Polyoxyethylene Dimethicone을 이용한 천연색소 치자그린의 변색방지

이동렬 ( Dong Ryul Lee ),강태준 ( Tae Jun Kang ),김기선 ( Ki Sun Kim ),이천구 ( Cheon Koo Lee ) 대한화장품학회 2006 대한화장품학회지 Vol.32 No.2

본 연구에서는 치자그린의 광에 의한 변색을 방지하는 시료를 찾고, 그 변색방지능을 기존 변색방지제와 비교하고자 했다. 치자그린 0.10 wt% 수용액을 polyoxyethylene (POE) (12) dimethicone으로 처리하여 자외선 조사하였을 때 기존 변색방지제인 methoxycinnamidopropyl hydroxysultaine으로 처리하였을 때보다 변색이 방지되는 정도가 높았다. 실험결과 POE (12) dimethicone의 변색방지능은 시료의 농도에 영향을 받는 결과를 나타내었으며 치자그린 0.10 wt% 수용액에 POE (12) dimethicone 을 1.0%로 처리하였을 때 변색방지가 되는 정도가 가장 높았다. 치자그린을 POE (12) dimethicone으로 처리한 수용액은 자외선 조사 후 흡광도 유지율이 처리 전 78%에서 95%로 높아졌으며, 실외 태양광 노출에서도 안정성이 높아지는 것으로 나타났다. 치자그린의 색소가 안정화되는 기작은 명확하게 밝혀지지는 않았으나, POE (12) dimethicone의 dimethicone기가 중요한 기능을 하는 것으로 추정된다. The objectives of this study were to find for suitable chemical reagents to use as a green-color protector for Gardenia jasminoldes Green pigment and to compare the effectiveness of these reagents for discoloration prevention. Gardenia jasminoldes Green treated with polyoxyethylene (POE) (12) dimethicone shouted a greener color than those treated with methoxycinnamidopropyl hydroxysultaine ultraviolet stabilizers after ultraviolet radiation (UVR). The experimental results exhibited that the concentration of the POE (12) dimethicone affected the effectiveness of green-color conservation. The greenest rotor was obtained by treating 0.10 wt% aquous solution of Gardenia jasminoldes Green with 1.0 wt% POE (12) dimethicone aqueous solution and the absorbances of the solutions after UVR were increased from 78% to 95% in comparison with the untreated. In addition, the Gardenia jasminoldes Green aqueous solution mixed with POE (12) dimethicone showed great green-color fastness in outdoor weathering exposure. The mechanism of the green color protection under UVR is unclear, however the dimethicone group of POE (12) dimethicone may play and important role in the stabilization.

3kW급 전기자동차용 직류변환장치 개발

이동렬(Dong-Ryul Lee),박준우(Jun-Woo Park),강찬호(Kang Chan-Ho),홍성수(Sung-Soo Hong) 전력전자학회 2014 전력전자학술대회 논문집 Vol.2014 No.7

히트파이프를 부착한 구동모터의 냉각성능에 관한 연구

이동렬(Dong-Ryul Lee) 한국동력기계공학회 2006 동력시스템공학회지 Vol.10 No.4

중형차 HVAC 임펠러 내의 열유동 해석

이동렬(Lee, Dong-Ryul) 한국산학기술학회 2012 한국산학기술학회논문지 Vol.13 No.4

본 연구는 HVAC 시스템의 성능 개선을 위해 원심 임펠러의 블레이드의 중심각, 토출구의 길이와 같은 형 상을 변화시켜 수치적으로 해석하였다. 임펠러 내의 속도장, 압력장, 난류 강도, 온도장을 계산하기 위하여 상용 CFD 코드인 FLUENT를 사용하였다. 시스템의 워밍업에 상관없이 히터 파워 레벨이 증가하면 임펠러 내 주위의 온도는 외 기 투입시 온도가 증가하였지만 내기 순환 시에는 온도가 오히려 감소하였다. 결과적으로 성능 개선을 통한 CO₂ 감 소는 블레이드 중심각 및 토출구 길이의 변화를 통한 유속 및 유량의 변화를 통해 이룰 수 있었다. In this research, various cases of centrifugal impeller for HVAC system have been numerically analyzed by changing center angle of blades and length of outlet. Commercial CFD code, FLUENT has been used to calculate velocity, pressure, turbulence intensity, and temperature that can lead numerous results. Regardless of warming up, when the heater power level was increased, the temperature inside surrounding impeller also increased due to flowing outer air, but the temperature decreased because of flowing inner air. Consequently, the variation of central angle of blades and length of outlet led difference of velocity and flow rate which can reduce CO₂ in gas emission.

차량 엔진룸에서의 냉각효율 향상에 관한 해석

이동렬(Dong-Ryul Lee) 한국전산유체공학회 2005 한국전산유체공학회지 Vol.10 No.3

Flow and temperature fields of a mid-size vehicle engine room are examined numerically to analyze the enhancement of cooling efficiency of several different design cases in a front body shape. The wall temperatures of a radiator and an engine parts are utilized to predict the effects of engine cooling on the thermal environment and the cooling efficiency in an engine room. The analyzed results are the mass flow rate at the upper and lower inlets, in the radiator, and the condenser. It is shown that the shape of the front end, lay-out of the engine parts, and the presence of the undercover greatly influence the flow and temperature fields, and the enhancement of cooling efficiency in the engine room.

갑피 디자인 혁신을 위한 PU-Casting공법 융합의 필요성 연구 : 중소기업 브랜드를 중심으로

이동렬(Lee, Dong Ryul),박광철(Park, Kwang cheol) 한국전시산업융합연구원 2021 한국과학예술융합학회 Vol.39 No.4

본 연구는 최근 운동화 품목에서 10~30대에 걸쳐 어글리 슈즈(Ugly shoes)가 유행을 하고 있다. 어글리 슈즈는 갑피의 패턴이 복잡하며 여러 겹을 덧대어 입체감을 더하는 형태와 두껍고 화려한 형태의 솔을 가지는 것이 특징으로 국내 중소기업 브랜드의 갑피 디자인의 혁신을 위해 시작되었다. 본 연구의 목적은 국내 중소기업 브랜드의 갑피 디자인을 함에 있어서 특히나 최근 트렌드(trend)인 어글리 슈즈의 디자인을 한계를 해결하기 위한 방안으로 PU-Casting 공법을 제시하며, 또한 갑피 디자인 혁신을 위한 PU-Casting 공법과 융합의 필요성을 제안하고자 진행하였다. 따라서 본 논문은 이를 위한 연구방법으로 문헌조사, 사례조사, 인터넷 검색 그리고 실질적인 필요성에 대한 현장 검증과 전문가 인터뷰를 진행하였다. 전문가 5인을 대상으로 실질적인 필요성, 실효성과 제조에서의 문제점 등에 대하여 인터뷰를 진행하였고, 결과로는 중소기업 브랜드의 경쟁력 향상을 위해서는 트렌드에 따른 디자인 적용된 신발 제조가 필수라는 전문가의 의견을 알 수 있었다. 연구 결과 중소기업 브랜드가 트렌드를 따르기 위한 갑피 디자인과 PU-Casting의 융합은 좋은 대안이며 필요로 하다는 것을 실무자와 디자이너의 종합된 결과라 할 수 있다. 이러한 결과를 바탕으로 중소기업 브랜드의 갑피 디자인 혁신을 위해 PU-Casting 공법과 갑피 디자인의 융합은 적절한 대안 방안이며, 브랜드의 경쟁력 향상을 위해 중소기업 브랜드의 가치 상승과 발전을 위해서라면 공격적인 투자가 필요하다. In this study, Ugly shoes are trending among teenagers and 30s in recent sneaker items. Ugly shoes have a complex upper pattern, a shape that adds a three-dimensional effect by adding multiple layers, and a thick and colorful sole. The purpose of this study is to present the PU-Casting method as a way to solve the limitations of the design of Ugly shoes, which is a recent trend, especially in the design of uppers for small and medium-sized companies in Korea, and also PU-Casting for upper design innovation. It proceeded to suggest the necessity of convergence with the construction method. Therefore, as a research method for this purpose, this thesis conducted a literature search, case study, Internet search, field verification of practical necessity, and expert interview. Interviews were conducted with 5 experts on practical necessity, effectiveness, and manufacturing problems. As a result, it was found that experts’ opinions were that it is essential to manufacture shoes with designs applied according to trends in order to improve the competitiveness of small and medium-sized enterprises (SMEs) brands. As a result of the study, it can be said that the convergence of upper design and PU-Casting for small and medium-sized brands to follow the trend is a good alternative and necessary, as a combined result of practitioners and designers. Based on these results, the convergence of PU-casting method and upper design for upper design innovation of SME brands is an appropriate alternative method, and aggressive investment is required for the value increase and development of SME brands to improve brand competitiveness.

신발 디자인 혁신을 위한 DIP 공정 융합의 필요성 연구 : 솔 디자인 중심으로

이동렬(Lee, Dong Ryul) 한국전시산업융합연구원 2021 한국과학예술융합학회 Vol.39 No.3

전 세계적으로 코로나 19로 인하여 경기가 침체되어 있는 현 상황에서도 신발 시장의 규모는 커져가고 있다. 하지만 국내 제화시장, 특히 신발 제조 산업에서는 3D업종 특유의 인력난까지 겹쳐지고 있다. 제조 공정상의 한계와 제조 단가로 인해 신발 디자인, 특히나 솔 디자인에 있어서는 많은 제약이 따르고 있어 제조공정과 디자인의 혁신이 필요한 시점이기도 하다. 따라서 본 연구는 국내 제화산업의 여러 문제점 중 노후화된 설비와 인력난을 해결하기 위한 방안으로 공정 자동화를 제시하며, 또한 공정 자동화의 한 방법인 DIP 공정의 도입과 DIP 공정의 도입으로 인한 솔 디자인 혁신의 일환으로 제안하고자 진행하였다. 이를 위한 연구 방법으로 선행연구 중심의 문헌 조사와 사례조사 그리고 실질적인 필요성에 대한 현장 검증과 전문가 인터뷰를 진행하였다. 전문가 5인을 대상으로 현상 파악과 실질적인 필요성, 그리고 문제점 등을 인터뷰를 진행하였다. 조사 결과는 신발 디자인 프로세스의 혁신과 제조 공정 자동화는 필요하다는 결론이 나왔으며, 이러한 연구 결과는 노후화된 시설과 장비의 교체, 신발 디자인의 프로세스의 혁신을 필요로 하는 실무자 등과 경영자의 의견이 종합되어 나타난 결과라 할 수 있다. 결과를 바탕으로 향후에는 신발 디자인 프로세스의 혁신으로 다양한 공정 자동화 시스템과의 융합의 필요가 있으며, 디자이너의 새로운 방식의 디자인 프로세스의 도전, 경영자의 과감한 투자를 기대한다. The size of the footwear market is growing despite the current economic downturn due to COVID-19 around the world. However, in the domestic shoe market, especially in the shoe manufacturing industry, there is a shortage of manpower uniquely as a 3D industry. Due to limitations in the manufacturing process and manufacturing cost, there are many restrictions on shoe design, especially sole design, so it is a time for innovation in manufacturing process and design. Therefore, this study proposes process automation as a way to solve the aging facilities and manpower shortage among various problems of the domestic shoe industry, and also introduces DIP process, which is a method of process automation, and the innovation of sole design due to the introduction of the DIP process. As part of the proposal, As a research method for this purpose, literature and case studies centered on prior research, field verification of practical necessity, and expert interviews were conducted. Five experts were interviewed to understand the current situation, practical necessity, and problems. The results of the survey concluded that innovation in the shoe design process and automation of the manufacturing process are necessary, and the results of this study are a synthesis of the opinions of practitioners and managers who need replacement of outdated facilities and equipment, and innovation of the shoe design process. It can be considered as a result of Based on this, in the future, there is a need for convergence with various process automation systems as a result of innovation in the shoe design process.

인천국제공항 교통센터 Great Hall Roof Truss Sliding 공법 및 구조설계 개요

이동렬(Dong Ryul Lee),김대중(Dae Joong Kim),강석빈(Seok Bin Kang) 한국강구조학회 2001 韓國鋼構造學會誌 Vol.13 No.2

Korean central new international airport is being built in a island around 50㎞ west from center of Seoul city. Inchon new airport has several buildings. Transportation center is the most complex structure which has irregular curved roof structure. The height is 45 meters, width is 162 meters. It has 3 basement, floors which ground floor has huge opening. Is might be uneconomical and could not finish on schedule to use conventional erection method. The roof truss structure was erected off the site and pulled in 181 meters to be on original place. The roof structure is divided two blocks to be pulled and the first block weights 3,550 tons and the second block weights 2,700 tons.

한·중 FTA에 따른 광양항 콜드체인의 전략 과제

이동렬 ( Lee Dong-ryul ) 한국해운물류학회(구 한국해운학회) 2017 해운물류연구 Vol.33 No.1

광양항은 항만 배후단지에 콜드체인 공동물류센터 구축을 통하여 중국 및 일본 등의 중계 거점 역할을 하는 화물 창출 항만과 대륙 중계물류기지 전략을 추구하고 있다. 한중 FTA에 따라 단기적으로는 안전 먹거리에 대한 수요확대 및 한류열풍으로 가공식품 수요증가 및 시장 확대가 예상된다. 장기적으로는 유기농 식품과 신선식품 등 수출확대가 기대된다. 그 이유는 중국의 소득 상승, 식음료 문화가 서구식으로 변화되고 있다. 그리고 고부가가치 가공이 증가하며 수출 품목 다변화되고 있기 때문이다. 제품 안전성 제고, 제품 품질인증 획득과 콜드체인 시스템이 요구된다. 본 연구는 콜드체인과 관련이 있는 신선식품의 광양항과 중국 항만간의 품목을 2000-2014년까지 시계열 자료 분석하였다. 연구결과는 2012년부터 2020년까지 연평균증가율로 모형별로 -0.07%에서 1.20%의 범위를 나타냈다. 정부정책지원이 없는 한 물동량은 정체상태 수준이 될 것이다. 그러나 중국과 인도 콜드체인 시장이 성장 추세에 있어 한국의 신성장 동력산업으로 부상하고 있어 광양항에 콜드체인 공동물류센터 추진하여 증가하고 있는 중국 콜드체인 시장에 적극적 전략이 요구된다. Gwangyang Port is planning on a strategy to be a cargo-generating-port and a continental logistics relay base for China, Japan, etc., by building a Cold Chain Joint Logistics Center at the port`s hinterland. This study analyzes fresh food items relates to cold chain that were exchanged between China and Gwangyang Port from 2000 to 2014. For the analysis of this study, the data among 32 items classified by SPIDC were limited to meat, fish and shellfish; other animal or vegetable prepared foods; and beverages related to cold chain. This study predicted the cold chain trade volume by applying the ARIMA model, with a high prediction power, using SPSS. The ARIMA model is integrated and used in prediction studies to convert unstable time series into stable time series. To use the model, the mean and variance should be constant and the covariance should be according to the time difference. The results of the study are as follows. The compound annual growth rate (CAGR) from 2012 to 2020 is from -0.07% to 1.20% by models. With government policy support, the volume will be stagnant. However, China`s cold chain markets are growing and emerging as a new growth engine of Korea. An aggressive strategy is required for the cold chain market in China.

중형 차량 엔진룸에서의 유동해석에 관한 연구

이동렬(Dong-Ryul Lee) 한국전산유체공학회 2004 한국전산유체공학회지 Vol.9 No.4

Flow distribution of a mid-size vehicle in engine room was investigated numerically to analyze the flow performance of given design cases in a front body of the mid-size vehicle. The data analyzed are the mass flow rate at the upper and lower openings, in the radiator, and the degree of non-uniformity of the velocity field at the inlet of the radiator. It is presented that the shape of the front end and the presence of the undercover greatly affect the flow fields, therefore, the flow performance.