지상사진측량(地上寫眞測量)에 의한 정밀측량기법(精密測量技法)의 연구(硏究)

강인준,Kang, In Joon 대한토목학회 1989 대한토목학회논문집 Vol.9 No.2

지상사진측량에서 단모델의 해석은 구조물이 커지면 적용하기가 어려워지므로 정밀한 좌표해석에서는 불럭조정기법을 사용하여야 한다. 기준점의 배치는 불럭조정결과의 오차특성에 커다란 영향을 주게 된다. 따라서 기준점 배치에 따른 오차분포특성을 조사하기 위해 블럭조정 기법을 이용한 단위모델법을 이용하였다. 연구결과에서 지상사진측량에 있어서 브리징 간격과 오차에 관한 2차다항식의 오차관계식을 개발하였다. 또한 블럭조정기법과 단모델기법의 비교에서 평균제곱근 오차가 0.44mm와 1.06mm로 나타냈다. The analysis of a single stereo model is not sufficient in applying for some large structures, therefore the precise coordinate analysis photogrammetric block adjustment method should be considered. The distribution of control points has a great influence on the error characteristics of the block adjustment results. Thus, the unit model method is applied to the photogrammentric adjustment procedure to study error characterestics with different distributions of control points. Through this study, the second order polynomial equations about bridging distance and plane error are developed in block adjustment of terrestrial photogrammetry. Comparing the block adjustment method and a single model method, root mean square error of the block adjustment method is 0.44mm, and a single model method is 1.06mm.

표고 데이타베이스에 의한 산사태 위험평가의 기초적 연구

강인준,이홍우,곽재하,정재형,Kang, In Joon,Lee, Hong Woo,Kwak, Jae Ha,Joung, Jae Hyeung 대한토목학회 1993 대한토목학회논문집 Vol.13 No.2

산사태는 발생빈도는 적으나 자연적 요인이나 인위적인 요인에 의한 사면의 안정파괴시 많은 인명 및 재산상의 손실을 유발시킨다. 최근 산사태 발생지역 예측을 위한 통계적 방법과 현장관측 방법 등의 연구가 지속적으로 진행되고 있으나 발생체계의 복잡성으로 많은 어려움이 있다. 본 연구에서는 산사태 위험지역 예측을 하기위해 산사태가 발생한 지역을 모델 지역으로 선정하였다. 모델 지역의 지형을 축척 1 : 25,000, 1 : 10,000, 1 : 5,000, 1 : 1,200별 비교를 하기위해 표고를 데이타베이스화하여 표고 및 경사도의 경중률에 의한 예측을 한 결과 부분적인 예측이 가능함을 알 수 있었다. Landslides, failure of slope stability by natural or artificial factors, occur loss of life and properties. Recently, statistical methods and field measurements are used to a study for prediction of landslide harzard area, but there are so many difficulties to find the occurence system because of its complexity. In this study, authors choose the model area where occured landslides to predict the landslide hazard. Authors made a database of ground height to compare the each topography by scale of 1 : 25,000, 1 : 10,000, 1 : 5,000 and 1 : 1,200. Authors predict to landslide hazard area by the weight of ground height data and slope angle data. Finally, authors could know the possibility of prediction to find the landslide hazard partly.

항공사진을 이용한 사전과 사후의 환경영향평가 기법

강인준,Kang, In Joon 대한토목학회 1989 대한토목학회논문집 Vol.9 No.2

본 논문에서는 사전 및 사후의 환경영향평가에 대해 모든 자료의 정확한 보관 및 해석에 대한 가능성을 보여 주고자 한다. 실험에 있어서는 비측정용 카메라를 탑재한 모형비행기를 무선조정으로 얻은 항공사진, 측정용 항공사진 카메라에 의한 항공사진, 그리고 LANDSAT 자료를 영상처리한 항공사진을 사용하였다. 그리고 이 3가지에 대해 기술하였다. 결론적으로, 항공사진측정 방법을 이용한 환경영향평가 방법을 제안하였으며 이것은 기술적이고 경제적인 타당성 아래 보다 정확하고 효율적인 방법이라고 사료된다. This paper shows the possibility to have a accurate record and analysis of all data of pre/post-environmental impact assessment. For the experimental test, a surveying was carried with aerial photos by non-metric camera of remote controlled model airplene, aeial camera, LANDSAT data. The three approaches are briefly described. Finally, author suggest an environmental impact assessment method using aerial photogrammetric method. This will lead to more accurate and effective method in the environmental impact assessment.

MEMS INS를 활용한 지하공간 실시간 3차원 위치추적 기술 연구

손명찬(Son, Myung Chan),설문형(Seol Moon Hyung),장용구(Jang Yong Gu),강인준(Kang In Joon) 한국측량학회 2013 한국측량학회 학술대회자료집 Vol.2013 No.4

GIS를 이용한 공시지가 분석

강인준(Kang In Joon),송석진(Song Seok Jin),강호윤(Kang Ho Yun) 대한공간정보학회 2009 대한공간정보학회지 Vol.17 No.4

공시지가 제도는 합리적이고 일관성 있는 지가정보체계를 세우기 위해 부동산가격 공시 및 감정평가에 관한 법률에 따라 산정하여 공시되는 제도이다. 전국의 토지를 행정구역에 따라 인적?공간적 부분으로 나누어 단계적으로 공시지가가 평가?산정되므로 표준지 평가 시 감정평가자의 주관적 견해 등에 따라 행정구역 경계 간 지가불균형이 발생할 수 있다. 본 연구의 목적은 공시지가 평가?산정 단위인 시?군?구 행정구역 경계에서 공시지가 균형을 유지하기 위해 전산지원프로그램이 있으나, 속성자료와 공간자료가 분리되어 있으며, 지역이 넓어지는 지역간 평가가 부정확한 곳이 발생될 수 있으므로, 표준지 공시지가의 불균형을 GIS를 이용한 공간분석으로 합리적인 평가방법을 제시하는 것이다. The Public Noticed Land Price system was developed in order to establish a practical and consistent land price information system, where land prices are appraised and publicly noticed according to the Law Governing the Public Notice of Real Estate Prices and Appraisals.The appraisal process for evaluating and appraising the public noticed land price in conducted in phases, where the nation’s land is divided into human and spatial portions according to administrative districts. Depending on the subjective judgement of the appraiser, it is therefore possible for discrepancies to occur in land prices for lots near the boundaries of administrative districts. There is the computerized support system to maintain the public noticed land prices balance between the boundaries of cities, counties, and districts (the units in which evaluation and appraisal are conducted to determine public noticed land prices). But, due to that system is divided into attribute and spatial data information, it is possible for discrepancies to occur in land prices for lots near the boundaries of administrative districts. The purpose of this study to suggest the reasonable methods on discrepancies in public noticed land prices through spatial analysis using GIS.

GIS를 이용한 철도선형최적화

강인준(Kang In-Joon),이준석(Lee Jun-Seok),김수성(Kim Su-Sung) 한국철도학회 2002 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-

This study is to develop the model of alignment optimization based on design criteria by approaching through alignment of railway design and problems in economy, environment and technology for satisfying traffic volume of the main roads caused by economical and social developments. Now, Geographic Information System isn"t applied when designing a present railway in home. And the design of railway alignment is still set on importance of transition curves and cant according to passenger comfort in abroad so the study of railway alignment is at initiation phase so far. This paper is about decision of optimal alignment between two stations such as starting point and ending point automatically using GIS in optimization of railway alignment. A route between Sungsan city and Shinpung city is the training area and the study compared and evaluated optimal railway route by GIS automatically with present railway route designed. Present optimal fomulas was used in this study for optimization of railway alignment. The model of optimization of railway alignment was developed through topographical elements and it was mentioned by the model of road alignment because of the similarity in design of alignment. But the design of lateral track irregularities, cant for passenger comfort and motion sickness followed by train rolling have to be considered more. Anyway, this study formed the basis of using GIS and the study should be keep going on in the future.

GIS와 Logistic 회귀모형을 이용한 접도사면 재해위험도 작성

강인준(Kang In Joon),곽영주(Kwak Young Joo),강호윤(Kang Ho Yun),장용구(Jang Yong Gu) 대한공간정보학회 2006 대한공간정보학회지 Vol.14 No.1

최근, 사면붕괴는 산악지역에 접해있는 국도변에서 자연재해로 발생하고 있다. 산악지역의 급속한 도로개설, 확장 등 경제개발로 인하여 사면붕괴와 관련된 사고로 직결된다. 따라서, 국도 안전관리와 국도 기능을 유지하기 위하여 모든 사연의 정기점검은 필수적인 사항이다. 본 연구에서는 도로사면을 평가, 분석하기 이전에 사면붕괴 위험요소를 지리정보(GIS) 데이터베이스로 구축하는 것을 우선시 하고 있다. 따라서, 국도 접도사면의 지리정보(GIS) 정보가 수록되어진 사면대장(SMIS) 작성의 표준안을 제안하였다. 그 다음 연구단계로 로지스틱 회귀모형 적용함으로써 접도사면의 위험성을 사전 평가 할 수 있는 모델을 제시하였다. Recently, slope failures are happen to natural disastrous when they occur in mountainous areas adjoining highways in Korea. The accidents associated with slope failures have increased due to rapid urbanization of mountainous areas. Therefore, Regular maintenance is essential for all slope and needs maintenance of road safety as well as road function. In this study, we take priority of making a database of risk factor of the failure of a slope before assesment and analysis. The purpose of this paper is to recommend a standard of Slope Management Information Sheet(SMIS) like as Hazard Map. The next research, we suggest to pre-estimated model of a road slope using Logistic Regression Model.

GIS와 범죄예방환경설계 기반의 범죄취약지도 작성

박동현(Park, Dong Hyun),강인준(Kang, In Joon),최현(Choi, Hyun),김상석(Kim, Sang Seok) 대한공간정보학회 2015 대한공간정보학회지 Vol.23 No.1

최근 5대 범죄(살인, 강도, 강간, 절도, 폭력) 발생은 장기적인 경기침체와 불황으로 꾸준히 증가하고 있다. 지금까지 분석된 5대 범죄의 발생특성을 살펴보면, 그 발생지가 치안환경에 열악한 우범지역이라는 공통점이 있어, 우범지역에서의 범죄 발생률을 낮추기 위해 CPTED의 활용이 강조되고 있다. 이에 본 연구에서는 CPTED 감시요소와 기존의 범죄발생자료를 활용하여, 범죄취약지등급도 작성 방안을 제시하였다. 특히, 감시요소 중 치안센터를 요점 순찰과 정선순찰 등으로 나누어 CCTV, 가로등과 함께 3단계의 감시등급으로 나누어 시각화하였다. 또한, 연구지역에서 발생한 범죄발생통계자료를 통해 용도지역별 범죄율을 확인하고 범죄발생 현황도를 구축하였다. 구축된 감시요소와 발생지의 용도지역에 대한 AHP분석을 통해 가중치를 산정하고, 각각의 요소를 중첩하여 감시단계별 범죄치약지도를 작성한 결과 범죄로부터 취약한 1등급지가 감시 3단계에서 1단계에 비해 절도 약 60%, 폭력 약 52%, 강간 약 33%가 감소함을 확인 할 수 있었다. The recent long-term economic recession and business depression are constantly increasing the occurence of the five major crimes(murder, robbery, rape, theft, violence). When looking into the previously-analyzed characteristics of how the five major crimes are committed, this study understands that the crimes mostly occur in these crime-ridden areas of poor public order and security and, in order to decrease the crime rates of the crime-prone areas, any relevant fields have been emphasizing the application of CPTED. In the light of that, referring to CPTED surveillance factors and the current crime rate data, the study presented ways to help the relevant fields draw up a crime-prone area grade map. In particular, the security center among monitoring elements was visualized by dividing it into point patrol and directed patrol and by dividing it into 3 steps monitoring levels with CCTV and street lights. In addition, we checked the crime rate by zoning through crime statistics occurred in the research areas and established a crime status map. We estimated the weight through AHP analysis on the built monitoring elements and the zoning of the occurred areas, as a result of making a map vulnerable to crime by monitoring steps by overlapping each element, we were able to confirm that 60% of theft, 52% of violence and 33% of rape in the 1st grade area were reduced compared to the 1st step in monitoring Step 3.

지하공간정보 통합 인프라 구축을 위한 표준화방안 및 활용성에 관한 연구

석철호(Seok, Cheol Ho),강유라(Kang, Yu Ra),장용구(Kang, In Joon),강인준(Jang, Yong Gu) 대한공간정보학회 2012 대한공간정보학회지 Vol.20 No.4

현재, 국내에서의 건설분야는 지상영역에서 지하공간개발영역으로 변화하고 있다. 이와 함께 지하공간개발 추진시 난개발, 환경오염 등의 문제점들은 매우 중요한 화두가 되고 있다. 이러한 시점에서 지하공간을 파악할 수 있는 지하정보들의 활용이 급증될 것으로 예상되고 있다. 그러나, 아직 국내에서의 지하정보는 기관별 개별적으로 구축관리 하고 있어 통합 활용이 어려운 실정이다. 그러므로 지하공간정보의 통합 활용이 필요한 시점에서 지하정보들의 통합 인프라 구축을 위해서는 통합 DB표준화가 반드시 실행되어져야 한다. 본 연구에서는 각 각의 지하정보들을 기반으로 지하공간정보 인프라 구축 통합 표준화 활용 방안을 연구하였다. 연구결과 지하공간정보 통합 표준화 내용으로는 지층별 표준화, 단위체계 표준화, 지하공간정보 연계 표준화를 제시하였으며 활용성 검토를 위해 각 기관의 전문가들에게 설문조사를 실시한 결과 높은 활용성이 검증 되었다. Today, the domestic construction area has changed from the ground development area to the underground space development area. In addition, the problems of sprawling development and environmental pollution in the process of developing underground space have become significant. In the circumstances, it is expected that the use of underground space information, which helps to understand underground space, will be on the sharp rise. However, the underground information in Korea is separately established and managed by each institution, and it is difficult to use the information in an integrated way. Therefore, at the time when the information on underground space is integrated, it is required to perform the integrated DB standardization in order to establish the integrated infrastructure of underground space information. In this work, this researcher studied a plan of using the standardization of the integrated infrastructure of underground space information. As a result, this work suggested standardization of each geologic stratum, standardization of unit systems, and standardization of the connection of underground space information regarding the standardization contents of underground space information integration. To examine its availability, this researcher conducted a questionnaire survey with experts of each institution. As a result, the suggested plan was found to be have high availability.

地形 데이터 解析에 따른 山沙汰 危險地域 選定 技法

康仁準(Kang, In-Joon),崔哲雄(Choi, Cheul-Yeung),張容久(Jang, Young-Gu) 한국측량학회 1994 한국측량학회지 Vol.12 No.2