회원작품 - 송단주(松?宙)

이주호,Lee, Juho 대한건축사협회 2018 建築士 Vol.586 No.-

서비스 수준 고려한 철도차량용량을 활용한 열차좌석 배치 기준에 대한 연구

이주호(Juho Lee),윤태호(Taeho Yoon),김시곤(Sigon Kim),오재경(Jae-Kyung Oh) 한국철도학회 2018 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2018 No.10

초급 프로그래머를 위한 게임 프로젝트 환경

이주호 ( Juho Lee ),이인환 ( Inhwan Lee ) 한국정보처리학회 2014 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.21 No.2

본 논문에서는 초급 프로그래머를 위한 게임 프로젝트 환경을 개발한다. 이 환경은 초급프로그래머의 구현 능력 향상을 목표로 이들의 현재 실력에 적합한 2D 좌표 연산을 핵심 구현 과제로 제시한다. 이 환경을 실제 수업에서 운용해 본 결과, 학생들이 프로젝트 진행 과정에서 스스로 다양한 시도를 통해 게임을 개량하려 하는 것을 관찰할 수 있었으며, 그에 따른 결과물의 우수성 및 학생들의 만족도 또한 높게 나타났다.

폭발볼트와 착화기의 파이로충격 계측 및 특성 분석

이주호(Juho Lee),황대현(Dae-Hyun Hwang),장재경(Jae-Kyeong Jang),이응조(YeungJo Lee),김동진(Dong-Jin Kim),이정률(Jung-Ryul Lee),한재흥(Jae-Hung Han) 한국소음진동공학회 2017 한국소음진동공학회 논문집 Vol.27 No.2

사용성 향상을 위한 동영상 콘텐츠 저작도구 개선방안연구 : UCC동영상 저작도구를 중심으로

이주호(Juho Lee),송주홍(Juhong Song),오정민(Jungmin Oh),최유주(Yoojoo Choi),문남미(Nammee Moon) 한국HCI학회 2010 한국HCI학회 학술대회 Vol.2010 No.1

본 논문에서는 UCC동영상 콘텐츠의 정보공유 활동이 활성화됨에 따라 전문가가 아닌 비전문가가 다루는 UCC 동영상 저작도구의 개선방안을 제시한다. 우선, 설문을 통해 UCC저작도구와 동영상저작도구를 자유롭게 사용가능한 그룹으로 제한되어진 20대 남,여 10명을 대상으로 UCC동영상 저작도구와 동영상 저작도구의 기능 활용정도를 측정하기 위한 분석요소를 도출하였다. 이를 기반으로 동영상 Information콘텐츠 특성인 정보 관련자원의 형태 요소를 분석하였다. 이렇게 2차 분석되어진 요소를 UCC동영상 저작도구와 정보의 파일형식을 분석하기 위한 러닝저작도구의 분석 대상으로 선정하여 비교 분석 하였다. 이 두 분석결과를 통해 UCC동영상 콘텐츠의 제작 시 필요 요소를 추출하여 개선방안을 제시 하였다. 개선 방안으로 인터페이스 측면에서는 복합타임라인을 통해 타임라인, 스토리보드, 블록기능을 하나의 메뉴로 구성하여 동영상콘텐츠 제작 시 혼동을 줄여 줄 수 있게 제안 하였으며, 기능적 측면에서는 데이터 배열, 감각요소 편집1, 감각요소편집2 3가지의 개선사항을 도출하여 질적 향상된 UCC동영상 콘텐츠를 제작할 수 있도록 제안하였으며, 사용성 평가를 통해 편의성을 검증 하였다. UCC동영상 저작도구의 사용성 개선을 바탕으로 향후 질적으로 향상된 UCC동영상 콘텐츠를 좀 더 쉽게 제작하여 사용자들이 더욱 다양한 정보를 활용할 수 있게 될 것으로 기대한다. In this paper, I suggest an improvement of UCC Moving picture authoring tool dealing with amateurs but expert as enabling the activation on Information sharing UCC Moving picture content. First of all, I derive analysis elements for functional requirement of UCC authoring tool & moving picture authoring tool after surveys with moving picture editors who can use the both of tool freely. After that I analyze elements of the information data type that is specific character of moving picture information contents. This paper use the element features were selected from previous analysis to analyze learning authring tool from the viewpoint of UCC authring tool functionaltionand information data type. Through analysis of these two, this paper shows improvement of UCC learning authoring tool using required elements. In terms of interfaon, this result can make UCC authoring tool more easilnfto use through complex time line that is consist of time line and storyboard and block function. In terms of function, it can make UCC moving picture contents of good quad inffrom improvement on data array and editing of sense elements. Finally we veryfy ionand inf using GOMS method. From this paper's proposition, we expect that user can make UCC learning moving picture content of good quality with ease so that we utilize diverse information content.

명사 워드넷과 단일어 사전을 이용한 한국어 동사 워드넷 구축

이주호(Juho Lee),배희숙(Heesuk Bae),김은혜(Eunhye Kim),김혜경(Hyekyong Kim),최기선(Key-Sun Choi) 한국정보과학회 언어공학연구회 2002 한국정보과학회 언어공학연구회 학술발표 논문집 Vol.2002 No.10

CFT를 활용한 피암터널의 형식 제안 및 정적 성능평가

이주호(Lee, Juho),이형덕(Lee, Hyeoung-Deok),송종걸(Song, Jong-Keol),문지호(Moon, Jiho) 한국방재학회 2020 한국방재학회논문집 Vol.20 No.5

급경사지 및 비탈면 인근 도로에는 낙석이나 토사에 의한 피해를 저감하기 위하여 낙석방지시설을 설치할 필요가 있다. 국내에서 많이 사용되는 낙석방지 시설에는 낙석방지울타리와 피암터널이 있다. 피암터널은 대규모의 낙석(최대 3,000 kJ의 낙석에너지)이 발생할 수 있는 비탈면에 철근콘크리트 혹은 강재를 이용하여 터널형태로 구조물을 건설하여 낙석을 방지하는 시설이다. 본 연구에서는 콘크리트 충전강관(Concrete-Filled-Tube, CFT)을 사용한 피암터널의 형식을 제안하였다. 먼저, 강도와 연성이 우수한 CFT를 사용하여 3,000 kJ의 낙석에너지에 저항할 수 있는 CFT 피암터널을 제시하였다. 그 이후 제시된 CFT 피암터널에 대하여 3,000 kJ의 낙석에너지에 해당하는 등가 정적 하중을 산정하고 유한요소해석을 수행하여 제안된 CFT 피암터널의 성능을 평가하였다. Rockfall protection facilities are necessary to reduce damages from rockfall or debris flow on roads near steep cut slopes. In Korea, rockfall protection fences and rock sheds are widely utilized for rockfall protection facilities. The rock shed is made of reinforced concrete or steel in the shape of a tunnel, and it is used for protecting the road from massive rockfall (up to 3,000 kJ of rockfall energy). In this study, a new type of rock shed comprising a Concrete-Filled-Tube (CFT) was designed. First, the proposed CFT rock shed could resist up to 3,000 kJ rockfall energy. Next, the performance of the CFT was verified through static analysis in which the 3,000 kJ rockfall energy was considered as the equivalent static load.

슬레드 시험용 폭발볼트 개발

이주호(Juho Lee),안우진(Woo-Jin An),김용석(Yong-Seok Kim) 한국항공우주학회 2020 韓國航空宇宙學會誌 Vol.48 No.4

폭발볼트는 내부 화약의 폭발력에 의해 결합되어진 두 개의 구조물을 분리하는 대표적인 파이로 분리장치이다. 본 연구에서는 슬레드 시험에 사용이 가능하도록 EBW 기폭관을 적용한 1/2‘’ 리치컷형 폭발볼트를 개발하였다. 설계 방법론으로부터 초기 형상 설계를 수행하였으며, 성능 시험을 통해 분리 성능은 우수하나 파편이 발생함을 확인하였다. 이에 전산수치해석을 통해 화약량을 최소화하여 파편 발생을 줄이고자 하였다. 전산수치해석으로부터 리치컷형 폭발볼트의 분리 메커니즘과 특성을 확인하였으며, 파편을 발생시키지 않는 최소 화약량을 제시하였다. 검증 시험을 통해 제시된 화약량을 적용하면 분리 성능을 유지하면서 파편이 감소되는 것을 확인하였다. An explosive bolt is one of many representative pyrotechnic release devices that separates two joined structures using explosives inside the bolt. In this study, a 1/2 inch ridge-cut explosive bolt with an EBW detonator was developed for usage in sled tests. The initial shape design was carried out based on the design method, and the performance test showed that the separation performance was outstanding but fragments occurred. Therefore, numerical analysis was performed to reduce the amount of debris by minimizing the amount of explosives. From the numerical analysis, the separation mechanism and characteristics of the ridge-cut explosive bolts were identified, and the minimum amount of explosives that does not generate debris was proposed. Verification tests revealed that the ridge-cut explosive bolts with the proposed explosive weight minimized fragments while maintaining the separation performance.

스포츠용품 브랜드 SNS 광고의 크리에이티브 전략에 대한 효과 분석

이주호(Lee, Juho),김기한(Kim, Kihan) 한국광고홍보학회 2019 한국광고홍보학보 Vol.21 No.1

본 연구는 스포츠용품 브랜드의 페이스북 광고 전략의 효과를 조사하였다. 세계 3대 스포츠 브랜드로 평가받는 글로벌 스포츠용품 브랜드 중 하나를 선정하여 2014년부터 2017년 까지 약 3년 7개월 간 실제 노출된 페이스북 이미지 광고 총 880개를 대상으로 12개의 메시지 요인과 14개의 실행 요인으로 구성된 크리에이티브 전략이 광고 반응률(click-through-rate, CTR)과 비용 효율(cost-per-engagement, CPE)에 미치는 영향을 다중 회귀 모형을 통하여 분석하였다. 주요 연구결과로 12개의 메시지 요인들 중 ‘미적 요소 강조(스타일링, 색상, 디자인 등)’, ‘제품 구매 장소 및 경로 제시’, ‘성취와 관련된 메시지 전달’ 요인이 CTR과 CPE에 모두 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 한편, 14개의 실행 요인들 중에서는 ‘제품 성능 관련 설정’, ‘비스포츠 유명인 모델활용’, ‘이미지 개수’ 요인이 CTR과 CPE에 모두 유의한 영향을 미쳤다. 연구 결과를 바탕으로 연구의 이론적, 실무적 시사점과 연구의 제한점 및 후속 연구의 방향을 제시하였다. This study is to analyze the effect of Advertising Creative Strategy of sporting goods brand focusing on Facebook advertisement. The research was conducted by multiple regression analysis for analyze the effect of 12 message factors and 14 execution factors of 880 actual Advertising Image Creatives that were impressed for about 43 months from 2014 to 2017 of one brand among the world’s three global sporting goods brands on Click Through Rate(CTR) and Cost per Engagement(CPE). The research findings are as shown next. Firstly, among the 12 message factors, ‘Aesthetic claims(Styling, color and design etc.)’, ‘Availability’ and ‘Achievement’ had a significant effect on both CTR and CPE. Secondly, among the 14 execution factors, ‘Performance related setting’, ‘Using celebrities who are not involved in sports as models’ and ‘Number of images’ had a significant effect on both CTR and CPE. Based on those findings, theoretical implication, practical implication, limitations of this study and directions for further study were suggested.

태양에너지 기반 장기체공 무인기 주요 치수 결정 방법론

이주호(Juho Lee),이창관(Chang-Gwan Lee),임세실(Sesil Lim),김금성(Keumseong Kim),한재흥(Jae-Hung Han) 한국항공우주학회 2010 韓國航空宇宙學會誌 Vol.38 No.8

태양에너지 기반 무인기는 공급되는 전력량이 날개 면적에 영향을 받으므로 형상설계와 비행에 필요한 전력량이 동시에 고려되어야 하며 따라서 설계 과정이 복잡해진다. 복잡한 설계과정에 앞서 주어진 임무 요구를 만족시키는 태양에너지 기반의 무인기 제작 가능 여부와 제작 가능하다면 무인기의 대략적인 주요 치수를 구하는 방법론이 있다면 이를 활용함으로서 불필요한 설계 시행 오차 없이 무인기를 설계 할 수 있을 것이다. 본 논문에서는 주요 치수 결정 방법론으로 날개 면적을 가정하고 날개 면적과 임무 요구로 부터 에어포일(양력계수, 항력계수), 무게를 결정한 후 필요 전력과 태양 전지 효율로부터 다시 날개 면적을 계산하는 것으로 제시하였는데, 이는 날개에서 생산되는 전력, 양력 및 항력이 날개 면적에 직접적으로 영향 받기 때문이다. 앞서 가정된 날개 면적 값과 계산된 날개 면적 값의 오차가 충분히 작아질 때 까지 반복적으로 가정된 날개 면적 값을 바꾸어가며 계산을 수행한다. 본 방법론을 실제 제작된 태양에너지 기반 무언기의 값을 이용해 검증하고, 태양에너지 기반 고고도 장기체공 무인기의 주요 치수를 결정해보았다. The design procedure of Solar Power UAVs is complicated because the configuration and required power for flight must be considered simultaneously as the supplied power is influenced by the wing area. In order to minimize trial and error for the Solar Power UAVs design, a systematic sizing method is proposed which can be used to determine whether a Solar Power UAV is feasible for a given mission, and to derive preliminary dimensional specification of it. The sizing procedure begins with initially assumed wing area because the power, lift, and drag of the wing are directly proportional to it. The assumed wing area and mission requirements are then used to determine step by step the airfoil specifications including lift coefficient and drag coefficient, weight, required power, and wing area. This procedure is iterated for each newly assumed wing area until the error between the assumed wing area and calculated wing area becomes significantly small enough. This sizing methodology was applied to previously developed Solar Power UAVs for validation purposes, resulting in good agreement. The methodology was also applied to determine the dimensions and specifications of the Solar Power High-Altitude Long-Endurance UAV.