설계홍수량 산정을 위한 강우-유출 빈도해석에 관한 연구

최종인,지정원,이재응,Choi, Jongin,Ji, Jungwon,Yi, Jaeeung 한국수자원학회 2015 한국수자원학회논문집 Vol.48 No.8

본 연구는 치수 구조물의 규모를 결정하는 가장 기초가 되는 분석과정인 설계홍수량 산정 방법 중 실측 홍수량을 바탕으로 산정하는 홍수량 빈도해석방법과 설계강우법, 강우-유출해석 후 연최대 첨두홍수량 빈도해석방법을 비교 분석하는데 그 목적이 있다. 이를 위하여 기존의 설계홍수량 산정방법인 설계강우법과 강우량을 이용하여 유출을 모의하고 최대유출량을 빈도해석하는 방법을 비교 분석하였다. 대상 유역은 상대적으로 강우량과 유출량 자료의 기록이 오래된 7개 유역(남강댐 유역, 소양강댐 유역, 안동댐 유역, 임하댐 유역, 섬진강댐 유역, 충주댐 유역, 합천댐 유역)을 선정하였다. 실측 유출량 빈도해석 자료를 참값으로 가정하여 분석한 결과 섬진강댐 유역, 합천댐유역, 임하댐유역, 안동댐 유역에서는 본 연구에서 제시한 강우-유출해석 후 연최대 첨두홍수량 빈도해석방법이 상대적으로 홍수량 빈도해석 값에 가까운 결과를 나타내었고, 남강댐유역, 소양강댐유역, 충주댐유역에서는 기존의 설계강우법이 실측 유출량 빈도해석 값에 더 가까운 결과를 나타냈다. 이러한 결과로 볼 때 지금까지 사용되어온 설계강우법이 최선의 방법은 아니며 상대적으로 유역면적이 작은 지역에서는 금회 연구에서 제안하는 강우-유출해석 후 연최대 첨두홍수량 빈도해석방법이 좋은 결과를 나타냈다고 볼 수 있다. The purpose of this study is to compare and analyze design flood estimation methods which are the basis for determining the size of a flood control structure. The result from a flood frequency analysis which is considered as the best way for estimating design flood was assumed as a true value, and a method of simulating runoff and performing frequency analysis of the maximum discharge data were compared with a design storm method. For a comparative analysis of design flood estimation, seven basins (Namgang reservoir basin, Soyanggang reservoir basin, Andong reservoir basin, Seomjingang reservoir basin, Imha reservoir basin, Chungju reservoir basin, Hapcheon reservoir basin) were selected. For the Seomjingang, Hapcheon, and Imha reservoir basins, the method proposed in this study showed better results, whereas the conventional method showed better results for the Namgang, Soyanggang, and Chungju reservoir basins. The results show that the conventional method (the design storm method) is not the best way for estimating design flood and the proposed method can be used as an alternative for small basins.

초음속 환경에서 역분사 공기 제트의 압력 변화에 따른 유동 특성 및 항력 감소

최종인(Jongin Choi),이재청(Jaecheong Lee),강승원(Seungwon Kang),허환일(Hwanil Huh) 한국추진공학회 2018 한국추진공학회지 Vol.22 No.1

고분자 전해질로 사용 가능한 Pyrrolidinium-Jeffamine® Co-poly(amide-ester)의 특성

최종인(Jongin Choi),이민재(Minjae Lee) 한국태양에너지학회 2022 한국태양에너지학회 학술대회논문집 Vol.2022 No.10

연구개발팀의 혁신성과에 대한 팀장의 윤리적 리더십의 비선형적 관계 및 팀 존속기간의 조절역할

최종인(Choi, Jongin),김학수(Kim, Hacksoo) 한국인사관리학회 2015 조직과 인사관리연구 Vol.39 No.4

기업 윤리의 중요성이 강조되면서 윤리는 리더와 부하직원들 간의 관계에서 핵심적 요인이며, 윤리적 리더십은 기업의 경쟁력 제고를 위한 경영관리 방식이다. 하지만 윤리와 창의성은 상충관계에 놓여 있고, 혁신이 중요한 연구개발팀에서 지나친 윤리의 강조는 혁신을 방해할 수 있다. 본연구는 낮거나 높은 수준보다 적정한 수준에서 연구개발팀장의 윤리적 리더십이 팀 혁신성과를 향상시킬 것으로 보았다. 왜냐하면 윤리는 순응성을 강조하는 반면, 창의성은 확산성을 강조하기 때문이다. 리더십의 효과는 팀 수명주기에 따라 다를 수 있다고 보고, 본 연구는 팀 초기에 팀장의 윤리적 리더십이 효과적일 수 있다고 보았다. 본 연구는 52개 연구개발팀의 상급자인 임원들 및 235명의 연구개발 인력들로부터 수집된 자료를 토대로, 팀장의 윤리적 리더십이 팀 혁신성과에 미치는 영향 및 팀 존속기간의 조절역할을 실증 분석하였다. 분석결과에 의하면, 팀장의 윤리적 리더십은 팀 혁신성과에 역 U형태의 비선형적 영향을 주는 것으로 나타났다. 팀 존속기간이 짧을수록 팀장의 윤리적 리더십과 팀 혁신성과간의 역 U형태의 관계가 명확하게 나타났고, 팀 존속기간이 길수록 팀장의 윤리적 리더십과 팀혁신성과 간의 관계가 유의하지 않은 것으로 나타났다. 이 연구 결과를 토대로 연구의 시사점 및 향후 연구방향 등을 논의하였다. Under emphasizing of important in business ethics in Korea, ethics will be the most key factor among the relationship between leader and subordinates, and ethical leadership will be becoming an increasingly important factor in determining an organization’s competitive advantages. But, there will be trade off between ethics and creativity, emphasizing of highly ethics will be negatively affect on creative outcomes with a R&D team where innovative performance is relatively important. R&D team leaders who influence moderately ethical leadership will produce higher levels of team innovative performance than R&D team leaders who influence low or highly ethical leadership. Also, the effectiveness of team leadership depends on team’s life cycle, ethical leadership will be more effective during the initial stages of R&D team duration. This study investigates the effect of ethical leadership on team innovative performance, and moderating effect of team duration is examined. This study collects data from 52 executives of R&D teams and 235 team members. The results shows that ethical leadership of R&D team leader has inverted U-shape effects on team innovative performance, and team duration moderates the relationship between ethical leadership of R&D team leader and team innovative performance in that the relationship is stronger for teams working on short or medium durations than teams working on long durations. We discussed research implications and suggested future research directions.

플라즈마 분사장치 구성 및 항력측정 기초 실험

최종인(Jongin Choi),강승원(Seungwon Kang),이재청(Jaecheong Lee),허환일(Hwanil Huh) 한국항공우주학회 2016 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2016 No.11

햅틱 컨트롤러를 이용한 머신러닝 기반 손동작 생성

최종인(Jongin Choi) 한국컴퓨터정보학회 2023 한국컴퓨터정보학회 학술발표논문집 Vol.31 No.2

자유유동 조건에 따른 공기 분사장치의 유동 형상에 대한 기초 시험 연구

최종인(Jongin Choi),강승원(Seungwon Kang),이재청(Jaecheong Lee),허환일(Hwanil Huh) 한국추진공학회 2017 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2017 No.11

블록체인 기반의 전자서명 노드 합의 알고리즘 비교 연구

최종인(JongIn Choi),구명완(Myoung-Wan Koo) 한국정보과학회 2019 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.2019 No.12

중규모 유역에서 Clark 방법과 ModClark 방법을 이용한 유출해석 시적정 소유역 분할 개수에 대한 연구

이동훈,최종인,신수훈,이재응,Lee, Donghoon,Choi, Jongin,Shin, Soohoon,Yi, Jaeeung 대한토목학회 2013 대한토목학회논문집 Vol.33 No.1

본 연구에서는 강우-유출 모형을 이용하여 소유역 분할에 따른 유출변화 특성을 파악한 후 다수의 시험유역에 대해 적합한 소유역 분할개수를 제시하였다. 강우-유출과정을 모의하기 위하여 HEC-HMS 내의 집중형 모형인 Clark 방법과 준분포형 모형인 ModClark 방법을 시험유역인 안동댐, 임하댐 및 평창강의 3개 유역에 적용하였다. 각각의 시험유역에 대하여 1개, 3개, 5개, 6개, 7개, 9개, 10개, 12개, 15개의 9가지 case로 등면적 분할을 하였으며, 모의된 첨두유량과 첨두시간을 실제 관측된 수문곡선과 비교 분석하였다. 시험유역에 대한 소유역 분할에 따른 유출모의 결과 소유역 분할 수가 증가할수록 첨두유량은 증가하였고 첨두시간은 짧아졌으며 이러한 경향은 일정 분할개수 이후 급격히 감소하는 것으로 나타났다. 본 연구에서는 이러한 경향이 감소하기 시작하는 소유역 분할 수를 최소분할개수로 나타내었으며, 첨두유량 및 첨두시간을 종합적으로 고려하였을 때 안동댐 및 임하댐 유역은 최소분할개수가 5개, 평창강 유역은 7개로 분석되었다. In this study, flood runoff characteristics is analyzed according to subbasin divisions by physically based rainfall-runoff model and appropriate number of subbasin divisions is suggested for midsize test basins. The Clark method, a lumped model in HEC-HMS, and the ModClark method, a semi-distributed model are used to simulate rainfall-runoff processes on Andong-reservoir basin, Imha-reservoir basin, and Pyeongchang river basin. The test basins were divided into nine subdivision cases by equal-area subdivision method such as single basin, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 12, and 15 subbasins, and compared the simulated and observed values in terms of the peak flow and the peak time. The simulation results indicated that the peak flows tended to increase and the peak time shifted earlier as the number of subdivisions increased and this tendency weakened after the certain number of subdivisions. In this research, the specific number of subdivision was defined as the minimum number of subdivision considering both peak flow and peak time. Consequently, the minimum number of subdivisions is determined as 5 for Andong and Imha reservoir basins and 7 for Pyeongchang river basin.

고도보정 노즐의 기술 및 특허 동향

최준섭(Junsub Choi),문태석(Taeseok Moon),최종인(Jongin Choi),박상현(Sanghyeon Park),김한솔(Hansol Kim),허환일(Hwanil Huh) 한국항공우주학회 2018 韓國航空宇宙學會誌 Vol.46 No.8

고도보정 노즐은 모든 고도에서 최적의 성능을 발휘할 수 있도록 고안된 노즐이다. 발사체의 비추력을 향상시키기 위한 방법으로는 연소실만의 특성인 특성배기속도를 향상시키는 방법과 노즐만의 특성인 추력계수를 향상시키는 방법이 있다. 고도보정 노즐은 동일한 연소기에서 노즐의 성능 개선을 통해 발사체의 성능향상을 가능하게 한다. 고도보정 노즐에 대한 연구는 독일 DLR에서 활발하게 진행되고 있으며, 미국, 러시아, 영국, 호주, 일본 등 항공우주선진국에서도 진행되고 있다. 본 논문에서는 고도보정 노즐에 대한 기술 현황 및 특허 동향에 대해 조사하였다. 이를 바탕으로 고도보정 노즐의 기술흐름을 파악하고 발사체 성능향상 연구에 기초자료로 활용하고자 한다. The altitude compensation nozzle is a nozzle designed for optimum performance at all altitudes. A method of improving the specific impulse of the space launch vehicle is a method of improving the characteristic exhaust velocity which is a characteristic of the combustion chamber and a method of improving the thrust coefficient which is a characteristic of the nozzle. The altitude compensation nozzle enables improvement of the performance of the space launch vehicle by improving the nozzle performance for the same combustor. Research on altitude compensation nozzles has been actively carried out in the DLR in Germany and is being carried out in advanced countries such as the US, Russia, UK, Australia and Japan. In this paper, the technology trends and patent trends of altitude compensation nozzles are investigated and summarized. Based on this, the technical trends of altitude compensation nozzles is grasped and utilized as basic data for the study on the performance improvement of a launch vehicle.