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나정연 고려대학교 2011 虎院論集 Vol.19 No.-
세계 여러 나라는 전자 매체의 발달로 인해 이전과는 다른 사회의 모습을 보이고 있다. 우리나라도 전자 매체의 도입과 보편화로 인간 삶의 양상이 변화되고 있으며, 국어교육에도 시대 변화에 부응하는 새로운 목표와 방법 등의 필요성이 제기되고 있다. 전자 매체의 발달은 SNS를 포함한 소셜 미디어라는 새로운 인적 관계망을 형성했다. 새로운 인적 관계망은 시공간을 뛰어넘어 세계를 하나로 통합하는 역할을 하고 있다. 점차 하나로 통합되어 가는 세계는 근대 이전의 공동체 문화의 특성을 드러내고 있으며, 이는 언어에서도 문자성과 구술성이 결합되는 현상을 낳고 있다. 문자성과 구술성이 공존하는 현상에 대해 문법교육에서는, 학생들을 어떻게 지도해야 할지 진지하게 고민해야 한다. 소셜 미디어의 활성화는 읽기와 쓰기의 중요성을 보다 증대시켰다. 학생들의 문식성을 신장시킬 수 있는 교육은 이전부터 강조되어 왔지만, 전자 매체가 발달될수록 이에 대한 필요성은 더욱 커질 것이다. 마지막으로 SNS의 발달은 활발한 여론 조성 공간을 창출했는데, 지식의 생산과 유통에도 영향을 끼치고 있다. 넘쳐나는 지식과 정보들을 주체적인 시각에서 판단하고 수용하는 능력은 문학을 통해 기를 수 있다. 이와 같이 소셜 미디어 시대에서 국어교육은 다방면에 걸쳐 변화를 요구받고 있으며, 새로운 국어교육을 모색할 시점에 와 있다.
교통흐름 상태별 적정 트램 우선신호운영 파라미터 설정 범위 연구
나정연,김진태,김영율 한국도로학회 2023 한국도로학회논문집 Vol.25 No.2
the "early green" and "green extension" methods. METHODS : A set of VISSIM simulation analyses was conducted considering various traffic and control conditions in a hypothetical corridor consisting of two signalized intersections. The traffic conditions were varied at five different levels. The control conditions were varied at twenty-five levels by changing the tram priority traffic signal control parameters, i.e., the early green unit time and green extension unit time. A total of 125 simulation runs were from these combinations. A set of optimal signal timings for ordinary non-tram vehicles was prepared with TRANSYT-7F and implemented for the simulation. A tram priority signal control module based on VISVAP was exclusively developed for this study. RESULTS : As expected, no specific trend was found in the relationship between the two tram priority control parameters (early green time and green extension time). However, a trend was observed when assuming that the early green and green extension operations were mutually exclusive. Specifically, an inverse trend appeared between the tram priority control parameter values and level of congestion according to the performance measure (average network delay). CONCLUSIONS : For the early green control parameters, it is better to provide six seconds when undersaturated and four seconds when near-saturated. For the green extension control parameter, four seconds is suitable.
스마트시티 내 전기 자동차 긴급충전서비스 데이터셋 표준 개발
나정연,김진태 대한교통학회 2022 대한교통학회 학술대회지 Vol.87 No.-
사회적으로 환경에 대한 관심이 높아지고 정부의 탄소중립정책에 따라 전기 자동차 보급이 증가하고 있다. 하지만 충전 인프라 부족으로 인한 전기 자동차 방전으로 이용자들의 불편을 야기하고 있다. 본 연구에서는 전기 자동차 방전 상황에 대응하기 위하여 긴급충전서비스 데이터셋 표준을 개발하였다. 데이터셋 구축을 위하여 설문조사, 문헌조사 및 전문가 자문을 통하여 연구를 진행하였다. 설문조사는 긴급충전서비스의 활용성 및 인식 조사를 위하여 자동차 보험사 직종에서 근무 중인 100명을 대상으로 시행하였다. 또, 긴급충전서비스 및 표준총회 단체표준 사례조사를 진행하였고, 보험 종사자 및 표준 관련 전문가 자문을 통하여 연구를 진행하였다. 긴급충전서비스 내 서비스 관리자 및 사업자 간 데이터 구조를 설계하였다. 또 해당 서비스 내 각 데이터 구성과 활용 방안에 대하여 설계하였다. 이를 기반으로 긴급충전서비스 관리자 및 사업자 데이터 요소, 데이터명, 데이터 타입 등을 구축하였다. 구축된 데이터셋들을 통해 스마트시티 내에서만이 아니라 전국 단위의 서비스에서도 활용할 수 있도록 하였다.