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        페인트 도장공사의 색관리에 관한 연구

        심명섭,이현정,Shim, Myung-Sup,Lee, Hyun-Jeong 한국건축시공학회 2003 한국건축시공학회지 Vol.3 No.1

        This study aims to find methods that prevents aging of buildings paint coating and that limits defects in construction. Defects in painting can occur in four stages: pure paint, during painting, after the paint coating has dried, and after some period of time has passed after coating. Paint may become bad due to precipitation of pigments, formation of membranes, and seeding during manufacturing. Therefore, it is important that the paint is well mixed and kept airtight at a cool, dark place. Indents, paint brush strokes, orange peel, separation of colors, and paint running and spreading during the paint work process can be prevented by using high quality materials and applying a high-level of construction method. After the paint coating has dried, boiling, yellowing, poor drying, poor bonding, and/or glen deficiency may occur. These are influenced by the levels of cleanness of the dried product, drying temperature and hydration. Then, when the coating has been left dried for some period of time, cracking, peeling, scaling, swelling, discoloring, and/or rusting may develop due to the ultraviolet and contaminants in the air. Since these defects occur due to inappropriate construction schedule and/or hot and humid condition, one must use weatherproof materials. Furthermore, poor paint color may be caused by contamination in the sample plate, discoloration, and/or discrepancies in colors which are due to material differences, level of glossiness, degree of dispersion, dual color property of metallic colors, precipitation of pigments, etc. One should achieve reduction in construction cost and effectiveness in paint work by limiting contaminations in the construction site and strictly observing to construction regulations.

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        시민경찰학교 운영 활성화 방안 : 업무 담당 경찰관의 인식을 중심으로

        심명섭 ( Shim Myung Sub ) 한국경찰학회 2019 한국경찰학회보 Vol.21 No.1

        이 연구는 경찰서에서 시민경찰학교 업무를 직접 담당하는 경찰관의 인식을 토대로 시민경찰학교 운영이 저조한 이유를 살펴보고, 이를 통해 시민경찰학교 운영의 활성화 방안을 모색하는데 그 목적이 있다. 설문조사 결과 업무 담당자들이 시민경찰학교 운영을 꺼리는 가장 큰 이유는 과도한 업무량 부담 때문으로 나타났고, 시민경찰학교 활성화를 위한 방안으로 시민경찰학교 운영방식의 다양화를 가장 많이 꼽았다. 이를 바탕으로 시민경찰학교 운영 활성화에 대해 제언하자면 다음과 같다. 첫째, 업무 담당자가 시민경찰학교를 체계적으로 운영할 수 있게끔 운영가이드를 제공하는 등 업무 편의성을 높여주어야 한다. 둘째, 정기적인 직무교육 등을 통해 업무 담당자의 실무역량을 강화하고 다양한 교육 프로그램이 운영되도록 해주어야 한다. 셋째, 자치단체와 협조하여 시민경찰학교를 상설 운영하는 방안을 모색하는 등 각 지역 실정에 맞게 시민경찰학교 운영방식을 다양화하여야 한다. 넷째, 사기진작 방안으로 다양한 인센티브를 마련할 필요가 있으며, 마지막으로 시민경찰학교 운영에 대한 법적인 근거를 마련하여 예산과 인력을 안정적으로 확보하는 것이 중요하다. Based on the perception of the police officer in charge of Citizen Police Academy affairs, the study aims to examine why Citizen Police Academy operation is poor and find ways to revitalize its operations. The survey found that the biggest reason why officials are reluctant to operate a police academy is due to excessive workload. And they cited diversification of the way Citizen Police Academy operate the most as a way to revitalize Citizen Police Academy. On the basis, the policy is to promote the operation of Citizen Police Academy as follows. First, the police authorities should provide a guide to the operation so that the staff can operate the police academy systematically. Second, The National Police Agency should strengthen the competence of its staff and allow various education programs to operate through regular job training. Third, the management method should be diversified so that Citizen Police Academy can choose how to operate according to local circumstances. Fourth, a variety of incentives should be provided to encourage fraud. Finally, it is important to establish legal basis for the operation of Citizen Police Academy to secure budget and manpower with stability.

      • KCI등재
      • 외국의 운전면허 취득제도 현황 및 시사점

        심명섭(Shim, Myung-Sub) 중원대학교 인문사회과학연구소 2017 인문사회과학연구 Vol.3 No.1

        안전한 교통 환경을 조성하기 위해서는 무엇보다도 운전자의 안전운전의식과 운전 역량이 중요하다. 이러한 양질의 운전자를 배출하기 위해서는 효과적인 운전면허 취득체계를 갖추는 것이 필수적이며, 운전면허를 취득하기 위한 교육제도와 평가수단으로서의 운전면허시험제도를 어떻게 설계하고 운영하느냐가 그 핵심 과제라고 할 것이다. 외국의 경우 각 나라의 문화와 제도, 교통의식 등에 따라 운전면허 취득절차는 조금씩 차이가 있다. 미국과 영국은 운전교육기관에서의 정규 운전교육이 의무화되어 있지는 않으나, 독일, 프랑스와 같이 운전교육기관에 의한 교육을 의무화하는 국가도 있으며, 일본의 경우는 우리와 같이 전문교육기관에 의한 교육을 이수할 경우 운전면허 시험의 일부를 면제하는 방식을 취하고 있다. 또한 영국과 같이 운전교육기관에 의한 교육을 의무화하지는 않았지만 전문강사나 운전교육기관의 교육과정을 이수한 운전자에게는 보험 상의 인센티브를 제공하는 등 다양한 방식으로 운전교육이 권장되고 있다. In order to construct a safe traffic environment needs, more than anything, safe driving awareness and driving ability of the driver is most important. In order to discharge these quality drivers, it is essential to comprise an effective Driver Licensing system. Therefore, how to operate to design a driver"s license test system for obtaining a driver"s license is the core problem. In the case of foreign countries, on the basis of each country"s culture, institutions and the traffic awareness, the driver"s license acquisition procedures, there is a difference little by little. The United States and the UK, driving education of regular in driving educational institutions are not obliged. However, countries such as Germany and France, have mandated the education by the driver educational institutions. On the other hand, in the case of Japan, if you want to take the education by professional educational institutions such as South Korea, we are taking the system to exempt the part of the driver"s license test. In addition, in the United Kingdom did not compulsory education by the driver educational institutions, to the driver who take the curriculum of professional lecturers and operating educational institutions offering incentives on insurance.

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      • SCIESCOPUSKCI등재
      • 가속 열 열화에 따른 환경친화형 변압기 절연물의 전기적-기계적 특성 분석

        심명섭(Myeong-Seop Shim),안정식(Jung-Sik An),최순호(Sun-Ho Choi),정중일(Jung-Il Jeong),이태호(Tae-Ho Lee),허창수(Chang-Su Huh) 대한전기학회 2010 전기학회논문지 Vol.59 No.10

        Aging of transformer insulating material in natural ester insulating oil is compared to that in conventional transformer oil. Aging of insulating paper and insulating oil have been studied by performing accelerated thermal aging test. Sealed aging test vessels containing cooper, laminated core, Kraft paper and insulating oil(natural oil or mineral oil) were aged at 140℃ for 500, 1000, 1500 and 2000 hours. Insulating oils after aging are investigated with total acid number, breakdown voltage and viscosity. Also, degradation of insulating paper after aging is determined using breakdown voltage and mechanical strength. Accelerated aging studies demonstrate a slower aging rate for natural ester insulating oil compared to the rate for conventional mineral oil.

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