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SMPS용 Mn - Zn 페라이트 코어의 자기손실 특성
권태석(Tae-Seok Kwon),김성수(Sung-Soo Kim) 한국자기학회 1999 韓國磁氣學會誌 Vol.9 No.3
Frequency and temperature dependence of magnetic loss has been investigated in Mn-Zn ferrites containing the resistive ternary compounds of SiO₂-CaO-V₂O_5. The Mn-Zn ferrite with the composition of MnO : ZnO : Fe₂O₃ = 36 : 11 : 53 (by ㏖ %) are prepared by self-propagating high-temperature synthesis. From the results of frequency dependence of core loss, it has been found that the hysteresis loss is dominant at low frequency and the eddy current loss becomes more dominant as the frequency increases. With the addition of resistive compound, the frequency region where the hysteresis loss is dominant becomes wide. The core-loss minimum occurs at about 40℃ in the specimens with the additives because of the reduction in eddy current loss.
첨가물이 저손실 Mn - Zn 페라이트의 자기적 성질에 미치는 영향
권태석(Tae-Seok Kwon),김성수(Sung-Soo Kim),엄덕수(Duk-Soo Eom),이우성(Yu-Sung Lee),김동훈(Dong-Hoon Kim) 한국자기학회 1995 韓國磁氣學會誌 Vol.5 No.3
In response to the need for the development of low-loss core materials used for high-frequency power transformers, microstructures and magnetic properties of Mn-Zn ferrites has been investigated with the addition of CaCO₃ and SiO₂. The specimens of (Mn_(0.72)Zn_(0.22))_(0.94) (Fe₂O₃)_(1.06) composition are prepared from the powders synthesized by SHS (Self-propagation High-temperature Synthesis) method. The additions of proper amount of CaCO₃ and SiO₂ results in the slight grain refinement and the improvement of magnetic properties (especially, magnetic loss). However, the excessive additives above optimum value produces the abnormal grain growth, which, in turn, lowers the magnetic properties drastically. Based on the results of electrical conductivity and frequency-dependence of magnetic loss, the dominant loss mechanism and the additive effect on it are discussed.
영구 자석형 동기 전동기를 이용한 고속 엘리베이터 구동 시스템 개발
류형민(Hyung-Min Ryu),김성준(Sung-Jun Kim),설승기(Seung-Ki Sul),권태석(Tae-Seok Kwon),김기수(Ki~Su Kim),심영석(Young-Seok Shim),석기룡(Ki-Riong Seok) 전력전자학회 2001 전력전자학술대회 논문집 Vol.2001 No.7
In this paper, the gearless traction machine drive system using a permanent-maget motor for high-speed elevators is addressed. This application of permanent-magnet motor to the elevator traction machine enables several improvements including higher efficiency, better ride comfort, smaller size and weight, and so on. PWM boost converter is also adopted so that DC-link voltage regulation, bi-directional power flow, and controllable power factor with reduced input current harmonics are possible. To increase reliability and performance, the control board, which can include the car and group controller as well as PWM converter and inverter controller, is designed based on TMS320VC33 DSP. The simulator system for high-speed elevators has been developed so that the drive system of high-speed elevator can be tested without any limitation on ride distance and the load condition. Some experimental results are given to verify the effectiveness of the developed system.
이국선(Kook-Sun Lee),최익(Ick Choy),최주엽(Ju-Yeop Choi),송승호(Seung-Ho Song),이상준(Sang-Joon Lee),이현동(Hyeoun-Dong Lee),권태석(Tae-Seok Kwon) 전력전자학회 2009 전력전자학술대회 논문집 Vol.2009 No.2
HEV(Hybrid Electrical Vehicle)의 배터리와 전동기/발전기용 인버터 사이에 장착되는 양방향 컨버터는 boost/buck 동작을 수행함으로써 차량이 효율적으로 동작되도록 한다. 대표적인 단상(single-phase)의 Half bridge topology를 기준으로 효율을 분석 하였으며 효율 개선을 위하여 다상 (multi-phase) 인터리빙, 소프트 스위칭 기술 등이 사용되고 있으나 여기서는 하드 스위칭 상태만 다룬다. Ideal한 컨버터의 경우 단순히 Duty비와 동작 영역에 따라서 출력 상태가 결정 되며 입력전력과 출력전력은 동일하다. 그러나 손실이 있는 경우 입/출력 전력은 동일하지 않게 되고, Duty 역시 변화 한다. 따라서 각 손실 파라미터를 Ideal한 Duty로 가정하고 구할 경우 오차가 발생한다. 또한, 스위칭 소자의 on/off시 발생하는 스위칭 손실은 실험 측정값과 계산값의 차이가 크기 때문에 이 역시 오차의 원인이 된다. 본 논문에서는 각 손실 파라미터와 입/출력 전력을 Duty에 대한 다항식으로 표현 하였다. 고차 다항식의 근을 수치 해석적으로 구하여 손실을 고려한 Duty비를 찾아 낼 수 있다. 스위칭 손실의 경우 데이터 시트에 주어진 손실 그래프를 테스트 영역까지 1차 근사하여 사용함으로써 정확한 효율 측정이 가능 하도록 하였다.