의류 건조기 성능 향상과 공력소음 저감을 위한 원심팬의 날개 형상 최적화

최진호,유서윤,정철웅,김민규,이광호,Choi, Jinho,Ryu, Seo-Yoon,Cheong, Cheolung,Kim, Min-kyu,Lee, Kwangho 한국음향학회 2019 韓國音響學會誌 Vol.38 No.3

본 연구의 목표는 의류 건조기용 원심팬과 덕트 및 하우징 등을 포함한 공기배출 시스템의 유량 성능 향상 및 공력소음을 저감하기 위한 것이다. 전산유체역학과 FW-H(Ffowcs-Williams and Hawkings) 방정식에 기초한 음향상사법을 이용하여 유동 및 소음 특성을 고찰하였다. 유량과 소음성능 최적화 설계를 위해 반응표면기법을 활용하였다. 설계 인자로 원심팬의 날개 입구각, 출구각을 고려한 2인자 중심합성계획법을 채택하였다. 도출된 최적설계안은 덕트와 하우징에서 감소된 난류에너지 분포를 나타냈으며 결과적으로 유량의 증가와 공력소음이 감소됨을 확인하였다. 최종적으로 최적설계안을 기초로 제작한 시제품에 대한 실험을 통하여 4.2 % 유량이 증가함을 확인하였다. The purpose of this study is paper is to improve the flow performance and to reduce the aerodynamic noise of air discharge system consisting of a centrifugal fan, ducts and a housing for the clothes dryer. Using computational fluid dynamics and acoustic analogy based on FW-H (Ffowcs-Williams and Hawkings) Eq., air flow field and acoustic fields of the air discharge system are investigated. To optimize aerodynamic performance and aerodynamic noise, the response surface method is employed. The two factors central composite design using the inflow and outflow angles of fan blades is adopted. The devised optimum design shows the reduction of turbulent kinetic energy in the ducts and the housing of the system, and as a result, the improved flow rate and reduce noise is confirmed. Finally, the experment using the proto-type manufactured usign the optimum design shows the increase of flow rate by 4.2 %.

그린카 산업의 학제적 분석 방안에 관한 연구

최진호,정선양,박경배,장대철,조형례,강승규,Choi, Jinho,Chung, Sunyang,Park, Kyungbae,Jang, Dae-Chul,Cho, Hyeongrye,Kang, SeungGyu 기술경영경제학회 2014 Journal of Technology Innovation Vol.22 No.3

전 세계적으로 기후변화와 저탄소 소비행태를 향한 움직임이 일어남에 따라 이에 대한 대처가 요구되고 있으며, 국제적인 유가상승은 그린카에 대한 소비자들의 니즈를 촉발시키고 있다. 본 논문은 그린카 산업 플랫폼 구축 정책과 기업전략을 도출하기 위한 선행연구로서 이를 위해 정책프레임 및 실증분석, 개념적/수리적 모델링, 시스템 다이내믹스, ABM 등의 다양한 방법론을 사용하여 다각적으로 접근, 통합하여 플랫폼 관점에서의 학제적 연구 프레임워크를 제시하고자 한다. 먼저 그린카 사례 분석을 위한 산업플랫폼 분석 프레임워크를 도출하고, 필요한 구성 요소들을 제시하였으며 계량경제학 모형을 적용하여 그린 플랫폼(양면시장)에 관련된 기본 모델을 수립하였다. 또한 동태적인 관점에서의 분석을 위해 시스템 다이내믹스 모형을 그린카 환경에 접목하여, 특정 그린카 산업분석에 적용할 수 있는 시스템 다이내믹스 분석 모델을 수립하였다. 마지막으로 보다 미시적 관점에서 한국의 하이브리드 자동차 시장의 활성화 방안에 대하여 ABM을 이용하여 개별 소비자 관점에서 연구하였다. 이를 기반으로 현 한국시장에서 실행 중 혹은 실행 예정인 하이브리드 자동차 정책에 대한 분석 방안을 제시하였다. Climate change and low-carbon consumer movement is demanding proper response around the world while rising oil price increases consumers' needs for green car. As a preliminary study to establish an industrial platform for green car and bring out corporate strategies, this article aims to propose an academic research framework by using various methodologies including conceptual/mathematical modeling, system dynamics, and ABM from different angles. First, an analysis framework for the industrial platform was introduced to analyze green car cases, required elements were proposed, and econometrics was applied to build a basic model related to green platform (two-sided market). Also, to analyze from a dynamic perspective, a system dynamics model was applied to green car environment to build a system dynamics analysis model that is applicable to particular green car industry analysis. Lastly, an agent based model was used to study the way to activate the hybrid car market in Korea from individual consumers' perspective. Based on the result, vehicle policies that are either being enforced or planned to be enforced in the Korean HEV market can be analyzed.

안전성이 중요한 시간 기반 내장형 소프트웨어의 시간 제약성 검증에 관한 사례 연구

최진호(Jinho Choi),지은경(Eunkyoung Jee),김현정(Hyeon-Jeong Kim),배두환(Doo-Hwan Bae) 한국정보과학회 2011 정보과학회논문지 : 소프트웨어 및 응용 Vol.38 No.12

유도조종장치는 안전성이 중요한 시간 기반 내장형 시스템이며 유도조종장치 소프트웨어의 시간 제약성 만족은 소프트웨어 안전성 확보를 위한 매우 중요한 문제이다. 기존 유도조종장치 소프트웨어 개발에서는 주로 테스트 단계의 시뮬레이션 기법을 통해 시간 제약성 만족을 확인한다. 하지만 시뮬레이션 환경을 구축하기 위한 추가적인 시간과 노력이 소요될 뿐만 아니라 시간 관련 오류의 개발 후 발견은 소프트웨어 안전성을 저하시키며, 전체 소프트웨어 개발 비용을 증가시킬 수 있다. 이러한 단점을 보완하기 위해 본 논문에서는 설계 단계에 모델 체킹 기법을 적용하여 유도조종장치 소프트웨어의 시간 제약성을 검증하고자 한다. 이를 위해서 실시간 시스템에 대한 모델링과 검증을 지원하는 TIMES 도구를 유도조종장치 소프트웨어 설계에 적용하는 사례 연구를 수행하고 그 결과를 분석 및 평가하였다. Guidance and Control Unit (GCU) is a safety-critical and time-triggered embedded system and it is crucial to satisfy with timing constraints of GCU software to increase software safety. Usually timing constraints of GCU software are validated with a simulation method in test phase. However, constructing simulation environments needs to invest much time and effort. Furthermore, detecting errors in later phases can lead to a development cost increase. To compensate these drawbacks, a model checking method can be applied to validate timing constraints of GCU software in design phase. To this end, we accomplish a case study on validating GCU software using TIMES model checking tool, and evaluate results of the case study.

전자현미경 영상을 이용한 나노 비주얼 서보잉

崔振鎬(Jinho Choi),安商丁(Sang Jung Ahn),朴丙天(Byong Chon Park),柳?(Joon Lyou) 대한전기학회 2008 전기학회논문지 Vol.57 No.10

Nano manipulator is used to manufacture Carbon Nano'Tube (CNT) tips. Using nano manipulator, operator attaches a CNT at the apex of Atomic Force Microscope(AFM) tip, which requires a mastery of mechanics and long manufacture time. Nano manipulator is installed inside a Scanning Electron Microscope (SEM) chamber to observe the operation. This paper presents a control scheme for horizontal axes of nano manipulator via processing SEM image. Edges of AFM tip and CNT are first detected, and the position information so obtained is fed to control horizontal axes of nano manipulator. That is, a visual servoing loop is realized to control the axes more precisely in nano scale.

Zinc nitrate 용액을 이용한 염료감응형 태양전지 반사 방지막에 관한 연구

최진호(Jinho Choi),서현웅(Hyunwoong Seo),손민규(Min-Kyu Son),김수경(Soo-Kyoung Kim),김병만(Byung-Man Kim),김희제(Hee-Je Kim),프라바카르(Kandasamy Prabakar),김종락(Jong-Rak Kim) 대한전기학회 2012 전기학회논문지 Vol.61 No.5

An anti-reflection layer (AR) is used in the solar cell to improve the amount of the irradiated light, resulting in the improvement of the performance of the solar cell. In this study, the zinc oxide (ZnO) AR is applied to the dye-sensitized solar cell (DSC) by using zinc nitrate solution. The conditions such as solution concentration and sintering temperature for fabricating the ZnO AR are changed to optimize the performance of the AR. As a result, the best performance is shown when the zinc nitrate solution with 100mM concentration is used and the sintering temperature is 600℃. And then, the ZnO AR formed with these optimal conditions is applied to the DSC. Consequently, a DSC with a ZnO AR had an increased current density up to 13.86㎃/㎠ and an enhanced efficiency of 6.32%.

공차의 영향을 고려한 차량 해석 및 설계

최진호(JinHo Choi) 한국자동차공학회 2004 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-

Tolerance analysis and design schemes are essential for designers to allocate tolerances properly and efficiently for vehicle systems considering uncertainty in the process of manufacturing and assembling. Tolerances on vehicle components may cause mechanical errors of appreciable magnitude which deteriorate the performance of a vehicle system. Since these tolerances have a random nature, variation analysis should be performed to develop a vehicle system for minimizing cost while satisfying the desired performance. This study addresses vehicle analysis and design considering effect of tolerance in the process of manufacturing and assembling based on Computer-Aided Engineering (CAE).

딥러닝 기법과 잔차 크리깅을 이용한 지가 예측

최진호(Jinho Choi),김용구(Yongku Kim) 한국데이터정보과학회 2021 한국데이터정보과학회지 Vol.32 No.3

본 연구에서는 지가 예측의 고도화를 위하여 딥러닝 기법과 잔차 크리깅을 결합한 DNNRK 모형을 제안하고 그 성능을 검증하였다. 연구지역은 서울시 강남 3구이며 가격자료는 감정평가사가 평가한 표준지 공시지가를 기반으로 하였다. 제안된 모형의 성능은 검증 데이터에 대한 선형회귀모형, 회귀크리깅, 딥러닝의 예측결과를 통계적 지표 (MAE, RMSE, MAPE, COD) 비교를 통해 평가하였다. 모형 성능을 비교한 결과, DNNRK 모형의 가격 예측력이 다른 모형과 비교하여 우수함을 확인할 수 있었다. 본 연구에서는 지가가 물리적 속성 정보뿐만 아니라 위치 정보에 영향을 받는다는 개념을 고려하여 제안된 DNNRK 모형을 적용되었다. 따라서 이러한 결과는 지역 요인으로 대표되는 공간적 상관성을 모형에 투입할 경우 지가 예측력의 상승 효과를 가져온다는 것을 의미한다. This study is propose the conjunction models of deep neural network and residual kriging (DNNRK) for advancement of land price estimation and validate its performance. Seoul (Gangnam 3 District) was chosen as a study area and we collected land prices of standard lots estimated by appraiser. When inspecting the model performance based on the test data, we confirmed that the land price accuracy form the DNNRK model was improved substantially compared with that of the OLS, DNN and RK. Therefore, these results indicate that introducing spatial autocorrelation as a location factor to models can improve the performance of land price prediction significantly. Furthermore, DNNRK model coupling DNN and residual kriging can be an effective alternative for estimating the land price accurately.

키워드기반 특허 네트워크 진화에 따른 동종성 분석

최진호 ( Jinho Choi ),김정욱 ( Junguk Kim ) 한국인터넷정보학회 2013 인터넷정보학회논문지 Vol.14 No.6

우리가 살고 있는 세계에는 다양한 네트워크들이 발견된다. 특히, 기술 및 학문과 밀접하게 관련 있는 지식 네트워크는 지식이 생산되는 방식을 이해하는데 도움을 주기 때문에 큰 의미를 갖는다. 이러한 중요성을 바탕으로 지금까지 지식 네트워크를 대상으로 한 많은 네트워크 분석들이 이루어져 오고 있다. 그 중에서 동종성 계수는 네트워크 내의 노드들이 비슷한 성향을 가진 노드들과 연결을 맺으려는 경향 수치로 나타낸다. 동종성 계수가 가지는 이러한 특성은 지식 네트워크로 간주 될 수 있는 키워드기반 특허네트워크에서 기술이 어떻게 진화하는지 확인 하는데 도움을 줄 수 있다. 왜냐하면 지식 내트워크내 노드로 표현되는 키워드들 간의 관계들이 기술이 만들어지는 구조를 나타내기 때문이다. 본 연구에서는 키워드 네트워크에는 핵심 노드가 존재한다는 기존 연구 결과를 기반으로 두 가지 가설을 세우고 이에 대한 검증으로 동종성 분석을 수행 하였다. 첫 번째 가설은 키워드 기반 특허 네트워크는 시간 흐름에 따라 비동종성을 띌 것으로 예측 하며, 동종성 분석을 통해 특허 네트워크가 진화함에 따라 비동종성을 보이는 것을 확인 하였다. 다음으로, 키워드 기반 특허 네트워크가 비동종성을 보일수록 클러스터링 계수 또한 낮아 질 것으로 예측하는 두 번째 가설에 대한 동종성 분석 결과, 네트워크의 동종성 계수가 낮아질수록 클러스터링 계수 또한 낮아진다는 사실을 확인 할 수 있었다. 또한, 두 번째 가설의 검증과정에서 확인 한 흥미로웠던 결과로써, 동종성 계수가 감소함에 따라 클러스터링 계수가 낮아지는 정도는 네트워크가 동종성을 보일 때 보다 비동종성을 보일 때가 훨씬 높았다. Various networks can be observed in the world. Knowledge networks which are closely related with technology and research are especially important because these networks help us understand how knowledge is produced. Therefore, many studies regarding knowledge networks have been conducted. The assortativity coefficient represents the tendency of connections between nodes having a similar property as figures. The relevant characteristics of the assortativity coefficient help us understand how corresponding technologies have evolved in the keyword-based patent network which is considered to be a knowledge network. The relationships of keywords in a knowledge network where a node is depicted as a keyword show the structure of the technology development process. In this paper, we suggest two hypotheses basedon the previous research indicating that there exist core nodes in the keyword network and we conduct assortativity analysis to verify the hypotheses. First, the patents network based on the keyword represents disassortativity over time. Through our assortativity analysis, it is confirmed that the knowledge network shows disassortativity as the network evolves. Second, as the keyword-based patents network becomes disassortavie, clustering coefficients become lower. As the result of this hypothesis, weconfirm the clustering coefficient also becomes lower as the assortative coefficient of the network gets lower. Another interesting result concerning the second hypothesis is that, when the knowledge network is disassorativie, the tendency of decreasing of the clustering coefficient is much higher than when the network is assortative.

MPEG-4 ER-BSAC decoder의 복잡도 감소방안

최진호(Jinho Choi),문경란(Kyoungran Mun),장달원(Dalwon Jang),최준식(Junsik Choi),예상준(Sangjun Ye),유창동(Chang D. Yoo) 대한전자공학회 2006 대한전자공학회 학술대회 Vol.2006 No.11

Complexity reduction method of MPEG-4 ER-BSAC audio decoder is proposed in this paper BSAC audio codec is standard audio codec of terrestrial DMB. Terrestrial DMB receiver is a digital signal processor(DSP) in this paper. When BSAC audio decoder is ported on DSP, floating point operation takes so long time in fixed point processor. The filter bank module takes a lot of time since it has many floating point operation in this module. Thus, in this paper, the floating point operations of filter bank module are converted to fixed point operations. And floating point operations of PNS and TNS part also are converted to fixed point operations. And many repetition structure are unrolled by unrolling method and nisu inline function. The proposed method performed better than former process.

가정용 가스보일러의 이산화탄소 배출량 예측모델 개발

최진호(Jinho Choi),강주명(JooMyoung Kang) 한국에너지학회 2008 한국에너지공학회 학술발표회 Vol.2008 No.-