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하이브리드 로켓엔진 액체산소 재생냉각 노즐 연구 - Part 1
박영일(Youngil Park),천우태(Wootae Cheon),차승원(Seungwon Cha),최세원(Sewon Choi),우경진(Kyoungjin Woo),류성훈(Sunghoon Ryu),신동해(Donghae Shin) 한국추진공학회 2023 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2023 No.5
국내 소형발사체 상단 적용을 목표로 3톤급 하이브리드 로켓엔진 설계 및 단위 구성품 제작을 진행하였다. 파라핀계 고체연료와 액체산소가 추진제로 선정되었으며, 산화제 공급은 전기모터 펌프를 이용한다. 추력벡터 제어를 위해 Flex Seal을 활용한 내삽형 노즐을 채택하였으며, 노즐 냉각은 액체산소를 냉각제로 하는 재생냉각 방식을 적용한다. 본 논문에서는 노즐 조립체 개발모델의 재생냉각 채널 설계 및 제작 현황 그리고 향후 시험계획에 대해 소개하고자 한다. With the aim of being applied to the upper stage for a domestic small launch vehicle, a 3-ton class hybrid rocket engine was designed and its unit component was manufactured. The paraffin-based solid fuel and liquid oxygen were selected as propellants, and an elec-motor pump is used for the oxidizer supply. For thrust vector control, submerged nozzle that utilizes of Flex Seal was adopted, regenerative-cooling method is applied for nozzle cooling and using liquid oxygen as a coolant. This paper introduces regenerative cooling channel design and manufacturing status of the development model of nozzle assembly and future test plans.