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전방진(Jeon Bang),이철용(Lee Chul Young),박용길(Park Young Gil),김계현(Kim Kye Hyun) 한국지적정보학회 2012 한국지적정보학회지 Vol.14 No.1
토목기술 및 건축기술 등의 발달로 과거에 비하여 인간의 관심이 공중 및 지하공간으로 향하고 있다. 최근에 와서 정부 및 지자체에서 지하공간에 대한 관심이 매우 높아지고 있다. 그러나 지하공간에 건설된 지하상가, 지하도로, 지하주차장 등은 관리 및 관련 법률을 보면 매우 많은 문제점을 가지고 있다. 뿐만 아니라 지하공간을 등록하지 못하고 있는 실정이다. 본 논문은 지하공간을 등록하기 위한 방안을 제시하는 것을 목적으로 하고 있다. 이를 위하여 지하공간 및 3차원 지적에 대한 이론적 고찰과 국내의 지하공간 현황을 조사하였다. 조사된 내용을 토대로 문제점을 분석하고 지하공간 객체를 공적장부에 등록하는 방안으로 단기?중기적 관점에서 제도적, 법률적, 기술적 요소를 고려하여 체계적인 지하공간의 조사, 구분지상권의 이용 확대 및 보완, 지하공간의 종합적 법제 정비, 지하필지의 개념 도입과 관련 공부의 신설, 지하기준점과 지하공간 등록측량 도입 등을 제시하였다. The human’s interests have been focused on aerial space and underground space with the development of civil engineering and construction technology. Recently the interests on underground space has been increased rapidly by the central and local government. However there are still a lot of problems on the regulations which manage the underground facilities such as underground shopping centers, underground roads and underground parking lots. In the most cases the objects have not registered yet. The purpose of this paper is to propose how to register the 3 Dimensional space. To carry out the research objectives a comprehensive literature review on underground space and 3D cadastre and actual status on underground has been investigated. According to the investigated status, a methodology how to register underground objets on the public register has been proposed in terms of institutional and technical perspectives.
SWOT·AHP를 이용한 부산항 경쟁력 평가요인과 발전방향에 관한 연구
채기영(Chae, Gi-Young),이철용(Lee, Chul-Yong) 한국항만경제학회 2020 韓國港灣經濟學會誌 Vol.36 No.1
부산항은 세계 6위의 컨테이너 항만이자 국내 1위의 수출입 항만이다. 급변하는 대외 환경과 심화되는 글로벌 항만 간 경쟁으로 부산항 경쟁력의 유지 및 향상이 쉽지 않다. 부산항은 국가 산업적으로 매우 중요한 산업 인프라임에도 최근 부산항 발전전략을 다룬 연구는 경쟁요인의 일부분만을 다루거나, 전략들에 대한 우선순위 제시가 부족했다. 본 연구는 선행연구와 전문가 검토를 통해 부산항 경쟁력 평가요인에 대한 SWOT 매트릭스를 도출하고, 이를 기반으로 계층분석구조 모형을 구성하였다. 다음으로 산학연관 전문가를 대상으로 SWOTㆍAHP 설문지를 배포, 분석하여 부산항의 발전에 중요한 경쟁력 요인들에 대한 우선순위를 제시하였다. 마지막으로 본 연구는 부산항 발전방향에 대한 S/O, S/T, W/O, W/T 전략방향 및 과제를 제시하였다. 본 연구가 국가의 부산항 운영과 발전전략 수립에 큰 도움이 될 것으로 기대해본다. This study suggests a strategic direction for developing the Port of Busan based on evaluating and prioritizing the relative importance of competitiveness factors for ports using SWOT analysis and the analytic hierarchy process (AHP) method. The Port of Busan is the world’s sixth largest container port and the largest port in South Korea. The Port of Busan constitutes a key industrial infrastructure for an exporting country. Despite the economic and industrial importance of the Port of Busan, little research has examined its strategic development. This study derives a SWOT matrix for evaluating the competitiveness of factors from previous studies and expert reviews, and it constructs a hierarchical analysis structure model based on the SWOT matrix. To deduce a strategic direction for developing the Port of Busan, a questionnaire based on SWOT·AHP was distributed to industrial and academic associations to prioritize competitive factors. This study presents four strategic tactics based on strengths (S), weaknesses (W), opportunities (O), and threats (T) (S/O, S/T, W/O, and W/T) as strategic directions for developing the Port of Busan. This study will contribute objectively to the overall effort by the government to improve the operation of the Port of Busan and establish development strategies.
정창용 ( Chang Yong Joung ),이철용 ( Chul Yong Lee ),홍진태 ( Jin Tae Hong ),정황영 ( Hwang Young Jeong ),안성호 ( Sung Ho Ahn ) 대한설비관리학회 2011 대한설비관리학회지 Vol.16 No.3
The MI(Mineral Insulated) cable is used for instrumentation of the nuclear fuel and material irradiation in the fuel test rig assembly due to its high electrical insulation, heat resistance and mechanical strength. During the installation of the instruments, if the MI cable is damaged by an inadvertent impact, it should be recovered with simple operation because it is difficult to change the sensors (T.C, LVDT and SPND etc.) and MI cables. In this sturdy, a new recovery method of the MI cable has been developed with several tests and verified its validity. Recovery process of the MI cable consists of removal process of the sheath of MI cable, joining process of the signal wires and recovery process of the sheath with a bushing. The validity of the proposed technique has been verified with insulation test.
전방진(Jeon Bang Jin),이철용(Lee Chul Young),김계현(Kim Kye Hyun) 한국지적정보학회 2010 한국지적정보학회지 Vol.12 No.2
본 연구는 지적재조사사업시 현재 사용되고 있는 지역측지계(Bessel측지계)를 체계적이고 효과적으로 세계측지계(ITRF)로 전환하는 기반조성 방안을 제시하는 것을 목적으로 하고 있다. 이 목적을 효율적으로 수행하기 위하여 연구방법으로 지적재조사 및 세계측지계 관련 이론 및 현황 등과 관련한 학위논문, 보고서, 기타 문헌의 문헌조사 방법을 이용하였다. 지적재조사사업시 세계측지계로의 전환에 따른 기반조성 방안으로 첫째, 전담 TF팀 구성과 단계별 추진계획 수립, 둘째, 전환에 대한 표준 절차 확립 및 관련 지침 마련, 셋째, 지역별 왜곡량 모델링, 넷째, 전국 산재 구소삼각점 등의 통일원점 전환, 다섯째, 경도 10.405초 보정과 투영법의 통일화 등을 제시하였다. The purpose of this study is to propose an approach to transform from a current local geodetic frame(Bessel) to a systematic and effective World Geodetic Frame(ITRF) transformation for the cadastral resurvey. Theses, reports and other materials related with cadastral resurvey and world geodetic frame were referenced to perform an effective study, and a scope of this study is set limits to cadastral resurvey and World Geodetic Frame. In this study the following recommendations has been proposed as a foundation work for ITRF transformation. Firstly, setting up Task Force(TF) team and formulation action planning. Secondly, setting up a standard work process and guidelines. Thirdly, regional distortion parameter modeling. Fourthly, transformation of local datum to national datum. Finally, correction of longitude 10.405 second and implementation of unified projection system.