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      • 논리회로에서 데이타 전송시 에러검출에 對한 硏究

        張昶洙 여수대학교 1987 論文集 Vol.1 No.-

        A simple method is suggested for fault detection in logic circuit. This method describes hexadecimal dynamic mapping, an alternative signature, of a digital system on the screen of an ordinary oscilloscope. This signature consists of a matrax of dots and ones, and each dot and one represent the logic state simultaneously. furthermore, this method lends itself to the generation of karnaugh maps displayed on the screen of an oscilloscope for two or more variables. The true states of a Boolean function are displayed by ones while the false states by dots on this visual Karnaugh map. The method presented here is based on the Lissajous patterns of digital signals and thus it many also be used in matching digital signals and detecting phase difference.

      • 네트워크의 신뢰도 문제를 해결하기 위한 엔트로피 접근법에 관한 연구

        장창수 여수대학교 1988 論文集 Vol.2 No.-

        An approach to solving some network reliability problems is presented. The network in concern is assumed to be espressed in terms of a reliability block diagram having an arbitrary number of source destination pairs. This approach is based on the formulation and subsequent solution of an entropy maximization problem. The resulting algorithms are easy to implement and can readily be programmed.

      • KCI등재

        위상 결합을 기반으로 한 연결 망 설계 및 시뮬레이션

        장창수,최창훈 한국통신학회 2004 韓國通信學會論文誌 Vol.29 No.6B

        본 논문에서는 정적 네트워크 위상과 동적 위상을 결합한 새로운 부류의 MIN(Multistage Interconnection Network)인 Combine MIN을 제안한다. Combine MIN은 단일 경로 성질을 갖는 MIN보다도 적은 하드웨어 비용을 가지면서도 다중 경로를 제공한다. 또한 Combine MIN은 빈번한 통신을 갖는 프로세서-메모리에 짧은 경로의 지름길 경로 및 다중 경로를 제공함으로써 지역화된 통신에 적합하게 구성할 수 있게 설계되었다. 성능 평가를 위한 시뮬레이션 결과에 따르면 Combine MIN은 높은 지역화된 통신에서 같은 네트워크 크기를 갖는 기존의 MIN보다 우수한 성능을 보였다. 따라서 Combine MIN은 공유 메모리 다중 프로세서 시스템에서 지역화된 통신구조를 갖는 병렬 응용 분야에서 효율적으로 활용될 수 있을 것이다. In this paper, we propose a new class of MIN(Multistage Interconnection Network) called Combine MIN which combines static network topology and apimic network topology. Combine U provides multiple paths at a hardware cost lower than that of MIN with unique path property. Combine MIN can be constructed suitable for localized communication by providing the shortcut path and multiple paths inside the processor-memory cluster which has frequent data communications. According to the results of analysis and simulation for performance evaluation, Combine MIN shows higher performance than MINs of the same network size in the highly localized communication Therefore, Combine MIN can be used as an attractive interconnection network for parallel applications with a localized communication pattern in shared-memory multiprocessor systems.

      • KCI등재
      • KCI등재

        Modular MIN에 관한 연구

        장창수,최창훈,유창하 한국콘텐츠학회 2002 한국콘텐츠학회논문지 Vol.2 No.2

        비록 MIN이 짧은 직경을 갖고 있을지라도 지역화된 통신 형태를 갖는 병렬응용 프로그램에 있어서 hypercube와 fee구조를 비교했을 때 전체적인 시스템 성능은 떨어지게 된다. 그것은 MIN이 지역참조성의 활용할 수 있는 클러스터링 구조를 제공하는 것이 불가능하기 때문이다. 그러나 제안된 MIN은 잦은 데이터 통신 형태를 갖는 프로세서-메모리 클러스터의 내부에 짧은 경로 및 다중 경로를 제공하여 지역화된 통신 구조에 적합하도록 구성할 수 있다. 따라서 제안된 MIN은 지역화된 통신 형태를 갖는 병렬 응용 프로그램에 있어서 향상된 성능을 이룰 수 있게 된다. In parallel application programs with a localized communication, even if the MINs have lour diameters, overall system performance degrades when compared to the hypercube and tree structure. The reason is that it is impossible for MINs to provide some mechanisms for clustering to exploit the locality of reference. However proposed MIN can be constructed suitable for localized communication by providing the shortcut path and multiple paths inside the processor-memory duster which has frequent data communications. Therefore proposed MIN achieves enhanced performance in parallel application program with a localized communication.

      • KCI등재

        혼합 웜홀 컷-스루 라우팅 하에서 비균형 트래픽시 계측적 버퍼를 사용한 양방향 MIN의 성능평가

        장창수 한국통신학회 2001 韓國通信學會論文誌 Vol.26 No.7

        본 논문에서는 확장 가능한 병렬컴퓨터 시스템의 성능에 중요한 영향을 주는 MIN에서 통신 지연을 개선하기 위한 방법에 대해 고찰하였다. 네트워크의 트래픽이 매우 많거나 고르지 않게 분포되었을 때 개선하기 위한 효율적인 스위칭 방안으로, 본 논문에서 제안된 HWCR 스위칭 방법은 양방향 MIN 상에서 웜홀 라우팅을 수행시 라우팅 경로 상에 패킷들이 충돌이 발생하여 링크가 블럭되었을 때 VCT로 전환하는 방법이다. 각 스위치에 계층적 버퍼를 설치함으로서 더욱 효율적인 라우팅을 할 수 있도록 설계하였다. 이는 VCT 라우팅이 일률적으로 각 스테이지마다 커다란 크기의 버퍼를 부여함에 반하여 매우 Cost-Effective 한 버퍼 할당 방법이다. 이를 정당화하고 버퍼크기와 라우팅시 평균 통신 지연과의 관계를 적정화하기 위해 균일 트래픽 패턴과 여러 가지 비균일 트래픽 패턴 하에서 성능평가를 하였다. 성능결과는 부하가 0.4 일 때 제안된 HWCR 방법이 VCT 라이팅 보다 2-3배의 버퍼가 절약됨을 보여준다.

      • SCOPUSKCI등재

        와이어 본더용 Horn-Holder Assembly의 접촉 해석

        장창수,안근식,김영준,곽동옥,부성운,Jang, Chang-Soo,Ahn, Geun-Sik,Kim, Young-Joon,Kwak, Dong-Ok,Boo, Seong-Woon 대한기계학회 2002 大韓機械學會論文集A Vol.26 No.10

        Joint structure of a transducer horn-holder assembly fur a wire bonder was examined through FEM contact analysis. A three dimensional modeling and analysis was carried out to survey the internal physics of this structure and to prove the accuracy of a computation compared to a measurement. After validation, a simple two dimensional model was built fur various parametric study considering the efficiency and speed of the computation. Several factors such as boundary conditions, a modeling boundary, mesh density and so on, were considered to obtain consistency with three dimensional analysis. An arc angle and a position of each holder boss were chosen as design parameters. A design of experiment was applied to find out an optimized design of the holder geometry. As a result, a guideline for holder boss design was suggested and main factors and their influence on stress concentration in the transducer horn were surveyed.

      • KCI등재

        재난 일상에 대한 텍스트로서 자기연구 :코로나 기록을 중심으로

        장창수,김진희 인하대학교 교육연구소 2020 교육문화연구 Vol.26 No.5

        The purpose of this study is to understand the individual’s record of disaster experiences. And to review what it means to keep a record of personal experiences during the pandemic. Data collection were used book written by 51 Daegu citizens, titled “We always had hope” as research text, and categorized. The types of disaster response classified into six types: active participation type, observer type, life tolerance type, life improvement type, crisis survival type, and inner life type. We tried to understand the disaster experience in detail through interviews with four participants who involved as writers of records. This study has significance not only explore the strengths of recording as self-study. But also reflect to back of isolated time and experience of each presentation and interpretation it as a narrative of self-disaster records. 개인의 삶에 엄청난 변화를 초래하는 재난을 문서자료로 기록하는 것은 인류역사와 함께해 왔으며, 그 기록문을토대로 이야기를 해석하고 재구성하는 작업을 지속해왔다. 재난 기록물의 해석 과정은 과거를 바라보는 관점, 그안에 담긴 경험들을 배치하고 의미를 부여하는 질적연구로 수행되고 있다. 이 글은 코로나 재난에 직면한 개인의경험을 이해하기 위해 기록을 남기는 것이 어떤 의미가 있는지 살펴보는 데 있다. 이를 위해 51인이 쓴 개인 이야기를연구 텍스트로 삼아 재난에 임하는 태도, 관점, 행동 등에 따라 유형화하였다. 주목한 재난 유형은 적극적 참여형, 관찰자형, 고충 감내형, 고충 개선형, 위기의 생존형, 내면적 생활 충실형이다. 4명과의 면담을 통해 개인의 재난경험을 이야기로 재구성하였다. 지역 재난의 특성을 자신의 즉흥적인 말과 정서를 담은 것으로써 자기연구의 질적차원을 내러티브로 전환하고 있다. 이 글은 글과 말의 강점을 드러내는 것은 물론 연구 참여자 개인의 격리된 시간과경험의 이면을 상호 경청하고 나아가 재난 기록을 자기연구의 내러티브로 재현했다는 데 의의가 있다.

      • SCOPUSKCI등재

        칩 마운터용 리니어 모터 스테이지의 열저항 모델링

        장창수,김종영,김영준,Jang, Chang-Su,Kim, Jong-Yeong,Kim, Yeong-Jun 대한기계학회 2002 大韓機械學會論文集B Vol.26 No.5

        Heat transfer in linear motor driven stages for surface mounting device applications was investigated. A simple one-dimensional thermal resistance model (TRM) was introduced. In order to reduce three-dimensional nature to one-dimensional, a few assumptions and simplifications were employed suitably. A good agreement with a finite element heat transfer analysis in temperature profile was obtained. For validation, the analysis was compared with the measurement with respect to motor driving power. Overall discrepancy was less than 7$^{\circ}C$. The influence of two high thermal resistance parts, insulation sheet and thermal contact between the coil assembly and the mounting plate, was examined through the analysis. Additionally, the thermal resistance analysis was applied to another stage including an internal cooling-air passage, and was found available for this system as well. After validation, the cooling effect was surveyed in terms of motor power, and cooling-air and -water flow rate.

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