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교량 무선센서 전원공급용 전자기를 이용한 광대역 에너지 하베스트의 진동시스템에 관한 연구
한기봉(Kibong Han),신동찬(Dongchan Shin),김영철(Young-Cheol Kim) 한국소음진동공학회 2012 한국소음진동공학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.4
This paper presents the wideband vibration system of an electromagnetic vibration energy harvester that obtained electric power for wireless sensor applications from the ever-change vibrations of bridge. It is a system with two degree of freedom vibrations that are composed of two mass and two spring respectively. One system is housing mass and spring, the other is the magnetic mass and spring that is the vibration system constructions element of electromagnetic vibration energy harvester. In other words, it is called dynamic vibration absorber. This paper show that the ratio of housing mass to magnetic mass decides the bandwidth and the size of amplitude of magnetic mass in electromagnetic vibration energy harvester. Therefore, it is necessary to improve the efficiency of energy in electromagnetic vibration energy harvester for wireless sensor applications.
질산화와 무기영양 독립탈질화의 연계처리에 의한 질소제거에 관한 연구
한기봉(Gee-Bong Han),정다영(Da-Young Jeong),우미희(Mi-Hee Woo),김소연(So-Yeon Kim),김비오(Bio Kim) 유기성자원학회 2008 유기물자원화 Vol.16 No.2
다공성 담체에 형성된 미생물을 이용한 질소화합물 제거를 위하여 질산화와 탈질의 연계처리에 의한 연구를 수행하였다. NH4-N의 질산화 및 황담체를 전자공여체로 제공하여 독립영양 탈질이 유도되도록 실험을 수행한 결과 다음과 같은 결론이 도출되었다. 유입 농도 및 HRT의 변화에 따라 미생물에 대한 NH4-N의 부하량 (F/MN비)이 0.0062~0.034 gNH4-N/g MLVSS·day의 범위에서 증가할 경우 부하량 증가에 따른 질산화 율은 감소하는 경향을 나타내었다. 같은 범위의 F/MN비(유입부하)일 경우 HRT 6시간보다 8시간으로 운전하였을 때가 알칼리도 소모량이 더 높게 나타났다. 따라서 유입 NHN-N 농도가 높아짐에 따라 증가된 유입부하가 질산화 효율 증가에 미치는 영향보다는 같은 F/MN비(유입부하)일 때 유입유량 변화로 인한 체류시간이 증가할수록 더 질산화의 효율 향상에 영향을 미치는 것을 알 수 있었다. EBCT의 변화에 따른 탈질효율은 8.4hr 이상으로 유지될 때는 평균 25% 이상으로 나타났으나 4.6hr으로 줄어들 때는 평균 5%로 크게 감소함으로써 EBCT는 최소한 8.4hr 이상을 유지하는 것이 더 효율적임을 알 수 있었다. 또한 탈질효율은 NO3-N의 황담체 단위체적 당 유입부하가 0.5~2.0kg NO3-N/m3·day 의 범위에서 낮아질수록 반비례하여 증가함을 알 수 있었다. Removal of nitrogen compound under nitrification related with denitrification by biofilm which developed on the porous media was investigated. With the investigation of NH4-N nitrification and autotrophic denitrification supplied with sulfur media as electron donor, conclusions were retrieved as follows. When F/MN ratio of NH4-N was increased from 0.0062 to 0.034 gNH4-N/g MLVSS·day by the change of influent concentration and HRT the nitrification rate decreased as the increase of loading rate. Also under the same conditions of F/MN ratio, the alkalinity consumption rate of operation was higher at 8 hours of HRT than at 6 hours of HRT. Accordingly the influent loading rate variation by detention time with influent flow influenced more on the nitrification efficiency than the influent loading rate variation by the influent concentration did. Denitrification rate with various EBCT(Empty Bed Contact Time) showed average 25% at 8.4hrs of EBCT but sharply decreased average 5% at 4.6hrs of EBCT, so the operation would be more effective at above 8.4hrs of EBCT. Also denitrification rate was known to be adversely increased as NO3-N loading rate per unit volume of sulfur-media was decreased within the range of 0.5~2.0 kgNO3-N/m3·day.
위성영상을 활용한 지하철건설 전후의 공간환경변화에 관한 연구
한기봉(Ki-Bong Han),강인준(In-Joon Kang),김나영(Na-Young Kim),최현(Hyun Choi) 대한공간정보학회 2007 한국공간정보학회 학술대회 Vol.2007 No.6
위성영상은 항공사진과 더불어 지표면의 변화를 신속하고 주기적으로 관찰할 수 있다는 장점을 가지고 있다. 이러한 장점뿐만 아니라 위성영상에 포함된 분광정보는 시간에 따른 지표면의 변화를 면밀하게 관찰이 가능하다. 이러한 장점들을 이용하여 현재 도시의 중추적인 교통수단으로서의 역할을 하고 있는 지하철 구간주변을 대상으로 시간에 따른 공간변화를 알아보았다. 지하철 건설전후의 구간을 대상으로 Landsat TM영상을 이용하여 토지이용변화정도를, SPOT Panchromatic 영상을 이용하여 주거 및 상업지구의 변화정도를 위성영상을 통해 살펴보았다. 또한 부산에서 발간한 토지건축물 대장, 교통유발금부과대장을 통해 영상에서 나타난 건물들이 어떤 용도의 건물인지를 파악하고 부산교통공사에서 발간한 일반현황 자료를 통하여 지하철이용의 현황과 이용행태를 주변 공간변화와 더불어 분석해보았다.