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TCP-MT 네트워크에서 다중 시간 간격을 이용한 자기유사성 트래픽 혼잡제어 성능개선
나하선,김문환,나상동,Na Ha-Sun,Kim Moon-Hwan,Ra Sang-Dong 한국통신학회 2005 韓國通信學會論文誌 Vol.30 No.12C
자기유사성 TCP 네트워크에서 양방향 트래픽 경로를 통해 동일한 종단 노드 쌍 사이에 전송하는 무선네트워크에서 TCP 성능을 높이는 것이 중요하다. 무선링크에서 두개 또는 그이상의 TCP 연결로부터 생긴 트래픽 제약 패턴 사항을 MPEC 비디오 제어에 다중시간 간격 혼잡제어로 적용한다. TCP 업데이트 변수로 TCP를 확장하여 함수 호출 형태로도 수행하고, 또 RTT가 결정한 피드백 루프의 한계를 넘어서는 정보의 형태로 조정하는 LTS 모듈과 TCP를 연계시키는 방법을 연구한다. TCP 처리율에서 LTS 구성요소 없는 TCP 처리율의 비율을 비교 측정하여 메타컨트롤에 의해 공정성을 입증하고, RTT가 증가하면 피드백에 전달하는 혼잡제어 연결의 수가 증가되어 성능이 개선됨을 나타낸다. It is important to improve TCP performance in Self-similar TCP network where signalling between the same end nodes through bidirectional traffic routes. In wireless link, the traffic limitation pattern occurred in two or more TCP connections is applied into MPEC video control as multi time-interval congestion control. For TCP update variable, we extend TCP and perform as function call, and we study a method of relating TCP with LTS module controlling with the information type that is overcoming the limit of feedback loop determined by RTT. For comparison, we measure the TCP throughput without LTS and verify the fairness by means of meta control. The improved TCP performance is shown by that the number of connections of traffic congestion control increases when RTT increases.
무선네트워크에서 TCP 트래픽 연결 혼잡제어에 관한 성능 개선
나상동,나하선,박동석,Ra Sang-dong,Na Ha-sun,Park Dong-suk 한국정보통신학회 2006 한국정보통신학회논문지 Vol.10 No.2
TCP 전송제어 프로토콜은 원도우 기반에서 트래픽의 연결 효율성으로 인해 성능 처리율이 향상됨을 입증하고, 전송률을 제어하는 혼잡제어 성능을 연구한다. 무선네트워크에서 에러제어 휴지의 링크 이용율을 산출하여 양방향 노드를 동작시키고, 세그먼트를 전송하여 전송률을 나타낸다. 연결 혼잡 발생을 하지 않은 ACK승인 압축을 처리하여, 임계값에 의해 전송률을 증가시켜 종단 간 노드 큐의 크기에 따라 허용될 수 있는 부분까지 양방향 트래픽의 대역폭 연결효율성에 의해 지연이 거의 없는 처리율이 된다. 본 논문은 트래픽이 존재하는 비동기 전송 TCP 연결 개수가 늘어남에 따라 피드백 연결 혼잡제어 수가 증가하여 성능이 개선됨을 나타낸다. In this paper we verified that the window based TCP performance of throughput can be improved by the traffic connection efficiency. and have studied the performance of traffic congestion control that is controlling transmission rate. In wireless network, the bidirectional node is run by estimating the usage rate of link of error control idle and the throughput is shown by transmitting segments. The throughput rate shows almost no delay due to the bidirectional traffic connection efficiency up to the allowable point as increasing the transport rate by the critical value, depending on the size of end-to-end node queue of the increase of transport rate. This paper reports the performance improvement as the number of feedback connection traffic congestion control increases because of the increase of the number of asynchronous transport TCP connections.
ATM 망에서 신경망을 이용한 효율적인 트래픽 제어에 관한 연구
서동신(Dong-shin Seo),석경휴(Kyung-Hyu Suk),김광준(Kwang-jun Kim),박종선(Chong-sun Park),나상동(Sang-Dong Na) 한국정보과학회 1996 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.23 No.1A
본 논문은 ATM 통신망에서 신경망을 이용해 트래픽을 제어하며 적응 링크 용량으로부터 호 손실율을 평가한다. 신경망에 의한 제어는 병렬 처리에 의해 최적 링크 용량을 빠르게 찾아 내어 호 수락 제어시 트래픽 변화에 적응시키며, 적응적 ATM 트래픽 제어시 추정된 호 손실율에 따라 다양한 트래픽 특성을 갖는 효율적인 트래픽 제어 알고리즘을 제안한다. 제공된 트래픽에 따른 컴퓨터 시뮬레이션 결과에서 일정시간 학습되는 과정에서 10^(-6) 호 손실률을 얻었으며, 신경망에 의한 호 손실을 추적은 적응적 링크 용량 제어가 비적응적 링크 용량 제어보다 트래픽 제어에 성능이 좋음을 보인다.
High Level 객체 지향에서 실시간 시뮬레이션 프로그램과 TMO 설계
송선희 ( Song Seon Hui ),나상동 ( Na Sang Dong ) 한국정보처리학회 2003 정보처리학회논문지 A Vol.10 No.3
The object-oriented (OO) distributed real-time (RT) programming movement started in 1990´s and is growing rapidly at this turn of the century. Distributed real-time simulation is a field in its infancy but it is bounded to receive steadily growing recognition for its importance and wide applicability. The scheme is called the distributed time-triggered simulation scheme which is conceptually simple and easy to use but widely applicable. A new generation object oriented (OO) RT programming scheme is called the time-triggered message triggered object(TMO) programming scheme and it is used to make specific illustrations of the issues. The TMO structuring scheme is a general-style components structuring scheme and supports design of all types of component including hard real time objects and non real time objects within one general structure.