항공물류 표준화 통계자료의 신뢰성 확보를 위한 DB 표준체계 개발방안 연구

이영혁 ( Yeong Heok Lee ),최성호 ( Sung Ho Choi ),채준재 ( Chun Jae Chae ),전정대 ( Jeong Dae Jeon ) 한국항공경영학회 2009 한국항공경영학회지 Vol.7 No.2

After reviewing aviation-related logistics DBs of domestic and foreign status data, this study finds out innate problems regarding those of current DB systems and through requirement analysis to the aviation logistics specialists and general users, provides basis for the national aviation logistics standardization system on the new meta date attributes, entity definitions and valid aviation logistics definitions of aviation data. Expected outcomes from this standardized DB model include increase in efficiency such as reduction of inter-agency statistics data discrepancies, error prevention during data collection and duplicate prevention of similar data among agencies and reliability improvements of DB contents.

주요국의 항공정책과 다자간 항공자유화의 향후 전망

이영혁 ( Yeong Heok Lee ) 한국항공우주정책·법학회 1996 한국항공우주정책·법학회지 Vol.8 No.-

고령화 사회 신중년층 항공여객의 특성 연구

이영혁(Lee, Yeong Heok),김효중(Kim, Hyo Joong),최성호(Choi, Sung Ho) 동국대학교 사회과학연구원 2017 사회과학연구 Vol.24 No.2

우리나라는 2015년 말 기준으로 65세 이상 고령인구의 비중이 전체 인구의 13.1%를 점유하고 있는 고령화 사회에 접어들었다. 앞으로 베이비부머 세대(1955년~1963년 출생자)가 2020년부터 고령층에 도달됨에 따라 고령화의 진행속도는 더욱 빨라질 것으로 예상되어 2030년에는 65세 이상 고령인구가 전체 인구의 24.3%에 이를 것으로 전망된다. 이에 따라 공항을 이용하는 여객 가운데 노년층이 차지하는 비중도 계속 증가할 것으로 예상되어 이들의 수요에 대비한 공항의 시설확충과 서비스의 제고 등 대응방안이 필요하다. 본 연구에서는 은퇴 후 항공여행을 즐기는 60~75세의 인구를 ‘신중년층’으로 정의하고 이들의 소비특성, 관광특성 등을 파악하여 일본, 중국과 비교해보았다. 또한 인천국제공항을 이용하는 한국 여행객 1,012명을 대상으로 설문조사를 실시하여 공항의 시설과 서비스에 대한 만족도를 조사함과 아울러 세대 간의 차이 분석을 통해 신중년층 만의 특별한 수요 여부에 대해 조사하였다. 연구의 결과 인천국제공항 이용 여객의 불편 및 불만사항, 부족시설, 만족도 등이 측정되었고, 특히 신중년층이 불편을 많이 느끼는 시설과 서비스를 도출해낼 수 있었다. 조사 분석된 자료를 이용하여 신중년 여행객의 편의성 증대를 위한 공항시설 개선전략과 서비스 개선방안 등을 제시하였다. Korea is becoming a rapidly aging society, with 13.1% of the population over the age of 65 as of 2015. As the Baby Boomer generation (born 1955-1963) enters into old age starting in 2020, the pace of aging in the population is expected to increase, with 24.3% of the population being elderly by 2030. Accordingly, the proportion of airport users who are older passengers is also expected to continue increasing, and it will be necessary to prepare airport infrastructure and services to respond to this trend. This research investigates the consumer and tourism characteristics of what we term "new middle-aged" passengers, who are post-retirement travelers of 60-75 years of age, comparing data between Korean, Japanese, and Chinese passengers. We also investigate satisfaction ratings for airport facilities and services through a survey of 1,012 Korean passengers using Incheon International Airport (IIA), focusing on generational differences in order to analyze special requirements and challenges posed by "new middle-aged" passengers. Through this research, we examine travelers" points of satisfaction and dissatisfaction at IIA, focusing on which facilities and services are found wanting specifically by "new middle-aged" passengers. Using our analysis, we suggest strategies for marketing and airport service and facilities improvement in response to the preferences of this key demographic.

한,중,일의 역내 항공화물운송 자유화정책과 협력증진방안

이영혁 ( Yeong Heok Lee ) 한국항공우주정책·법학회 2007 한국항공우주정책·법학회지 Vol.22 No.2

항공기 운항안전을 위한 SI의 국제표준 통일안 연구

이강현,최성호,이영혁,김영미,Lee, Gang-Hyeon,Choi, Sung-Ho,Lee, Yeong-Heok,Kim, Young-Mi 한국항공운항학회 2014 한국항공운항학회지 Vol.22 No.4

In spite of ICAO's effort to ensure the safety of flight operation by requiring crews, controllers, and other ground aviation staffs to use unified system for units, SI (System International of units), there are still many aircrafts designed, manufactured, and operated based on non-SI units, and many crew training in airline companies are also conducted based on non-SI. Due to this confusion of using different unit systems in international flight operation, many crew members and passengers are exposed to danger. International flights pilots may have confusion while flying different airspaces of different countries that use different unit systems, and this may cause human errors causing accidents and incidents. Due to these reasons, it is needed to establish the standards to reflect non-SI that many countries practically use to SI, which is international standard.

남북한 항공운송산업의 협력방안

홍순길,양한모,이영혁,허희영 ( Soon Kil Hong,Han Mo Yang,Yeong Heok Lee,Hee Young Hurr ) 한국항공우주정책·법학회 1997 한국항공우주정책·법학회지 Vol.9 No.-

저비용항공사 장거리노선 서비스품질이 고객만족과 행동의도에 미치는 영향 연구

권병찬 ( Byung-chan Kwon ),이영혁 ( Yeong-heok Lee ) 한국항공경영학회 2016 한국항공경영학회지 Vol.14 No.5

본 연구는 국내 저비용항공사의 장거리노선 진출에 맞추어 대형항공사 장거리노선과 비교한 저비용항공사 장거리노선의 서비스품질, 고객만족도, 고객 행동의도 분석을 통하여 저비용항공사의 장거리노선 진출 시 마케팅 전략에 시사점을 제공하고자 하였다. 장거리 노선에서의 고객의 서비스에 대한욕구는 단거리 노선과는 다를 것이므로 본 연구는 기존의 단거리 저비용항공사의 항공서비스품질 관련 연구와는 차별화되었다고 할 수 있다. 실증분석을 위하여 인천공항에서 저비용항공사 장거리노선승객을 대상으로 설문조사를 하였고 분석 결과 저비용항공사 장거리노선 서비스품질 요소인 인적서비스, 물적서비스, 시스템적서비스 품질 모두 고객만족에 긍정적 영향을 미치는 것으로 나타났고, 고객만족은 재이용의도와 구전의도, 유료서비스 구매의도에 긍정적 영향을 미치는 것으로 나타났다. 한편, 항공사 서비스품질(인적서비스, 물적서비스, 시스템적서비스)이 직접 재이용의도, 구전의도, 유료서비스 구매의도에 미치는 영향에 대한 분석 결과는 물적 서비스품질과 시스템적 서비스품질은 긍정적 영향이 있는 것으로 나타났으나 인적 서비스품질은 재이용의도, 구전의도, 유료서비스 구매의도에 영향이 나타나지 않았다. 본 결과를 통해 저비용항공사가 장거리노선 진출 시 서비스 전략에 시사점을 제공하였고, 연구의 한계점을 통해 향후의 연구방향을 제시하였다. This study aims to give the implication on marketing strategies for domestic long-haul LCCs aligned to their long haul service advance by analyzing the service quality, customer satisfaction and customer behavior intention of long-haul LCCs which compared to those of full service carrier. This study should be differentiated with the service researches on short haul LCCs because the need for customer service on long haul flight will be different from that of short haul flight. As for an empirical study, we conducted a survey on passengers of long-haul LCCs at Inchon Internatioal Airport and found out that there were significant positive effects on customer satisfaction by personal services and material services and system services, and also we found out that customer satisfaction had significant positive effects on intention to reuse, recommendation and purchase of paid service. Meanwhile the direct influence of airline service quality(personal services, material services, system services) on intention to reuse, recommendation, purchase of paid service appeared positive effects by material services and system services but not by personal services. Finally this study presents the implications on service strategy to long-haul LCCs and suggests future studies based on study limitations.

대형항공사 종합통제센터 서비스 품질이 항공사직원의 서비스 몰입에 미치는 영향 - 서비스 만족도의 매개효과를 중심으로 -

김효중 ( Hyo Joong Kim ),이영혁 ( Yeong Heok Lee ) 한국항공경영학회 2018 한국항공경영학회지 Vol.16 No.2

이 연구는 대형항공사에 근무하고 있는 직원들을 대상으로 항공사의 종합통제센터의 서비스 품질에 대한 인식이 서비스 몰입에 미치는 영향을 서비스 만족도의 매개효과를 중심으로 살펴보았다. 구체적으로 종합통제센터 서비스 품질의 요인을 반응성, 신뢰성, 공감성, 보증성, 전문성 등으로 구분하였다. 이 연구의 목적을 달성하기 위해 대형항공사에 근무하는 항공사 직원 213명 대상의 설문조사로 실증분석을 하였다. 분석의 결과는 첫째, 독립변수인 종합통제센터 서비스 품질의 구성요인 중 반응성을 제외한 신뢰성, 공감성, 보증성, 전문성은 종속변수인 항공사 직원의 서비스 몰입에 플러스(+)적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 둘째, 매개변수인 항공사 직원의 종합통제센터 서비스에 대한 만족도는 서비스 몰입에 플러스(+) 적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 마지막으로 매개변수인 항공사 직원의 종합통제 서비스에 대한 만족도는 종합통제 서비스의 품질에 대한 인식과 서비스 몰입과의 관계에 있어서 매개역할을 하는 것을 확인하였다. 따라서 항공사 종합통제센터의 서비스 품질은 내부고객인 항공사 직원의 서비스 만족도와 더불어 항공사 직원의 직무인 서비스의 몰입에 영향을 주는 것으로 나타났다. 이처럼 종합통제의 서비스 품질은 항공사 직원의 서비스 몰입에 영향을 미치고 있으므로 종합통제센터 조직이 효율적으로 운영되어야하며, 본 연구 결과를 바탕으로 종합통제센터 서비스의 품질을 개선하기 위한 제도적 방안을 강화해야 한다는 시사점을 제공하고 있다. The purpose of this study is to investigate the effect of perceived service quality on service commitment among the airline employees centering on the mediating effects of service satisfaction. Specifically, service quality factors of the Integrated Control Center are classified into responsiveness, reliability, empathy, innovation, and professionalism. To accomplish the purpose of this study, we conducted an empirical analysis surveying 213 airline employees at the airport. First, reliability, empathy, assurance, and professionalism, which are independent of responsiveness, have a positive influence on service commitment, which is a dependent variable. Specifically, Reactivity has a positive (+) effect on service satisfaction as a parameter, but it does not directly affect the service commitment of airline employees. Second, the satisfaction of the airline employees’ on total control center service has a positive effect on service commitment. Finally, the satisfaction of the total control service of the airline employees as a parameter is found to play a mediating role in the relationship between the perception of the total control service quality and the service commitment. As a result, the service satisfaction and the service commitment of the internal customers, who are the airline employees, are confirmed to be influenced by the service quality of the airline’s total control center. In this way, the role of the comprehensive control center is important for the efficient management of airline employees’ job involvement and organization. Also, based on the results of this study, it suggests that the quality of the comprehensive control center service should be strengthened from various angles.

국내 공항의 운영체제와 경쟁력 분석에 관한 연구

최성호 ( Sung Ho Choi ),이영혁 ( Yeong Heok Lee ),최연철 ( Yeon Chel Choi ) 한국항공경영학회 2007 한국항공경영학회지 Vol.5 No.2

공항경영 : 국내 공항의 운영체제와 경쟁력 분석에 관한 연구

최성호 ( Sung Ho Choi ),이영혁 ( Yeong Heok Lee ),최연철 ( Yeon Chel Choi ) 한국항공경영학회 2007 한국항공경영학회 춘계학술대회 Vol.2007 No.-