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저궤도위성 추력기 기반 궤도제어모드에서 궤도 각속도 변화에 따른 안정화 연구
최홍택(Hong-Taek Choi),오시환(Shi-Hwan Oh),용기력(Ki-Lyuk Yong) 대한기계학회 2010 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2010 No.11
After LEO satellite is launched, it performs the mission on the mission orbit. In general, attitude control subsystem for the LEO satellite consists of ground test mode, safe hole mode, orbit maintenance mode, standby mode and image mode to perform the mission. The satellite performs orbit correction and maintenance and inclination correction and maintenance using thruster after the insertion of the mission orbit. The internal disturbance is caused by thruster which is equipped with incorrectly, change of center of mass, and thrust level, etc. Nutation is also derived during ΔV to change altitude and inclination. Roll and pitch axis rotation is necessary for ΔV. In order to eliminate nutation angle and to stabilize the satellite, ΔV requires correct orbital rate. In this study, we reviewed the orbital rate according to reference frame and compare the attitude date with the requirement of the ΔV.
저궤도 위성 추력기의 교란토크를 고려한 위치 및 방위 설계
최홍택(Hong-taek Choi),김종범(Jong-Bum Kim),공현철(Hyeon-Cheol Gong) 대한기계학회 2006 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2006 No.6
Attitude control subsystem for the LEO satellite consists of contingency mode, maneuver mode and mission mode to perform the mission. The contingency mode is divided into sun acquisition submode, sun pointing submode and gyroless submode, and the maneuver mode is divided into attitude hold submode and △Ⅴ submode, while the mission mode divided into recess submode and image submode. In this paper, I designed thruster location and orientation of which was used for sun acquisition submode and maneuver mode as an actuator considering thruster disturbance torque uncertainty for LEO satellite.
강상기,최홍택,이재명,Kang, Sang-Gee,Choi, Heung-Taek,Lee, Jae-Myung 한국정보통신학회 2009 한국정보통신학회논문지 Vol.13 No.7
마이크로스트립 인터디지털(interdigtal) 여파기는 공진기의 폭, 길이, 공진기 사이의 간격과 탭의 위치로 설계하는데, 설계파라미터의 수를 줄이는 것이 구현 측면에서 유리하다. 본 논문에서는 마이크로스트립 인터디지털 여파기의 설계파라미터 중에서 공진기의 폭을 고정시킨 것과 서로 다른 폭을 갖는 두 종류의 여파기를 국내 UWB(Ultra Wide-Band) 주파수 대역에서 설계 및 구현하였다. 여파기의 성능 측정 결과 공진기의 폭을 고정한 low-band high 여파기의 삽입손실은 1.49dB, -10dB 대역폭은 750MHz였고, 4.8GHz에서 -35.7dB의 감쇄특성을 가졌으며, S11은 -13dB 이하로 측정되었다. 공진기의 폭이 서로 다른 low-band 여파기는 삽입손실 1.6dB, -10dB 대역폭은1.63GHz로 측정되었고, S11은 -8dB 이하로 측정되었다. Microstrip interdigital filter is designed with the width and length of a resonator, the gap distance between resonators and the location of a tap. When designing filters, it is a benefit to design with few design parameters comparing to many design parameters. In this paper we design and implement two microstrip interdigital filters operating in the UWB(Ultra Wide-Band) frequency band, one using a fixed width of a resonator and the other using a different width of resonators. The test results of the implemented filters show that the low-band high filter with a fixed width has the insertion loss of 1.49dB, -10dB band width of 720MHz, -35.7dBattenuation at 4.8GHzand below -13dB of S11. The filter with a different width of resonators has the insertion loss of 1.6dB, -10dBbandwidth of 1.63GHz and below-8dBof S11.
강상기,최홍택,Kang, Sang-Gee,Choi, Heung-Taek 한국정보통신학회 2009 한국정보통신학회논문지 Vol.13 No.5
USN(Ubiquitous Sensor Network)을 이용한 많은 시범사업들이 진행되었으며, 최근에는 환경감시 분야에서 활용이 많은 관심을 받고 있다. USN의 센서노드로부터 정보를 획득하기 위해서는 RF 송수신기가 반드시 필요하다. 본 논문은 IEEE 802.15.4의 규격을 만족하면서 2.4GHz 대역에서 동작하는 센서노드용 RF 송수신기의 설계에 대해서 기술한다. 본 논문에는 구현하려는 송수신기의 구조와 IEEE 802.15.4의 요구 규격이 기술되어 있으며, 이 규격으로부터 도출된 RF 송수신기의 설계 파라미터로써 수신기의 잡음지수, 필터의 선택도, 주파수합성기의 위상잡음, 송신기의 선형성과 스펙트럼 마스크가 기술되어 있다. Many pilot projects are developed using USN(Ubiquitous Sensor network). Recently USN has more attention to be used for the applications of circumstance monitoring. In order to acquire information from sensor nodes, sensor nodes need a RF transceiver. In this paper we describe the design of a RF transceiver, based on IEEE 802.15.4, for sensor nodes operating in 2.4GHz frequency band. The architecture to be implemented and the electrical performance specifications satisfied IEEE 802.15.4 are presented. The noise figure of a receiver, selectivity, phase noise of a frequency synthesizer, transmitter's linearity and spectrum mask are derived as a design parameters from the specifications of IEEE 802.15.4.
제어모멘트자이로와 반작용휠의 순차적 사용을 통한 위성 고기동 연구
손준원(Jun-Won Son),최홍택(Hong-Taek Choi) 한국항공우주연구원 2014 항공우주기술 Vol.13 No.2
네 개의 반작용휠이 장착된 위성에 두 개의 우주검증용 제어모멘트자이로가 탑재되었다고 가정하고, 이들을 이용한 위성 고기동 방법에 대해서 연구해 보았다. 토크가 큰 제어모멘트자이로를 먼저 사용하여 위성의 자세오차를 줄인 후에, 반작용휠을 통해 나머지 자세오차를 제어하는 방법을 제안하였다. 본 방법을 사용할 경우, 제어모멘트자이로에서 발생하는 특이점 문제를 회피할 수 있으며, 토크 명령 계산시 김벌각 정보가 필요 없다는 장점이 있다. 또한 시뮬레이션을 통해, 본 방법이 기존에 연구된 방법들에 비해 위성의 기동성능에는 큰 차이가 없으며, 필요한 반작용휠의 모멘텀도 크게 줄어드는 것을 확인하였다. We assume that two control moment gyros are installed for space qualification in a satellite with four reaction wheels, and study the high agile maneuver method. Using high torque control moment gyros, we reduce the satellite"s attitude error. After that, we activate reaction wheels to control remaining attitude error. This proposed method can avoid singularity problem of control moment gyros, and do not require gimbals" angle to calculate torque command. Through numerical simulations, we show that our method"s agile performance is similar to previous method and reduce the reaction wheels" required momentum.