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        • KCI등재

          기후변화 완화대책으로서의 재생복사용지 소비 개선 연구

          이신,배석한 한국재난정보학회 2022 한국재난정보학회 논문집 Vol.18 No.1

          Purpose: The paper aims to: 1) identify the reasons for the low usage of recycled paper in domestic workplaces and the premature state of recycled paper industry; 2) assess the environmental effects of replacing domestically consumed copy papers with recycled papers; and 3) suggest ways in which the recycled paper industry can expand in South Korea. Method: Questionnaire survey with cluster sampling is used to identify the attitudes and behavior with respect to recycled copy paper, the results of which are analyzed using SPSS. The environmental effect of replacing copy papers with recycled paper is assessed through the Life Cycle Assessment approach and Paper Calculator V4.0. Result: While the respondent’s experience in using recycled copy paper was relatively low, they tend to acknowledge the need for its use and show relatively high satisfaction with the quality of the recycled paper. The environmental benefits of replacing ordinary copy paper with 40%+ recycled paper under the 10% market share increase scenario amounts to 60,000 tons of CO2 emissions reductions. Conclusion: The results from the attitude survey and market research, five approaches to improving the recycled copy paper market are suggested. 연구목적: 첫째, 국내에서 재생복사용지가 많이 사용되지 않고 시장이 활성화되지 못한 이유를 파악하고, 둘째, 복사용지가 재생복사용지로 대체되었을 경우의 환경적 효과를 알아본다. 셋째, 재생복사용지의 시장을 활성화시킬 수 있는 개선방안을 도출한다. 연구방법: 재생복사용지에 대한 인식을 조사하기 위해 설문조사를 실시하였고 그 결과를 SPSS를 이용하여 분석하였다. 또한 Life Cycle Assessment 기법과 Paper Calculator V4.0를 사용하여 재생복사용지로의 전환에 따른 환경적 효과를 측정한다. 연구결과: 설문조사 응답자들은 재생복사용지의 낮은 사용경험에도 불구하고 재생복사용지에 대한 필요성을 인정하고 있으며 품질에 대한 만족도도 높은 편이었다. 또한 고지율40% 재생복사용지의 시장점유율이 10%로 상승 시 6만톤의 CO2 감소의 환경적 효과를 확인하였다. 결론: 인식조사 및 시장조사 결과에 대한 분석을 통하여 재생복사용지 시장 활성화를 위한 5가지 개선방안을 제시하였다.

        • 1P-174 : 2D Nanosheets with Polymeric Recognition Phase for the Optical Detection of Pathogenic Bacteria

          이신,김종호,강태욱,황인준,전수지 한국공업화학회 2019 한국공업화학회 연구논문 초록집 Vol.2019 No.0

          Two dimensional (2D) transition metal dichalcogenides (TMDs) gain increased attention due to their outstanding optical properties. For the development of biosensors based on TMDs’ optical properties, it is required to effectively exfoliate and functionalize TMDs in an aqueous solution. Herein, we report a successful strategy for the simultaneous exfoliation and functionalization of TMD nanosheets with a biocompatible polymer, dextran, in water. The multivalent hydrogen bonding between the hydroxyl groups of dextran and the chalcogen atoms of the TMD nanosheets facilitated their exfoliation and functionalization in water through simple sonication. The resulting dextran/TMD nanosheet hybrid showed a higher affinity to Escherichia coli O157:H7 than antibodies and aptamers, allowing the selective and sensitive detection of E. coli without the use of antibodies.

        • 3P-386 : Optical TMD Nanosensors for Antibody-free Detection of Pathogens

          이신,강태욱,황인준,최찬희,김종호 한국공업화학회 2020 한국공업화학회 연구논문 초록집 Vol.2020 No.-

          Recently, transition metal dichalcogenide (TMD) nanosheets with unique optical properties such as outstanding fluorescent emissions and characteristic Raman scattering signals have received great attention in biosensing. To develop TMD-based optical biosensors, its exfoliation and functionalization in an aqueous solution are required. Herein, we reported an effective approach for the simultaneous exfoliation and functionalization of TMDs with synthetic polymers in an aqueous solution. Interestingly, the hybridized TMD nanosheets (H-TMDs) could selectively recognize a specific pathogen without the use of antibodies. The pathogenic bacteria were then quantitatively detected by reading the H-TMD’s strong and characteristic Raman scattering signals.

        • KCI등재후보

          수중 발파시 인근 구조물에 미치는 진동의 영향 연구

          이신,강대우,박학봉,Lee, Sin,Kang, Dae-Woo,Park, Hak-Bong 대한화약발파공학회 2001 화약발파 Vol.19 No.1

          Korean peninsula has the most mountainous areas such as mountains and hilly country, and it is surrounded by the sea on all sides but one. In this respect, a large scaled construction works have frequently been conducted. However, it is not easy to porform a large scale blasting work without giving any harm to houses or facilities nationwide. Therefore, blasting work becomes more closely related to maintenance thing due to the development of the downtown or a large structure for key facilities. Many researches on blast in the open space and tunnel blasting have been conducted. On the contrary, research on underwater blasting operations is comparatively scanty even though much more necessity of marine development is required. In this respect, this study aims to investigate the characteristics of underwater blasting operations and to make a comparative study with blast in the open space. As a result of examining into the characteristics during underwater blasting operations, the around oscillation in case of underwater blasting operations shows significantly low compared to that in case of blast in the open space, and this means that much more cautious altitude must be taken in designing underwater blasting operations compared to the design of blast In the open space. As a result of analysis on the difference between a square root and a cube root In the equation of estimating oscillations in the actual site, it is shown that it is shown to apply a square root for the estimation of oscillation at 60 meters in case of underwater blasting operations and at 22 meters case of general blast in the open space.

        • 균형 운동, 플라이오메트릭 운동이 기능적 발목 불안정성 환자에게 미치는 영향

          이신,박종원,안태인,김정현,하유정,김성호 한국지역사회건강관리협회 대한건강과학학회 2020 대한건강과학학회지 Vol.17 No.1

          Background : The purpose of this study was to examine the effect of balance ex ercise and plyometric exercise on fuctional ankle instability. Methods : Followed by an ankle instability questionnaire, 25 adults in their 20's were surveyed regarding ankle sprain experience of which, 18 subjects were rando mly assigned into balance exercise group(BEG,n=9) and complex exercise group(C EG,n=9). The degree of ankle instability of each group was determined by the CAI T, The digital inclinometer was also used to measure the ROM of ankle plantar fl exion and dorsiflexion. Static balance ability, dynamic balance ability were measure d using-Biorescue-equipment to evaluate balance ability. Participant's balance left to right and front to back were measured by static plantar pressure and the follo wing results were obtained. Results : To justify its significance, the standard of ankle instability of each contr ol groups were set at less than CAIT 24 points and results showed both groups h ad a statistically significant difference(p<.05). It was also evident the ROM showe d a significant difference in the dorsiflexion of the BEG(p<.05). Furthermore, by c omparing the difference between static balance and dynamic balance, results showe d there was a significant different between Romberg velocity and limit of stability area in CEG and Romberg velocity in BEG(p<.05). Lastly, there was significant di fference in BEG's area between front to back(p<.05). Conclusion : By the mentioned results, it was concluded there were some signific ant effects on the ankle instability, ROM, balance ability and partial plantar pressu re between the balance exercise group and plyometric exercise group.

        • KCI등재

          개발도상국의 교통수요관리와 기후변화

          이신 한국재난정보학회 2018 한국재난정보학회 논문집 Vol.14 No.3

          연구목적: 이 논문은 개발도상국가를 배경으로 하여 교통수요관리 기법 중 억제책(push measures)과 유인책(pull measure)의 효과성을 평가한다. 연구방법: 이들의 예가 실행된 두 개발도상국가의 대도시권, 카이로와 알제를 사례로 하여 연료가격 상승과 도시전철건설이 교통수단전환에 미치는 영향에 관한 정보를 설문조사를 통해 수집한다. 연구결과: 카이로의 경우 자동차이용자의 상당 비율이 연료가격 상승에 대한 대응으로서 대 중교통으로의 전환 의도를 밝혔으며, 전환 여부는 대중교통을 과거에 사용한 경험 및 그 빈 도수와 가장 밀접한 관계가 있었다. 알제의 경우 최근에 개통한 도시전철 사용자 중 전철개 통 이전에 자동차이용자였던 교통수단전환자들의 연료사용 절감을 통해 3% 이산화탄소 배 출 저감효과가 있었다. 결론: 도시전철에의 투자가 교통행태에 미치는 영향은 도시에 따라 크게 다를 수 있으며, 고품질의 대중교통에 대한 수요가 급증하고 있는 개발도상국의 대도시권에서는 수단전환과 기후변화완화효과가 기존 산업도시에 비해 현저히 클 수 있으며 특히 연료비 상승과 같은 억제책 기법과 복합적으로 사용될 경우 그 잠재효과가 매우 크다고 하겠다. Purpose: The paper aims to compare the effectiveness of the two types of transport demand management measures, namely pull measures and push measures. Method: Case studies of two metropolitan areas in the developing world assess the extent to which increases in fuel prices can contribute to reducing automobile use and increasing the public transport use and the potential of urban rail transit to cause mode shift from automobiles. Within the case studies, a stated response survey of current car users has been conducted for Cairo and an on-line survey of rail transit users in Algiers. Results: There was a major proportion of car drivers who intend to switch to public transport, depending on the range of fuel prices in Cairo and a considerable proportion of rail users who have switched from automobiles resulting in a measurable reduction in CO2 emissions in Algiers. Conclusion: Investments in urban rail can be highly effective where there are demands for better public transport, but this type of pull measures can be much more effective if combined with push measures which significantly raise driving costs.

        • 재무비율과 자본잠식간의 관련성에 관한 연구 - 저비용 항공산업 사례 -

          이신 한국항공경영학회 2019 한국항공경영학회 추계학술대회 Vol.2019 No.-

          본 연구는 국내 저비용항공사의 재무비율이 자본잠식에 미치는 영향을 확인함으로써 저비용항공사의 경쟁력 강화방안 모색을 위한 기초자료를 제공함과 아울러 정부의 정책수립에 시사점을 제시하고자 하였다. 국내 6개 저비용항공사의 과거 10년간 연도별 재무제표를 근거로 수익성, 유동성, 안정성, 활동성, 성장성을 대표하는 10종류의 재무비율을 추출하였으며, 각 재무비율과 자본잠식률간의 상관관계 및 다중회귀분석을 통해 실증분석을 실시하였다. 분석결과 이익창출능력을 측정하는 수익성(총자산순이익률, 매출액영업이익률), 투하자본의 운용 효율성인 활동성(자기자본회전율, 자본금회전율), 장기적 채무상환능력인 안정성(자기자본비율), 지속가능 성장성(유형자산증가율)이 자본잠식에 유의미한 영향을 미치는 것으로 확인된 반면, 기업의 단기지급능력을 나타내는 지표인 유동성(유동비율, 당좌비율)은 자본잠식에 대한 유의미한 영향요인이 아닌 것으로 확인되었다. 향후에는 해외 저비용항공사와의 비교 검토, 분석대상이 되는 재무비율을 확대함으로써 보다 종합적인 연구가 가능할 것으로 보인다.

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