전방 추돌 경보를 위한 영상 기반 실시간 차량 검출 및 추적 알고리즘

홍성훈,박대진,Hong, Sunghoon,Park, Daejin 한국정보통신학회 2021 한국정보통신학회논문지 Vol.25 No.7

대부분의 자동차 사고는 졸음운전과 같은 운전자의 부주의로 인해 발생한다. 전방 추돌 경보 시스템 (FCWS)은 전방 차량으로부터 추돌 위험을 감지하여 운전자에게 사전에 경고함으로써 사고의 위험을 현저하게 줄여준다. 본 논문은 주행 안전을 위한 저전력 임베디드 기반 FCWS를 소개한다. 단일 카메라로부터 전방 차량에 대해 검출, 추적, 거리를 계산하고 현재 차량의 속도 정보를 통해 충돌시간 (TTC)을 계산한다. 또한 저성능 임베디드 시스템에서 실시간으로 동작하기 위해 높고 낮은 수준의 프로그램 최적화 기법을 소개한다. 이 시스템은 임베디드 시스템에서 사전에 취득해둔 주행 영상을 통해서 테스트 하였다. 최적화 기법을 사용한 결과는 이전에 최적화를 하지 않은 프로세스 보다 실행 시간이 약 170배 향상되었다. The cause of the majority of vehicle accidents is a safety issue due to the driver's inattention, such as drowsy driving. A forward collision warning system (FCWS) can significantly reduce the number and severity of accidents by detecting the risk of collision with vehicles in front and providing an advanced warning signal to the driver. This paper describes a low power embedded system based FCWS for safety. The algorithm computes time to collision (TTC) through detection, tracking, distance calculation for the vehicle ahead and current vehicle speed information with a single camera. Additionally, in order to operate in real time even in a low-performance embedded system, an optimization technique in the program with high and low levels will be introduced. The system has been tested through the driving video of the vehicle in the embedded system. As a result of using the optimization technique, the execution time was about 170 times faster than that when using the previous non-optimized process.

이중관형 지중열교환기의 유입유량에 따른 관내 유체흐름특성에 관한 연구

홍성훈(Hong, Sunghoon),한신인(Han, Shinin),정영욱(Jung, Youngwook),권용주(Kwon, Yongju),김종영(Kim, Jongyeong),권순철(Kwon, Soonchul) 한국방재학회 2017 한국방재학회논문집 Vol.17 No.4

지열에너지를 효과적으로 활용하기 위해서는 효율적인 열교환기 설계기술이 필요하다. 기존의 U자형 열교환기는 낮은 열교환효율과 넓은 천공면적에 따른 높은 비용에 의한 문제가 있었다. 이에 비용효율적인 열교환기 개발을 위해 이중관형 지중열교환기를 제안했다. 우리는 이중관형 지중열교환기(2m 단일형, 4m 단일형, 4m 이음형, 6m 단일형, 8m 이음형)를 사용하여 최대70 Lm-1의 유입유량에 대해 5 Lm-1간격으로 관내 유체흐름특성을 파악하였다. 실험결과 열교환기길이와 유입유량의 증가에 따라 손실수두도 증가했다. 상용화조건인 50 m 열교환기에 대해 회귀분석한 결과 100 Lm-1유량일 때의 손실수두는 1,120 cm,레이놀드 수는 65,690로 나타나 열교환기 내에서 강한 와류를 일으킬 것으로 나타났다. For utilizing geothermal heat energy efficiently, manufacturing technology for energy-efficient heat exchanger is needed. Conventional U-type heat exchangers have both low efficiency of heat exchange and high cost due to large boring area. Herein, to develop cost-friendly heat exchanger, we introduce double pipe heat exchanger. For this purpose, we used a double pipe (2 m single, 4 m single, 4 m (2+2 m) connection, 6 m single, and 8 m (4+4 m) connection) to figure out the characteristics of flow tendency by controlling influent flow rate up to 70 Lm-1 at the interval of 5 Lm-1. Experimental results showed that head loss increased as the length of heat exchanger and influent flow increased. In the result of regression analysis at the practical condition of flow rate (100 Lm-1) and depth (50 m), head loss and Reynolds number were expected to be 1,120 cm and 65,690, respectively, indicating strong vortex in the double pipe heat exchanger.

고온 S-CO₂ 사이클 열교환기용 스테인리스강 및 Fe-Cr-Ni 합금 확산 접합부의 고온 인장 특성평가

홍성훈(Sunghoon Hong),사인진(Injin Sah),장창희(Changheui Jang) 대한기계학회 2014 大韓機械學會論文集A Vol.38 No.12

소듐냉각고속로(Sodium-cooled Fast Reactor, SFR)의 안전성 향상을 위해 고온 증기 Rankine 싸이클 대신 초임계 이산화탄소(Supercritical CO₂, S-CO₂) Brayton 싸이클을 전력변환 시스템에 사용하는 방안이 제시되고 있다. 이 경우, 중간 열교환기로는 확산 접합(Diffusion Bonding)에 의해 제작되는 미소채널형 열교환기인 PCHE(Printed Circuit Heat Exchanger) 가 고려되고 있다. 따라서 본 연구에서는 PCHE 형 열교환기 후보재료인 다양한 오스테나이트계 합금의 확산접합 특성을 평가하였다. 후보재료별로 다양한 조건에서 확산접합부를 제작하고 상온에서 650℃ 까지의 인장 특성을 평가하였다. 평가 결과 SS 316H 와 SS 347H 는 550℃ 까지 모재와 유사한 특성을 보였지만 Fe-Ni-Cr 합금인 Incoloy 800HT 는 모든 온도에서 인장특성이 감소하였다. 연신율 저하의 원인을 이해하기 위해 접합부 부근의 미세조직을 분석하였다. To improve the inherent safety of the sodium-cooled fast reactor (SFR), the supercritical CO₂ (S-CO₂) Brayton cycle is being considered as an alternative power conversion system to steam the Rankine cycle. In the S-CO₂ system, a PCHE (printed circuit heat exchanger) is being considered. In this type of heat exchangers, diffusion bonding is used for joining the thin plates. In this study, the diffusion bonding characteristics of various austenitic alloys were evaluated. The tensile properties were measured at temperatures starting from the room temperature up to 650℃. For the 316H and 347H types of stainless steel, the tensile ductility was well maintained up to 550℃. However, the Incoloy 800HT showed lower strength and ductility at all temperatures. The microstructure near the bond line was examined to understand the reason for the loss of ductility at high temperatures.

머신러닝을 활용한 프로펠러 날개끝 캐비테이션 소음원 위치 추정 연구

홍성훈 ( Sunghoon Hong ),양해상 ( Haesang Yang ),성우제 ( Woojae Seong ) 한국국방기술학회 2022 한국국방기술학회 논문지 Vol.4 No.1

프로펠러에서 발생한 캐비테이션 소음은 선박 수중방사소음의 주요 원인으로 특히 해군 함정의 경우 잠수함에 의한 피탐가능성과 밀접한 관련이 있다. 따라서 수중방사소음을 최소화하기 위해 설계 단계부터 프로펠러의 요구성능을 추정하고 공동터널에서 모형 프로펠러 시험을 수행하고 있다. 기존에 수행된 연구에서 프로펠러 상부 선체에 센서를 매립하여 수중음향 분야에서 음원의 위치 추정 또는 환경인자 역산에 사용되는 정합장처리 기법을 적용해 캐비테이션의 위치를 추정하였는데 실선에 적용하기 위해서는 매립 과정 및 비용 등을 고려하여 매립되는 센서 수량을 최소화하는 것이 필요하다. 따라서 본 연구에서는 기존의 연구에서 낮은 정확도를 나타낸 3개의 음향 센서를 이용한 캐비테이션 위치 추정기법에 최근 다양한 분야에서 활용되고 있는 순방향 신경망 학습 기법을 적용하여 위치 추정 성능을 향상 하였다. The Cavitation noise generated from propellers is a major cause of underwater radiated noise in ships, and especially in the case of naval ships, it is closely related to the possibility of detection by submarines. Therefore, from the design stage, the required performance of the propeller is estimated, and a model propeller test is performed in a common tunnel. In the previous study, the location of cavitation was estimated by embedding the sensor in the upper hull of the propeller and applying the matching field processing technique used for estimating the source localization in the underwater acoustic field or inverting environmental factors. In order to apply the cavitation localization technique using the acoustic sensor to real ships, it is necessary to minimize the number of sensors to be installed on the hull in consideration of the process and cost. Therefore, in this study, the localization performance is improved by applying the forward neural network learning technique used in various fields to the cavitation localization technique using three acoustic sensors, which showed low accuracy in previous studies.

Efficiency and Stability in a Model of Wireless Communication Networks

홍성훈(Sunghoon Hong),Youngsub Chun 한국계량경제학회 2007 한국계량경제학회 학술대회 논문집 Vol.2007 No.2

We introduce a model of (wireless communication) networks: a group of agents want to communicate with each other. Each agent can choose his communication range. Any two agents can directly communicate if each agent belongs to another agent’s communication range. Also, they can indirectly communicate if two agents are connected through a sequence of communication ranges between agents. Agents can benefit through the communication, but building a communication range is costly. Although efficiency and stability are not compatible in a general context, we identify an interesting subclass of problems where an efficient and stable network exists: the uniform interval model, the uniform circle model, and the communication favorable domain. Also, we investigate the consequence of allowing agents to relocate their positions. As it turns out, for a certain network, relocation-proofness is equivalent to stability.

국제조세정책과 다국적기업의 세무계획: 한국계 기업의 조약쇼핑을 중심으로

홍성훈 ( Sunghoon Hong ),이창민(논평),정연호(논평) 한국금융연구원 2021 韓國經濟의 分析 Vol.27 No.3

현실에서 다국적기업은 전 세계에서의 세금 부담을 줄이려고 다양한 세무 계획을 이용한다. 다국적기업은 종종 세금이 적고 조세조약이 유리한 국가에 해외지주회사를 계열사로 두고 다른 계열사를 지배하는 간접 지배구조를 구성하여 세금을 줄이려고 하는데, 이러한 세무 계획을 조세조약 쇼핑이라고 부른다. 한편 개별 국가는 조세조약을 포함하는 국제조세 정책을 통해 자국의 과세권을 지키고자 노력한다. 이러한 맥락에서, 본 논문은 한국계 다국적기업의 해외 계열사 지배구조 자료와 조세조약 네트워크 분석 자료를 결합하여 지배구조와 조세조약 사이의 관계를 실증적으로 분석하고, 그 결과를 바탕으로 정책에 대한 시사점을 탐구한다. 분석 결과에서 한국계 다국적기업이 조세조약 네트워크에서 세금을 최소화하는 경로의 구조를 이용하여 해외지주회사의 소재지를 결정하고 이것을 통해 간접 지배체인을 구성하는 경향을 발견하였다. 이러한 경향을 한국계 다국적기업이 조세조약 쇼핑을 실행하는 증거로 해석할 수 있다. 아울러 자료에서 버뮤다, 케이만, 홍콩, 아일랜드를 경유하는 간접지배체인이 자주 나타난다는 점도 발견하였다. 다만 조세조약 네트워크에서 직접 경로가 세금을 최소화할 때 다국적기업이 직접 지배체인을 구성할 것이라고 예상할 수 있음에도 불구하고, 이러한 예상을 뒷받침할 수 있는 유의한 증거를 찾기 어려웠다. 자료에서 한국계 다국적기업이 직접 경로가 세금을 최소화하지 않는데도 불구하고 직접 지배체인을 선택하는 경향이 나타났는데, 이러한 경향으로 인해 이론적 예상과는 다른 실증적 결과가 나왔다고 볼 수 있을 것이다. Multinational corporations use a variety of tax planning techniques to reduce their global tax liabilities. Multinational corporations often reduce taxes by establishing indirect ownership chains with foreign equity holding companies in countries with low taxes and favorable tax treaties. Meanwhile, countries set up international tax policies and conclude tax treaties to protect their taxing power. This paper investigates the empirical relationship between tax treaty networks and internal ownership structures of Korean multinational corporations. Empirical results show that Korean multinationals tend to locate their foreign equity holding companies in countries along tax-minimizing indirect routes in tax treaty networks, which may be interpreted as evidence of tax treaty shopping by Korean multinationals. They also appear to use indirect ownership chains passing through low-tax countries, such as Bermuda, Cayman, Hong Kong, and Ireland. Even though it was predicted that multinational corporations would choose direct ownership chains when such chains minimize taxes, it was difficult to find significant evidence to support the prediction. Some Korean multinationals appear to use direct ownership chains no matter whether such chains minimize taxes or not.

확산 접합된 오스테나이트계 재료의 인장특성에 미치는 후열처리의 영향

홍성훈(Sunghoon Hong),김성환(Sung Hwan Kim),장창희(Changheui Jang),사인진(Injin Sah) 대한기계학회 2015 大韓機械學會論文集A Vol.39 No.12

미세유로채널 타입의 열교환기 제작에 필요한 과정 중 하나인 확산접합(Diffusion Bonding)에 대하여 연구를 수행하였다. 시험에 사용된 재료는 Alloy 800HT, Alloy 690, 그리고 Alloy 600 으로 다양한 온도에서 확산접합을 수행하고 상온에서 650 ℃ 까지 인장특성을 평가하였다. Alloy 800H 의 경우 모든 온도에서 확산접합부의 연신율이 크게 저하되었다. Alloy 690 과 Alloy 600 의 경우 500 ℃ 까지는 확산접합부도 높은 연신율을 보이나 550 ℃ 이상에서는 연신율이 모재에 비해 감소하였다. 이는 확산접합부에서의 불충분한 결정립계 이동과 석출상에 의한 것으로 판단된다. 확산접합부의 인장 특성을 향상시키기 위해 후열처리를 수행한 경우 모든 재료에 대해 550 ℃ 까지 모재 수준으로 연신율이 회복되었다. 이러한 확산접합부의 인장특성의 변화와 미세조직간의 연관성에 대해 토의하였다. Diffusion bonding is the key manufacturing process for the micro-channel type heat exchangers. In this study, austenitic alloys such as Alloy 800HT, Alloy 690, and Alloy 600, were diffusion bonded at various temperatures and the tensile properties were measured up to 650 ℃. Tensile ductility of diffusion bonded Alloy 800HT was significantly lower than that of base metal at all test temperatures. While, for Alloy 690 and Alloy 600, tensile ductility of diffusion bonded specimens was comparable to that of base metals up to 500 ℃, above which the ductility became lower. The poor ductility of diffusion bonded specimen could have caused by the incomplete grain boundary migration and precipitates along the bond-line. Application of post-bond heat treatment (PBHT) improved the ductility close to that of base metals up to 550 ℃. Changes in tensile properties were discussed in view of the microstructure in the diffusionbonded area.

파라메트릭 디자인 관점에서의 홀 패턴 분석

홍성훈(Sunghoon Hong) 한국디자인학회 2019 한국디자인학회 학술발표대회 논문집 Vol.2019 No.5

양방향 수문운용과 조위차 배수를 통한 동삼해수천의 유속 증대 및 수질개선 효과

홍성훈(Sunghoon Hong),진승환(Seunghwan Jin),김경태(Kyung Tae Kim),김동하(Dongha Kim),김정호(Jeongho Kim),장성철(Sung-Chul Jang),김현철(Hyunchul Kim),박진혁(Jin Hyeok Park),임학수(Hak Soo Lim) 한국연안방재학회 2023 한국연안방재학회지 Vol.10 No.3

To cope with the water pollution problem, the Dongsam seawater stream was newly renovated in 2022. For this maintenance, government constructed various facilities including electric swing sluice gates at both ends to enhance seawater exchange performance. In this regard, this study tries to quantify water velocity increment and water quality of the stream and offer suggestions for effective management. To achieve this goal, the authors performed literature review on water quality improvement, GPS buoy tracking experiments, long-term current measurement (Aquadopp), water quality monitoring, analysis of daily log data of the sluice gate. The results of this study indicate that operation of bi-directional swing sluice gates with maximum tidal range conditions can strengthen current intensity that contributes to enhance water quality of Dongsam seawater stream.

고온 S-CO₂ 사이클 열교환기용 스테인리스강 및 Fe-Cr-Ni 합금 확산 접합부의 고온 인장 특성평가

홍성훈(Sunghoon Hong),사인진(Injin Sah),장창희(Changheui Jang) 대한기계학회 2014 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2014 No.4-1