the relationship among the perceived level of brand prestige, hotel’s service quality, social value, information cost reduction and brand loyalty, and (3) test whether gender play the moderate role in the relationship between brand prestige and service quality or not. Based on the previous literature, the conceptual model was proposed. To test the suggested theoretical model empirically, questionnaire was distributed to hotel guests who stayed luxury hotels within 3 months. The data collected from 217 5-star hotel consumers was analyzed using structural equation modeling (SEM). The results revealed that brand prestige factor had positive effect on hotel service quality factor, and the hotel service quality factor influenced on both social value factor and information reduction factor. Finally the results showed that the hotel service quality factor had positive effect on customer loyalty. Also, different sex played the significant moderating role in the relationship between perceived level of brand prestige and hotel service quality. This research findings suggested theoretical and practical implications.
박종훈(Jong-Hun Park),노은정(Eun Jung Noh) 한국관리회계학회 2008 관리회계연구 Vol.8 No.1
본 연구는 기업의 소유구조와 대리인비용 간의 관계를 규명하고자 한다. 본 연구에서는 기업의 소유구조를 외국인 지분율과 경영자 지분율로 구분하여, 소유구조 변수 각각이 기업의 대리인비용에 미치는 효과뿐만 아니라 이들 변수 간의 상호작용이 기업의 대리인비용에 미치는 영향에 대해서도 가설을 수립하였다. 본 연구에서는, 외국인 투자자와 지분을 소유한 경영자 각각이 기업의 대리인문제를 완화시키는 것보다 외국인 투자자와 지분을 소유한 경영자가 함께 상호작용을 하는 상황에서 기업의 대리인문제가 더욱 줄어들 것이라고 주장하였다. 2001년부터 2004년 기간 동안 한국 증권거래소에 상장되어 있는 기업들의 대상으로 실증분석한 결과, 외국인 지분율이 높아지거나 경영자 지분율이 높아질수록 기업의 대리인비용이 낮아지는 것으로 나타났다. 그러나 외국인 지분율과 경영자 지분율의 상호작용을 통하여 기업의 대리인비용이 더욱 낮아지지는 않는 것으로 나타났다. 본 연구결과는 외국인 투자자의 경우 지분율이 높을수록 더욱 적극적인 감시자로서의 역할을 수행하여 기업의 대리인문제를 완화시켰으며, 경영진 또한 많은 지분을 보유할수록 기업의 대리인문제를 완화시키는 방향으로 기업 경영을 했음을 시사한다. 비록 본 연구에서는 자료상의 한계 때문에 기업의 대리인비용을 정확하게 측정하지 못하였으나, 미래 연구에서는 이에 대한 세심한 접근이 요망된다. This study examined whether a firm's ownership structure plays an important role in reducing the agency costs within the firm. More specifically, we investigated the individual effects of the ownership of foreign investors and the ownership of top management on agency costs. Furthermore, we also examined an interaction effect between the foreign ownership and the management ownership. The results from our empirical study partially support the hypotheses that a higher ratio of foreign ownership leads to lower agency costs in corporations and that a higher ratio of the ownership of top management leads to lower agency costs. However, the results of this study reject the interaction hypothesis, implying that there is no interaction between the foreign ownership and the management ownership in further reducing the agency costs of the corporations. This study provides important implications for both academics and practitioners by examining the relationships between both types of ownership and the agency costs within the firm.
랜덤포레스트와 순환신경망 기반 수소 충전소 혼잡도 예측 모델에 관한 연구
한연준(Yeonjoon Han),노은정(Eun-Jung Noh),조범래(Bum-Rae Cho) 한국자동차공학회 2022 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2022 No.6
수소차는 충전소의 수소 탱크 압력에 따라 충전 소요 시간이 좌우되기 때문에 대기하는 시간이 늘어나는 상황이 빈번히 발생한다. 수소차 이용자들에게 가까운 미래의 충전소 혼잡도 정보를 제공함으로써 방문자들의 반문 시간 분산을 유도할 수 있다. 본 연구는 CCTV 기반으로 수집된 대기 차량 수 정보와 시간 및 날씨 정보를 활용한 충전소 혼잡도 예측 모델을 제안한다. 정확한 예측을 위해 다중 의사결정 트리인 Random Forest Regression과 순환신경망 계열의 LSTM, GRU를 선정하여 모델 학습 및 모델 최적화를 진행하고, 평가 지표(MSE, MAE, R²Score)를 사용하여 다양한 구조의 모델 성능을 평가함으로써 최적의 충전소 혼잡도 예측 모델을 도출한다. 본 연구에서는 GAN을 적용한 RandomForest Regression 기반의 모델(MSE-0.4399, MAE-0.4016, R2 Score-0.8094)이 전반적으로 순환신경망 모델에 비해 좋은 성능을 보인다.