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남지우(Jiwoo Nam),유홍선(Hong Sun Ryou),조성욱(Seong Wook Cho) 한국산학기술학회 2017 한국산학기술학회논문지 Vol.18 No.10
제동 장치는 기계장치의 사용자나 시스템의 안전관점에서 가장 중요한 요소 중 하나이며, 작동 조건 내에서 신뢰성 있는 제동력이 유지 되어야 한다. 일반적으로 브레이크는 운동에너지를 마찰을 통해 열에너지로 변환하여 회전하는 기계장치를 제동한다. 운동에너지가 열에너지로 전환되는 과정에서 고온의 열이 발생하여 기계적 거동에 영향을 준다. 마찰열은 브레이크 시스템의 열팽창 및 마찰계수 변화 등에 영향을 주고 제어되지 않는 고온은 브레이크 성능을 저하시킨다. 따라서 브레이크의 발열을 예측하고 이를 제어하는 것은 중요하다. 마찰열을 예측하기 위한 다양한 수치해석 연구들이 수행되었지만, 계산의 효율 및 재원의 한계로 수치해석의 경계조건을 다양한 형태로 가정하여 마찰열 예측 연구를 수행하였다. 가정된 마찰열 거동은 실제 열전달 온도 분포 경황과 차이가 있고 이를 이용한 냉각 효과나 열응력 수치해석 결과의 신뢰성이 부족하다. 이러한 한계점을 극복하고 마찰열 예측 시뮬레이션 절차를 정립하기 위하여 본 연구에서는 열-구조 결합 요소를 사용하여 브레이크 시스템의 마찰열 발생을 직접적으로 모사하는 시뮬레이션을 수행하였다. 본 논문은 Finite Element Method(FEM)을 이용하여 브레이크 작동에 따른 마찰열 발생을 모사하고 열분포 특성을 분석하기 위해 브레이크 모델을 대상으로 열-구조 연성요소를 적용한 수치해석 연구를 수행하였다. 이 연구는 마찰열 직접 모사의 필요성을 제안하고 시뮬레이션에 필요한 정보를 제공할 수 있다 판단된다. The braking system is one of the most important components in vehicles and machines. It must exert a reliable braking force when they are brought to a halt. Generally, frictional heat is generated by converting kinetic energy into heat energy through friction. As the kinetic energy is converted into heat energy, high temperature heat is generated which affects the mechanical behavior of the braking system. Frictional heat affects the thermal expansion and friction coefficient of the brake system. If the temperature is not controlled, the brake performance will be decreased. Therefore, it is important to predict and control the heat generation of the brake. Various numerical analysis studies have been carried out to predict the frictional heat, but they assumed the existence of boundary conditions in the numerical analysis to simulate the frictional heat, because the simulation of frictional heat is difficult and time consuming. The results were based on the assumption that the frictional heat is different from the actual temperature distribution in a rotating brake system. Therefore, the reliability of the cooling effect or thermal stress using the results of these studies is insufficient. In order to overcome these limitations and establish a simulation procedure to predict the frictional heat, this study directly simulates the frictional heat generation by using a thermal-structure coupling element. In this study, we analyzed the thermo-mechanical behavior of a brake model, in order to investigate the thermal characteristics of brake systems by using the Finite Element method (FEM). This study suggests the necessity to directly simulatethe frictional heating and it is hoped that it can provide the necessary information for simulations.
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이동규(Lee Dong Gyu),이욱진(Lee Wookjin),남지우(Nam Jiwoo),조성욱(Cho Seong Wook) 대한기계학회 2015 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2015 No.11
Plant design program is fairly large-data program which is mostly used for plant design engineering. So other part or division except for performing the design department is difficult to use plant design program. It is hard to share software information with external part or related departments. In other tosolve this problem, it is necessary to have a convert data lightweight technology which utilizes the geometry information or other drawings information in software designed data. In this study, both structure properties and geometric element can be connected and expressed, by matching shape corresponding SAT shape in XML range based on the information in the XML and SAT in order to reduce weight of shape information in SP3D(plant design program). Through this study, by reducing large capacity data’s weight, Technology of CAD data format Conversion to check rapidly design information of plant was developed.
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The Slewing Mirror Telescope of the Ultra Fast Flash Observatory Pathfinder
정수민,최지녕,정애라,김민빈,김석환,김예원,김지은,이직,임희진,나고운,남지우,박일흥,서정은,Jeong, Soomin,Choi, Ji Nyeong,Jung, Aera,Kim, Min Bin,Kim, Sug-Whan,Kim, Ye Won,Kim, Jieun,Lee, Jik,Lim, Heuijin,Na, Go Woon,Nam, Jiwoo,Park, Il Hung 한국천문학회 2012 天文學會報 Vol.37 No.2
The Slewing Mirror Telescope (SMT) is a key telescope of Ultra-Fast Flash Observatory (UFFO) space project to explore the first sub-minute or sub-seconds early photons from the Gamma Ray Bursts (GRBs) afterglows. The first realization of UFFO is the 20kg UFFO-Pathfinder (UFFO-P) to be launched on board the Russian Lomonosov satellite in 2013 by the Soyuz-2 rocket. Once the UFFO Burst Alert & Trigger Telescope (UBAT) detects the GRBs, Slewing mirror (SM) will rotate to bring the GRB into the SMT's field of view instead of slewing the entire spacecraft. SMT can image the UV/Optical counterpart with about 4-arcsec accuracy. However it will provide a important understanding of the GRB mechanism by measuring the sub-minute optical photons from GRBs. SMT can respond to the trigger over $35^{\circ}{\times}35^{\circ}$ wide field of view within 1 sec by using Slewing Mirror Stage (SMS). SMT has 10-cm Ritchey-Chretien telescope and $256{\times}256$ pixilated Intensified Charge-Coupled Device (ICCD) on focal plane. In this paper, we discuss the overall design of UFFO-P SMT instrument and payloads development status.
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