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Charge Pump 회로를 이용한 능동 픽셀 센서의 동작 범위 개선
김경도 ( Kyoung Do Kim ),서상호 ( Sang Ho Seo ),서민웅 ( Min Woong Seo ),신장규 ( Jang Kyoo Shin ) 한국센서학회 2008 센서학회지 Vol.17 No.2
Wide dynamic range active pixel sensor(APS) using a charge pump circuit has been designed by using 2-poly 4-metal 0.35 μm standard CMOS technology. The structure of the proposed APS is similar to the structure of the conventional 3-Tr APS. The proposed unit pixel consists of one photodiode and three MOSFETs. Using a charge pump circuit, the dynamic range of the proposed APS is increased, compared to the conventional 3-Tr APS.
다공질형 섬유재료의 밀도 분포 변화에 따른 흡음특성에 관한 연구
나혜중,이경민,김경도,전두환,Na, Hae Joong,Lee, Kyoung Min,Kim, Kyoung Do,Chun, Du Hwan 한국섬유공학회 2018 한국섬유공학회지 Vol.55 No.5
To improve the acoustic performance of porous fibrous materials, the material thickness should be increased or nonwoven fabrics with a double layered-system should be used as described in the previous paper [2]. In this study, the sound absorption characteristics of nonwoven fabrics with double-layered and triple-layered systems and different density distributions were investigated using an impedance-tube method. In the case of a double-layered system, the results show that a higher face material density increased the sound absorption coefficient in the middle-frequency region. In case of a triple-layered system, when combined with three kinds of materials, under the same condition of face material, a greater density difference with nonwoven in the back resulted in an increased sound absorption coefficient in the middle-frequency region.
터널식 전력구 시공D/B 분석을 통한 굴착기계 성능 연구
배두산(Du-San Bae),김경열(Kyoung-Yul Kim),정주환(Ju-Hwan Jung),김정주(Jung-Joo Kim),김경도(Kyoung-do Kim),류희환(Hee Hwan-Ryu) 대한전기학회 2021 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2021 No.7
송전선로 지중화 사업의 종류에는 관로식, 개착식 및 터널식 전력구 등이 있으며, 터널식 전력구의 경우 기계식굴착장비인 밀폐형 쉴드TBM(Tunnel Boring Machine)을 이용하여 지하 30∼90m에 건설된다. 2000년대 이후부터 현재까지 약 200km 연장의 터널식 전력구가 건설되었으며, 최근 들어 건설연장이 매년 약 6km씩 증가하고 있는 추세이다. 터널식 전력구는 땅속의 지반강도, 고수압, 파쇄대 및 단층과 같은 불확실한 지반특성때문에 시공트러블 및 공기지연이 발생되고 있다. 이에 정해진 지중화 사업의 가압목표일 달성을 위한 설계 및 시공 중 굴착효율향상을 위해서는 굴착기계 성능분석이 필요하다. 이에, 본 연구에서는 3개, 약 6km의 터널식 전력구 시공현장으로부터 획득한 굴착기계가 지반을 굴착할 때의 시공데이터 분석을 통하여, 지반굴착 중 암반분류별 디스크커터 압입깊이와 커터헤드회전속도 현황 및 굴착기계 성능에 대해서 연구를 수행하였다.