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- 저자 : 이언용 (검색결과 65 건)
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이언용 경원전문대학 1997 論文集 Vol.19 No.1
프리플렉스 합성교는 프리플렉스보를 제작하는 과정에서 보의 내부에 들어가 콘크리트에 프리스트레스를 줄 강형의 지간 약1/4점의 2개소에 집중하중을 작용시켜 이로 인해 생기는 하부플랜지 콘크리트에 고강도 콘크리트를 쳐서 감싸고 콘크리트가 충분히 강도를 발휘할 때 강형에 주었던 힘을 제거함으로써 콘크리트에 precompression이 생기게 된다. 이 원리는 프리스트레스 콘크리트와 비슷하나 PC보에서는 콘크리트에 prestress를 주는 수단으로 PC강재가 이용되지만 preflex보에서는 강형이 사용된다. 이 프리플렉스 합성형교는 당초 Belgium의 설계기사 A.Lipski에 의해 1949년에 고안 되었고 그후 Brussels대학의 L. Base교수의 협력을 얻어 이 양자에 의해 1951년에서 1954년사이 프리플렉스 합성형교의 설계법이 확립되어 현재까지 세계 각국에 보급되어 교량 건축물 등에 널리 이용되고 있는 특수합성구조물이다. 우리나라에도 1986년에 대한토목학회 주간하에 다음과 같은 시방서가 제정되어 도로교 설계나 시공 지도서로서 사용되고 있는 실정이다.
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이언용 경원전문대학 1996 論文集 Vol.18 No.1
과학이 발달하고 물질문명이 발달함에 따라 교통량이 증가되었고 또한 교통량이 대형화되었기 때문에 교통량의 신속한 유통을 위하여 고속화된 도로가 필요하게 되었다. 그리하여 고속화된 도로를 건설하자면 도로가 산이나 협곡 또는 하천 등을 통과하게 되며 이때 대하중의 교통량을 통과시킬 수 있는 구조물 즉 교량이 필요하게 되었으며 그 중에서도 장경간의 교량이 절실히 필요하게 되었다. 또한 최근 우리나라에서도 건설공사의 국제화, 다양화, 대형화는 물론 신공법 및 신기술이 도입되고 있으며 그 중에서도 preflex합성형 교량이 있다. preflex 합성형은 1949년 벨지움의 건설기술자 스키(A. Lipski)에 의하여 고안되어 1951-1954년 사이에 브뤼셀(Brussels)대학의 바아스(A.Base)교수와의 공동연구에 의하여 그 건설법이 확립된 것으로 현재까지 preflex보의 본산인 벨지움을 비롯하여 영국, 불란서, 독일, 이태리 등의 유럽과미국, 아프리카, 일본 등에 보급되어 특히 교량에 널리 이용되고 있으며 구조적으로 보아강재와 콘크리트를 잘 활용하여 prestress의 도입, precast부재의 제작 합성구조 둥의 특성을 지니고 있으며 주형 강성의 증대로 주형높이의 저하, 콘크리트의 완전피복으로 유지관리비의 절약 소음 및 진동의 감소 등의 특징을 살린 특수합성 구조물리다.
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AHP를 활용한 지역의 문화관광 활성화 요인 도출과 우선순위 분석
이언용,정봉현 한국지역개발학회 2016 한국지역개발학회 세미나 논문집 Vol.2016 No.3
광주광역시는 2015년 호남고속철도(KTX) 개통, 2015 광주하계유니버시아드 개최, 국립아시아문화전당 개관등의 관광산업 발전의 기회를 반영한 관광전략이 필요한 시기이다. 또한 법정계획인 제3차 관광개발기본계획에따른 제6차 광주권 관광개발계획을 수립중이다. 이러한 시기에 문화관광 활성화를 위한 요인은 무엇인지 설문조사와 분석을 통해 정책적 시사점을 제공하고자 한다. 본 연구의 목적은 광주지역 문화관광에 영향을 미치는 요인들이 무엇인지를 규명하는데 있다. 이를 위해 계층분석적 의사결정방법(AHP: Analytic Hierarchy Process)을 활용하여 광주지역의 문화관광 활성화 요인에 대한의사결정 계층구조모형을 설정하고, 각 요인의 우선순위를 파악하였다. 연구에 사용된 자료는 문화관광 분야의 학계 및 연구기관, 공공부문, 그리고 관광업계 전문가 28명을 대상으로 AHP 설문분석을 실시하였다. AHP 분석결과, 4대 주요 요인 중에서 ‘문화관광 도시브랜드 마케팅 전략 수립’이 가장 높은 중요도가 나타났고, 16개 세부요인 중에서는 ‘관광 접근성 개선 및 관광서비스 제공 시스템 구축’이 가장 높은 중요도가가 나타났다. 본 연구는 광주지역 문화관광 활성화를 위하여 시행되어야할 많은 요인 중에서 중요도에 따른 우선순위의 방향을 제시하고 있다는 점에서 시사점을 주고 있다.
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AHP를 활용한 지역의 문화관광 활성화 요인 도출과 우선순위 분석
이언용,정봉현 한국지역개발학회 2016 한국지역개발학회 학술대회 Vol.2016 No.11
광주광역시는 2015년 호남고속철도(KTX) 개통, 2015 광주하계유니버시아드 개최, 국립아시아문화전당 개관 등의 관광산업 발전의 기회를 반영한 관광전략이 필요한 시기이다. 또한 법정계획인 제3차 관광개발기본계획에 따른 제6차 광주권 관광개발계획을 수립중이다. 이러한 시기에 문화관광 활성화를 위한 요인은 무엇인지 설문조사와 분석을 통해 정책적 시사점을 제공하고자 한다. 본 연구의 목적은 광주지역 문화관광에 영향을 미치는 요인들이 무엇인지를 규명하는데 있다. 이를 위해 계층분석적 의사결정방법(AHP: Analytic Hierarchy Process)을 활용하여 광주지역의 문화관광 활성화 요인에 대한 의사결정 계층구조모형을 설정하고, 각 요인의 우선순위를 파악하였다. 연구에 사용된 자료는 문화관광 분야의 학계 및 연구기관, 공공부문, 그리고 관광업계 전문가 28명을 대상으로 AHP 설문분석을 실시하였다. AHP 분석결과, 4대 주요 요인 중에서 ‘문화관광 도시브랜드 마케팅 전략 수립’이 가장 높은 중요도가 나타났고, 16개 세부요인 중에서는 ‘관광 접근성 개선 및 관광서비스 제공 시스템 구축’이 가장 높은 중요도가가 나타났다. 본 연구는 광주지역 문화관광 활성화를 위하여 시행되어야할 많은 요인 중에서 중요도에 따른 우선순위의 방향을 제시하고 있다는 점에서 시사점을 주고 있다.
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이언용(Lee, Eon Yong),정봉현(Jeong, Bong Hyun) 한국지역개발학회 2016 한국지역개발학회 세미나 논문집 Vol.2016 No.1
현대자동차그룹은 국내 최초로 광주광역시와 함께 기업 참여형 도시재생사업인 <발산창조문화마을>, <1913송정역시장>을 2015년부터 진행 중이다. 본 연구의 목적은 민간 기업이 참여하는 도시재생사업의 협력적 거버넌스 특성을 규명하기 위해 광주광역시 도시재생사업에 참여하는 주체들 간의 인식 차이를 통해 분석하는데 목적이 있다. 이를 위해 관련 선행연구에서 파악한 협력적 거버넌스의 주요 구성요소를 토대로 도시재생사업 주체간 인식차이를 알아보고자 설문조사를 진행하였다. 주체간 인식차이에 대해 다중회귀분석 분석결과, <발산창조문화마을>사업은 공무원 및 민간단체 모두 ‘지역성’을 중요하게 인식하였다. <1913송정역시장>사업의 경우 공무원은 ‘책임성’을 민간단체는 ‘참여성’을 중요하게 인 식한다는 것을 알 수 있었다. 본 연구를 토대로 도시재생사업 추진에 있어 협력적 거버넌스의 한 축인 기업의 역할을 활성화하는데 기여할 수 있을 것이다.
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문화도시조성 관련 갈등해소 과정의 네트워크 거버넌스 작동 사례연구
박광무,이언용 한국행정학회 2008 한국행정학회 학술발표논문집 Vol.2008 No.-
문화정책의 패러다임이 시대상황과 문화발전의 단계에 따라 장르중심으로부터 기반시설확충과 문화산업중시 단계를 지나 문화도시조성의 단계로 변화되어 왔다. 사회과학의 일반적인 경향과 같이 문화정책 영역에서도 다양한 다수의 미니 패러다임이 공존하는 가운데 문화도시정책은 새로운 정책 영역으로 주목받고 있다. 한국 문화도시 조성의 최초의 모델이 될 아시아문화 중심도시 조성사업은 국책과제로 추진되어왔으나 핵심시설인 국립아시아문화전당의 건립을 추진하면서 문화도시의 상징조형물 조성과 대형 전문공연장 건립여부와 관련하여 첨예한 의견대립과 갈등구조가 발생하였다. 이를 네트워크 거버넌스의 작동에 의하여 갈등을 조정하고 해결하는 과정을 거치면서 극복하였다. 중앙정부와 지자체, 시민사회단체, 관련전문가집단과 가진심층토론회, 설명회, 자문회의, 공청회 등은 갈등해소의 유용한 기제로 작동하였다. 갈등조정에 성공한 결과 민주성과 효율성은 구현되었으나 책임성의 문제에 있어서는 정부와 지자체를 제외하고는 사실상 확보할 수 없는 한계를 확인하였다. 다양한 행위자(actor)들 간의 갈등조정에 있어 네트워크 거버넌스를 통한 해법은 성숙한 민주시민사회에서 전통적 계층제의 한계를 극복하면서 정책의 수립과 정상추진을 가능케 하는 주목받는 기제임을 이번 사례에서 확인할 수 있었다.
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