국가혁신역량과 제도의 질이 경제성장에 미치는 영향

조형례,정선양,Cho, Hyeongrye,Chung, Sunyang 기술경영경제학회 2015 Journal of Technology Innovation Vol.23 No.4

국가가 새로운 경제체제로 들어서게 되면서 겪는 어려움과 피해는 생각보다 크다. 지금까지 경제 패러다임이 바뀌면서 국가들이 겪었던 과정을 거치며 경제의 성장과 수렴을 일으킨 여러 가지 요인이 있었다. 특히 혁신과 제도는 그간의 경제성장에 있어서 중요한 요소임에도 횡단면 분석이나 경제적 모형측면에서만 다루어졌던 한계성이 있다. 본 연구에서는 국가혁신역량의 다양성과 제도의 질이 국가의 경제성장에 미치는 요인을 살펴보려고 한다. 또한 최근 경제성장의 주요요인으로 다루어지고 있는 인적자본역량과 해외직접투자와의 관계도 살펴보며, 경제성장 모형에 대한 심층적 고찰을 한다. 경제수준에 따라서 총 4개의 국가그룹으로 64개 국가를 대상으로 분석하였으며, 1995년부터 2011년까지의 데이터를 기반으로 패널모형을 사용해 연구문제에 대해 구조적인 측면의 시사점을 살펴보았다. 연구결과, 국가의 경제수준에 따라서 연구개발 비중과 혁신역량의 다양성은 경제성장에 의미있는 변화를 주었으며, 해외직접투자는 모든 소득그룹에서 경제성장에 긍정적인 효과를 보였다. 국가혁신역량에 있어서는 확산성과 개방성이 경제성장에 가장 의미있는 변수였으며, 이는 경제수준이 높은 국가들의 혁신역량이 경제성장에 미치는 영향이 크기 때문이라고 보인다. 반대로, 경제수준이 낮을수록 혁신역량 및 제도의 수준이 경제성장에 부정적인 영향을 미친다. 개별 국가의 제도의 질 및 경제수준에 따라서 차별적이기에 모호한 측면이 있다고 판단된다. 본 연구를 통해서 국가의 경제수준에 따른 혁신 요소 및 제도적 요인의 적절한 투입과 정책수립에 중요하다는 시사점을 줄 수 있다고 보인다. The global economy is rapidly changing by technological innovation and diffusion of knowledge across nations. Therefore it is still important issue to find a major variables for convergence and divergence of economic development. The studies up to present on the relationship between innovation and institution has limitations that they have dealt with this issue only in term of cross-sectional study or mathematical research models. This paper aims at analyzing the impact of innovation capabilities and institutional quality on the economic growth. Empirically this paper will explore the relationship among human capital capacity and FDI, R&D expenditures and innovation capabilities and institutional quality. This paper analyzes 64 countries, which were divided into 4 groups depending on the level of economic development. Based on the data from 1995 to 2011 and by using a panel model, we look at the structural implications of the research questions. According to our analysis, the weight of R&D and the innovation capabilities were identified as important determinants of economic growth, and FDI was significant factor for economic growth in the upper middle group countries. In case of the innovation capabilities of countries, the diffusion and openness of innovation were most meaningful variables for economic growth. Also, institutional quality has a significantly positive impact. However, in the low-level economic group, innovation capabilities and institutions have a negative impact on economic growth. This paper identifies an important policy implications that of national innovation and institutional factors should be properly invested in accordance with the level of a country's economic growth.

공유가치창출(CSV)에 기반한 지속가능 경영혁신모델 구축방안

조형례(Hyeongrye Cho),전중양(JoongYang Jeon),정선양(Sunyang Chung) 지속가능과학회 2011 지속가능연구 Vol.2 No.3

글로벌 이슈를 기업내부로 가져와 새로운 혁신을 창출해내는 사례들이 늘어나고 있다. 특히 사회적 문제를 해결하면서 수익창출을 가능하게 하는 새로운 비즈니스 모델들이 늘어나고 있으며, 그 확산은 공공부문, 민간부문, 선진국, 개도국 등 다양한 곳에서 다양한 모습으로 퍼지고 있다. 이러한 흐름 속에서 기존의 자본주의의 한계를 뛰어넘고 경제적?사회적으로 새로운 패러다임을 제시해 줄 수 있는 지속가능한 발전을 모든 혁신주체가 목표로 하려는 21세기 비전이다. 기업들을 지속가능한 이익의 원천을 창출함과 동시에 경제영역과 사회영역의 벽을 허무는 일들을 진행해야만 한다. 본 연구는 이러한 시각을 가지고 성공적으로 혁신하고 있는 두 기업사례를 중심으로 지속가능한 경영혁신모델 구축방안에 대해 제시하고 있다. Much of global leading companies have shifted their paradigm of the business from the traditional manufacturing toward the social responsible innovative business. It seems the core business may have new wing of innovation to include the new opportunities of social responsibility as the new source of value creation. This new trend of innovative business expands its new way of businesses from the companies to the government, and to the public sector, in the developed countries as well as in the developing countries. The paper shall shed the light on this trend to propose the innovative business model for the sustainable management.

그린카 산업의 학제적 분석 방안에 관한 연구

최진호,정선양,박경배,장대철,조형례,강승규,Choi, Jinho,Chung, Sunyang,Park, Kyungbae,Jang, Dae-Chul,Cho, Hyeongrye,Kang, SeungGyu 기술경영경제학회 2014 Journal of Technology Innovation Vol.22 No.3

전 세계적으로 기후변화와 저탄소 소비행태를 향한 움직임이 일어남에 따라 이에 대한 대처가 요구되고 있으며, 국제적인 유가상승은 그린카에 대한 소비자들의 니즈를 촉발시키고 있다. 본 논문은 그린카 산업 플랫폼 구축 정책과 기업전략을 도출하기 위한 선행연구로서 이를 위해 정책프레임 및 실증분석, 개념적/수리적 모델링, 시스템 다이내믹스, ABM 등의 다양한 방법론을 사용하여 다각적으로 접근, 통합하여 플랫폼 관점에서의 학제적 연구 프레임워크를 제시하고자 한다. 먼저 그린카 사례 분석을 위한 산업플랫폼 분석 프레임워크를 도출하고, 필요한 구성 요소들을 제시하였으며 계량경제학 모형을 적용하여 그린 플랫폼(양면시장)에 관련된 기본 모델을 수립하였다. 또한 동태적인 관점에서의 분석을 위해 시스템 다이내믹스 모형을 그린카 환경에 접목하여, 특정 그린카 산업분석에 적용할 수 있는 시스템 다이내믹스 분석 모델을 수립하였다. 마지막으로 보다 미시적 관점에서 한국의 하이브리드 자동차 시장의 활성화 방안에 대하여 ABM을 이용하여 개별 소비자 관점에서 연구하였다. 이를 기반으로 현 한국시장에서 실행 중 혹은 실행 예정인 하이브리드 자동차 정책에 대한 분석 방안을 제시하였다. Climate change and low-carbon consumer movement is demanding proper response around the world while rising oil price increases consumers' needs for green car. As a preliminary study to establish an industrial platform for green car and bring out corporate strategies, this article aims to propose an academic research framework by using various methodologies including conceptual/mathematical modeling, system dynamics, and ABM from different angles. First, an analysis framework for the industrial platform was introduced to analyze green car cases, required elements were proposed, and econometrics was applied to build a basic model related to green platform (two-sided market). Also, to analyze from a dynamic perspective, a system dynamics model was applied to green car environment to build a system dynamics analysis model that is applicable to particular green car industry analysis. Lastly, an agent based model was used to study the way to activate the hybrid car market in Korea from individual consumers' perspective. Based on the result, vehicle policies that are either being enforced or planned to be enforced in the Korean HEV market can be analyzed.

혁신 클러스터 구축을 위한 정책방향 설정에 관한 연구

임종빈(Jongbin Im),조형례(Hyeongrye Cho),정선양(Sunyang Chung) 한국기술혁신학회 2012 기술혁신학회지 Vol.15 No.3

본 연구에서는 혁신 클러스터 구축을 위한 바람직한 정책방향을 제시하고자 지역혁신체제와 클러스터의 개념에 대한 이론적 고찰을 실시하였다. 이러한 이론적 고찰을 바탕으로 혁신 클러스터의 성공요인을 지역혁신체제 관점에서 제도적 수단, 물리적 수단, 사회적(인적) 수단으로 분류하였다. 연구사례로 경기도가 추진하고 있는 혁신 클러스터 정책에 대해 광교테크노밸리 산업혁신클러스터협의회, 판교 테크노밸리를 중심으로 분석하였고, 이 중 최근 주목받고 있는 판교테크노밸리에 대한 설문조사를 실시하였다. 그 결과, 경기도의 혁신클러스터 정책이 융합형 제3세대 RIS로 진화하고 있으며, 중요한 정책요인은 ‘최신 경영 및 기술정보 취득 지원’, ‘산학연 공동연구 및 기술협력 지원’, ‘판교지원단의 기능 강화’, ‘공동연구 장비 및 시설 인프라 지원’, ‘법률, 금융, 투자, 행정 등 지원시설’, "탁아 등 공공보육시설‘ 등인 것으로 나타났다. 본 연구는 이론적 차원에서 다뤄졌던 지역혁신체제의 핵심구성요인들에 대해 혁신클러스터 사례를 통해 실증적으로 검증함으로써 관련 정책 입안자들에 대해 정책 시사점을 제공해준다는 점에서 큰 함의를 제공할 수 있을 것으로 기대한다. Recently innovation cluster has been emphasized as a valid policy measure for innovation. For suggesting a new model of innovation cluster, we conducted literature review for the theories of regional innovation system(RIS) and innovation clusters. As a result, the success factors of innovation cluster were classified into system measures, physical measures, and social(human resources) measures from the perspective of RIS. The case of Gyeonggi province"s innovation cluster policy was examined for an empirical analysis. For an in-depth analysis, a survey for the tenant companies in Pangyo technovalley(PTV) was conducted. As a result, it was found that Gyeonggi province’s innovation cluster policy is evolving from ‘a government-initiated system’ to ‘the 3rd-generation convergence RIS’ and that PTV is closely related to the system measures of ‘support for up-to-date management and technology information’ and ‘support for academic-research-industry cooperative research and technological cooperation,’ physical measures of ‘strengthening the function of PTV support division’ and ‘shared research equipment and other infrastructures,’ and social measures of ‘legal, financial, and administrative support system’ and ‘public childcare facilities’. Also, technology sector was divided into IT and non-IT for a validity check to find out that there was no significant difference in all factors, except for the public relations factors. This study is expected to provide resources for other related researches.

서비스 산업에서의 과학기술의 역할과 새로운 서비스 혁신 모델의 모색

정선양(Sunyang Chung),조형례(Hyeongrye Cho),박성현(Sung H. Park) 한국기술혁신학회 2010 기술혁신학회지 Vol.13 No.3

전 세계적으로 서비스 산업의 중요성은 더욱 부각되고 있다. 우리나라 역시 서비스 산업이 국내 GDP의 60%이상을 점유하는 만큼 서비스 산업의 중요성은 매우 크다. 그러나 우리나라의 서비스 산업의 생산성 및 경쟁력은 주요 선진국들에 비하여 매우 낮은 것으로 평가되고 있다. 이러한 생산성의 격차는 부가가치가 높은 핵심 지식서비스 산업 분야에서 더욱 커진다. 따라서 국가 경쟁력 제고 차원의 국내 서비스 산업의 경쟁력 강화가 필수적이다. 이와 관련, 최근 서비스 산업의 혁신을 위한 다양한 혁신 모델들이 연구되고 있다. 서비스 분야에서도 기존의 제조업 분야와 마찬가지로 생산성과 효율성을 증가시키기 위해 보다 과학적이고 체계적인 모델의 필요성이 제기되고 있다. 본 논문에서는 서비스 산업에서의 과학기술의 활용을 기반으로 한 혁신모델을 제시하기 위해서 기술경영의 관점에서 ‘전략적 서비스 혁신경영’의 모델을 제시하였다. 또한 이러한 모델을 바탕으로 기술혁신을 도입하여 기업의 성과를 크게 끌어올린 월마트 사례와 최첨단 기술이 접목된 복합 산업적 공간으로 세계적 경쟁력을 가진 인천국제공항공사의 사례를 분석하였다. 본 논문에서 제시한 전략적 서비스 혁신경영의 모델을 기반으로 두 사례를 분석한 결과 두 기업은 모두 전략적 서비스 혁신경영의 모델의 요소인 전략적 의도, 기술혁신, 조직혁신을 포함하는 통합적 관점의 혁신전략을 가지고 조직의 성과를 높인 것으로 평가된다. 특히 과학기술의 혁신을 바탕으로 조직혁신을 전사적인 차원 추진하여 높은 혁신성과를 창출하였다. The service industry has become very important for almost every country. The same goes for Korea, as its service industry accounts for more than 60 percent of GDP. However, it is true that the competitiveness of Korea's service industry is very low compared to that of major developed countries. It is particularly true for knowledge-intensive service sectors. In this reason, Korea needs to strengthen the competitiveness of domestic service sectors. There have been many studies on service innovation models. This paper tries to explore how to enhance the competitiveness of Korean service industry. It argues that the science and technology will play an essential role in strengthening the competitiveness of many service sectors and technology and innovation management will be very important also for them. Therefore, based on the review on existinf models, this paper suggests a “Model of Strategic Services Innovation Management” which is composed of strategic intent, technological innovation, and organizational innovation. Based on this model this paper analyzes two cases: Wal-Mart and Incheon International Airport Co. According to our analyzes, both companies have enhanced their competitiveness significantly based on technological and organizational innovations, which have been initiated at corporate level. Therefore, the Korean service industry should actively adopt the Strategic Services Innovation Management Model in order to enhance its competitiveness and productivity.

전기자동차의 산업플랫폼에 대한 연구

정선양(Sunyang Chung),조형례(Hyeongrye Cho),최진호(Jinho Choi) 한국기술혁신학회 2013 기술혁신학회지 Vol.16 No.2

새로운 그린카 시대가 도래하면서 자동차 산업에 새로운 전략이 요구되고 있다. 본 논문에서는 그린카 중에서도 전기자동차 산업을 어떻게 효과적으로 발전시킬 수 있는지 살펴보고자 한다. 전기자동차 산업의 보다 효과적 분석을 위해서 기존의 자동차산업의 이해관계자를 중심으로 하는 단편적인 관계분석 차원에서 두 고객 그룹 이상을 대상으로 하는 플랫폼차원의 분석으로의 전환이 필요하다. 본 논문에서는 이러한 분석을 위해서 기존의 비즈니스 모델차원의 분석이 아닌 산업플랫폼을 적용한 정책적 분석 프레임워크를 도출하는 것을 목표로 한다. 이를 위해 본 논문에서는 다음의 주요 이슈에 대해 분석하고자 한다. 첫째, 산업플랫폼의 정의는 무엇이고, 필요한 이유는 무엇인가? 둘째, 산업플랫폼의 참여자는 누구이며, 작용요인은 무엇인가? 셋째, 전기자동차 시장에 적용할 수 있는 산업플랫폼의 참여자 및 작용요인은 무엇인가? 넷째, 관련 사례를 기반으로 산업플랫폼의 분석 프레임워크를 도출하고 향후 적용방안에 대해서 논의하고자 한다. New strategies in the automobile industry have been required with the advent of new green car era. This study examines how to develop the electric automobile industry among green cars effectively. It"s necessary to change fragmentary relationship-based analysis focusing on stakeholders in the existing automobile industry into platform-based analysis. The purpose of this study aims to define an analytical framework for adopting a more developed industry platform. To this end, the following major issues are analyzed. First, what is the definition of industrial platform, why is it needed? Second, who participate in industry platform, what are the working factors of the platform? Third, who are participants in industry platform applicable to electric vehicle market and what are the working factors for electric vehicle industry platform? Fourth, this researcher derives analytic framework of electric vehicle industry platform based on related cases and discusses applicable measures for the framework.