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- 저자 : Jae-Jeong Hwang(황재정) (검색결과 36 건)
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A Simple Human Visual Weighted Hadamard Transform Image Coding
황재정,이문호,Hwang, Jae-Jeong,Lee, Moon-Ho 대한전자공학회 1989 전자공학회논문지 Vol. No.
선택적인 주파수 특성을 가지고 있는 인간의 시각 시스템(HVS)을 왈쉬함수로 표현되는 아다마르변환 영역에서 적용하였다. 아다마르 기본함수의 주파수 성분을 구하여 시각 시스템을 모델링하였으며 이때 오차측정의 기준으로서 저 전송율 변환 부호화기에서 중요한 요소인 블록 경계상의 오차와 평균자승 오차를 사용한 결과 인간이 가장 높은 감도를 갖는 공간 주파수는 이산 여현 변환의 경우보다 높게 나타났다. 부호화기에서 HVS 모델을 적용하여 시각적 감도가 높거나 중요한 정보만을 전송하고 북호화기에서는 역하중이 없는 방법을 제시하였다. 블록과 블록이 교차하는 영역에서 특히 크게 나타나는 오차를 감소시키기위해 시각적 하중 방법을 사용하였으며 0.8 bpp이하의 전송율에서 인간의 시각 특성에 만족되는 변환부호화를 시험하였다. Various models incorporating Human Visual System (HVS) with the Hadamard transform (HT) represented by Walsh functions are considered. Using the exact frequency components of HT basis functions, the optimum modulation transfer function (MTF) which has a higher peak frequency than DCT schemes is obtimum modulation transfer function (MTF) which has a higher peak frequency than DCT schemes is obtained analytically and visually. The main criterion, for error measurement, is errors at the block boundaries which is an important factor in transform coding. The scheme which has no inverse HVS is proposed. It causes some degradation of image data but it is insignigicant. Crossing area of 4 blocks is equalized by the HVS weighting coefficients. The HVS weighted coding results in perceptually higher quality images compared with the unweighted scheme.
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비디오 재설정 및 3D 압축처리를 위한 어텐션 메커니즘
황재정,Hwang, Jae-Jeong 한국정보통신학회 2011 한국정보통신학회논문지 Vol.15 No.4
이 논문에서는 2D 및 3D 영상의 어텐션량을 측정하여 정지 및 동영상의 재설정 및 압축처리 기법을 제시하였다. 2D 어텐션은 세 개의 주요 구성, 즉, 영상의 세기, 컬러 및 방향성을 고려하였으며, 3D 영상에서 깊이 정보를 고려하였다. 시각적 어텐션은 관심있고 흥미있는 영역이나 객체를 검출하기 위해 희소성을 정량화하는 기법에 의해 구하였다. 왜곡된 스테레오 영상에서 변화된 깊이 정보를 어텐션 확률에 정합시켜서 최종적으로 저위 HVS 반응을 실제 어텐션 확률과 종합하여 스테레오 왜곡 예측기를 설계하였다. 결과로 기존 모델에 비해 효과적인 어텐션 기법을 개발하였으며 이를 비디오 재설정에 적용하여 성능을 입증하였다. In this paper, we presented an attention measurement method in 2D and 3D image/video to be applied for image and video retargeting and compressive processing. 2D attention is derived from the three main components, intensity, color, and orientation, while depth information is added for 3D attention. A rarity-based attention method is presented to obtain more interested region or objects. Displaced depth information is matched to attention probability in distorted stereo images and finally a stereo distortion predictor is designed by integrating low-level HVS responses. As results, more efficient attention scheme is developed from the conventional methods and performance is proved by applying for video retargeting.
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황재정,지석상,허영,Hwang, Jae-Jeong,Jee, Seok-Sang,Huh, Young 한국통신학회 2001 韓國通信學會論文誌 Vol.26 No.3
전송과정에서 발생하는 왜곡량에 따라 전송률의 하한이 결정되는 율-왜곡 이론은 시간적으로 민감한 부분을 왜곡없이 부호화하여 전송하는 영상 시스템에서 기본이 되는 중요한 요소이다. 율-왜곡 이론은 정보량의 개념으로부터 시작되어 원 신호의 확률분포와 왜곡의 측정기준에 의해 결정되는데, 이 논문에서는 가우시안과 라플라시안 분포함수에 절대치 오차기준과 자승 오차기준을 적용하여 율-왜곡 함수를 각각 구하였다. 나아가서 저전송률 부호기로 개발된 H.263 부호기에 이 함수를 적용하여 분석하였다. 비교를 위해 자승 오차기준에 위한 이론치와 실제 측정치를 제시하였다. H.263 부호기는 엔트로피 부호화, 부호화를 블록 패턴 등 다양한 기법을 사용하여 율-왜곡 함수에 의한 이론치보다 주어진 MSE에서 정규화 비트율이 최대 0.55만큼 더 낮은 전송률을 얻을 수 있었다.
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황재정(Jae Jeong Hwang),양근호(Guen Ho Yang),이문호(Moon Ho Lee) 군산대학교 수산과학연구소 1994 군산대학교 수산과학연구소 연구논문집 Vol.2 No.-
정지 화상의 시각 하중 변환에서 인간의 눈에 의해 감지되는 화질을 결정하기 위해서는 최저 공간 주파수와 명암 대조비를 중요한 요소로 삼아야 하는데 지금까지는 DCT의 주파수 영역 처리에 따라 시각의 주파수 특성만이 주요 시각 특성으로서 적용되어 왔다. 제안된 하중 DCT 기법은 8x8블록내에서 4[cyc/deg]의 최저수파수를 갖고 DC 계수에 명암 특성을 적용하였다. 성능 평가에 적합한 오차 기준을 적용하였으며 복원된 화질이 비하중 기법이나 다른 하중 기법에 비해 우수함을 증명하였다. HVS based transform coding techniques for still images take the lowest spatial frequency and luminance contrast sensitivity as the most crucial factors in determining the image quality perceived by human eye. Only the frequency weighting has been main issue. The proposed Weighted Discrete Cosine Transform (WDCT) has the lowest frequency of about 4 [cye/deg] in 8x8 subblock with the contrast-weighted DC coefficient. The error criteria have been rederived to adapt the contrast weighting for performance evaluation. The proposed scheme has produced higher quality images compared to the unweighted and other schemes.
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황재정(Jae-Jeong Hwang) 대한전자공학회 2019 전자공학회논문지 Vol.56 No.1
영상포렌식의 목적은 주어진 영상에서 어떤 종류의 기법에 의해 훼손되었는지를 판정하는 것이다. 이 논문에서는 영상의 특정 부위를 변조하여 발생하는 불일치를 보상하기 위해 흔히 사용하는 저역통과필터링을 검출하는 기법을 제안하였다. 필터링에 의해 수반되는 블러량과 사용된 필터커널을 추정하기 위해 서로 다른 두 기법을 사용하였다. 하나는 NR 화질평가를 위해 개발된 에지기반 블러 측정 및 필터커널 추정법(EBFE)이며, 다른 하나는 영상복원을 목적으로 연구되는 최소에너지 기반 역콘볼루션에 의해 필터커널을 추정(DCFE)하는 것이다. 두 기법의 결과를 Dempster 조합법에 의해 최종 판정한다. 필터크기 5이하에서 100%의 정확도를 보여 제안한 기법이 영상포렌식에 적합한 것임을 증명하였다. The main objective of image forensics is to detect correct and relevant symptoms that caused degradation of original images. In this paper, we proposed a new scheme to diagnose images by lowpass filtering that often used for compensating discontinuities in the forged images. Two different algorithms are adopted to measure the blur and estimate the filter kenel: edge based blur detection for filter size estimation (EBFE) mainly developed for NR image assessment and filter kernel detection by least energy based blind deconvolution algorithm (DCFE) mainly developed for image restoration. Final decision is made by Dempster’s combination rule. Results show 100% correct detection for the filter size less than 5 which is practically used, proving that the proposed scheme is effective for image Forensics.
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V2X 기반 자율운전을 위한 회전교차로 설계 및 차간 거리 측정
황재정(Jae-Jeong Hwang),오석형(Seok-Hyung Oh) 한국산학기술학회 2021 한국산학기술학회논문지 Vol.22 No.6
자율운전자동차의 성능을 높이기 위해서는 차량과 차량, 인프라와 차량을 연결하는 통신 기술인 V2X의 도입이 필수적이다. 상대 차량의 움직임 정보를 알고 있더라도 회전교차로에서 정확한 연산을 위해 교차로의 구조와 거리 계산 알고리즘이 필요하다. 이 논문에서는 국가 회전로 설계 규칙을 준수하고 정확한 계산이 가능한 회전교차로 설계 기법을 제안하여 Matlab으로 구현하였다. 제안한 기법은, 첫째, 회전로와 진출입로를 원으로 가정하고 수평 이동에 의해 두 원을 근접시켜 임의의 지점에 있는 차량간 거리 측정 기법을 제안하고 이를 Matlab으로 구현하였다. 둘째로, 가지간 각도와 진출입로의 곡률 반경을 임의로 가변시켜 지형에 적합한 회전교차로를 설계하고 주행하는 두 차량의 충돌이 예상될 때 경고 신호를 전송한다. 가지간 각도와 진출입로의 곡률 반경을 임의로 가변시켜 지형에 적합한 회전교차로를 설계하고 주행하는 두 차량의 충돌이 예상될 때 경고 신호를 전송함으로써 완전 자율운전 차량에서 이용할 수 있음을 제시하였다. 결과는 차량에 설치된 OBU에서 속도를 제어하는 알고리즘으로 사용할 수 있으며 자율운전 차량뿐만 아니라 운전자에게 교통 상황을 알려주는 기능을 제공한다. To improve the performance of self-driving cars, the introduction of V2X, a communication technology that connects vehicles, infrastructure, and vehicles, is essential. Even if traffic information of the other vehicle is known, the structure of the intersection and a distance calculation algorithm are required for accurate calculations at roundabouts. This paper proposes a design algorithm for a rotating intersection and implemented in Matlab that complies with the national design rules and enables accurate calculations. Assuming the roundabout and the entrance/exit path to be a circle, a method for measuring the distance between vehicles at an arbitrary point was proposed using the horizontal shift of the entrance circle to the main circle. The algorithm could be used in fully autonomous vehicles by designing a roundabout suitable for the terrain by arbitrarily varying the angle between branches and the radius of curvature of the entrance and exit roads, and transmitting a warning signal when a collision between two driving vehicles is expected.
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