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대기압 반응로 내 코로나 이온을 이용한 나노입자 형상의 제어
안강호,윤진욱,김영원,An, Gang-Ho,Yun, Jin-Uk,Kim, Yeong-Won 대한기계학회 2002 大韓機械學會論文集B Vol.26 No.5
The spherical nonagglomerated and uniform nanometer-size SiO$_2$particles are synthesized by the injection of TEOS vapor, irons and reaction gas in a furnace. Ions are generated by corona discharge and these ions charge SiO$_2$particles. As a result, spherical, nonagglomerated and ultrafine particles are generated in various conditions. Their morphology, charging portion and size distribution are examined by using TEM, ESP and SMPS. As the applied voltage of electrode changes from 0 to 5.0 kV, it is observed that the melon diameter of SiO$_2$particle decreases from 94 nm to 42 nm.
이예림 ( Ye-rim Lee ),김영원 ( Yeong-won Kim ),정정호 ( Jung-ho Jung ) 한국디자인트렌드학회 2017 한국디자인포럼 Vol.57 No.-
연구배경 최근 국내에서는 계속되는 인구감소와 경제 불황으로 낙후된 지역기능을 강화시키기 위한 도시재생사업이 활성화되고 있으며, 이러한 활성기제로 성장하고 있는 중고차복합단지 개발을 도시재생사업의 새로운 대안으로 제안할 수 있다하지만 중고차 시장은 노후화와 중고차거래의 불법적인 매매 행위들로 부정적 이미지로 인식되고 있는 실정이다. 이에 이용자 관점에서 중고차시장의 부정적인 이미지를 개선하고 향후 도시재생의 가치제안을 위한 연구가 필요하다. 연구방법 국내외중고차 시장에 대한 현황을 탐색하고, 이를 기반으로 서비스디자인 방법론을 활용 중고차 시장의 문제점을 파악하였다. 또한 중고차 시장과 관련되어 있는 이해관계자들과의 정성적인 개별심층인터뷰를 통해 현실적인 문제점을 도출하였고, 국내외 중고차 시장의 개선과 선행사례 분석으로 효과적인 해결점을 제시하였다. 연구결과 이해관계자들의 니즈는 종합적으로 ‘부정적 이미지 쇄신’이었으며, 선행사례분석을 통해 중고차 매매의 One-Stop서비스와 지역 상권과 연계한 다양한 콘텐츠의 융합형 공공공간을 개발하는 것이 요구되었다. 결론 본 연구는 국내 중고차복합단지 개발을 위한 이용자 지향의 콘텐츠 및 서비스디자인의 기초자료로써 활용할 수 있으며, 향후 성공적인 도시재생 인프라를 위한 가이드로 제안해본다. Background In recent years, due to continuous domestic population decline and economic recession nationally, urban regeneration projects for strengthening the function of backward regions, are being activated, and while the development of the used car multiple complex, which is growing as such an active agent, can be suggested as a new alternative to the urban regeneration project, the current picture of the used car market is recognized negatively due to the deterioration and illegal transaction of the used car. Accordingly, a study is necessary on improving the negative image of the used car market suggesting the value of urban regeneration in the future from the users’ viewpoint. Methods The current status of home and abroad used car market was explored, and based on this, service design methodology was utilized, and problems of the used car market were examined. In addition, through the qualitative individual in-dept interview with the persons concerned who are related to the used car market, realistic problems were derived, and by the improvement of home and abroad market and the precedent case analysis, effective solutions were suggested. Result Needs of the persons concerned were comprehensively ‘renovation of negative image’, and through the precedent case analysis, One-Stop service of the used car transaction and the development of the convergent type public space of various contents linked with local commercial areas. Conclusion This study can be utilized as a user-oriented content for the development of home and abroad used car multi complex and basic data of service design, and it is intended to be suggested as a guide for successful urban regeneration infrastructure in the future.